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地鐵站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-06-20 10:57:57
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.17 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本站為地下單柱雙跨(設備區(qū)雙柱三跨)兩層明挖車站,有效站臺中心處頂板覆土約3.099米,底板埋深16.327米,軌面埋深14.847m車站主體基坑長273.3m,寬20.7~25.35m,深約16.63~18.28m。本站共有4個出入口,2組風亭。車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地連墻,車站豎向共設置1道砼支撐+2道鋼支撐,車站在十字口處施做有鋼便橋一座,蓋挖半逆作法施做部分頂板。蓋挖半逆作法段第一道支撐為砼支撐,詳細見圖2-1。地下連續(xù)墻采用厚800mm的地下連續(xù)墻,連續(xù)墻施工分為兩期,采用間隔法施工,一期槽段端頭采用10mm厚工字鋼接頭與鋼筋籠焊接牢固,澆筑混凝土時工字鋼外側(cè)采用擾流板封堵,防止混凝土串孔。二期槽段端頭無工字鋼接頭,槽段鋼筋插入一期型鋼接頭內(nèi)。連續(xù)墻混凝土采用C35P8。地下連續(xù)墻深度為16.63~21.83m,共計107幅。其中“—”型93幅,“L”型12幅,“Z”型2幅。
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