水下混凝土的灌注是地下連續(xù)墻施工的最后一道施工工序，也是最關(guān)健的一道工序。如果水下混凝土在灌注過(guò)程中出現(xiàn)異常，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)墻體的施工質(zhì)量。
本文以長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程1標(biāo)福元路站地下連續(xù)墻水下混凝土灌注為工程背景來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。福元路站地下連續(xù)墻混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，為確保水下混凝土灌注的質(zhì)量，對(duì)每一個(gè)單元槽段采用壁厚≥3mm、直徑300mm的無(wú)縫鋼管制作而成的帶有雙螺紋接頭導(dǎo)管的雙導(dǎo)管法對(duì)其進(jìn)行灌注施工，兩導(dǎo)管中心距離不得大于3.0m，導(dǎo)管距槽段端部不得超過(guò)1.5m。安裝之前，還必須在地面上作水密性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的要求為：壓力控制在0.4-0.5MPa，保持壓力15分鐘不漏水為合格，檢查導(dǎo)管接頭處溢水情況，并對(duì)溢水處做好記錄。
