出于對(duì)鐘樓的保護(hù)以及對(duì)周邊建筑地下室的避讓，線路分兩側(cè)繞行鐘樓，車站為分離島式明暗挖結(jié)合形式；車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車站為盾構(gòu)過站車站。
車站中間明挖主體外包總長(zhǎng)為150.9m，外包總寬為25.9m，右線暗挖隧道總長(zhǎng)為134.1m，左線暗挖隧道總長(zhǎng)為144m，標(biāo)準(zhǔn)斷外包總寬為10.6m，高為9.9m。
本標(biāo)段共設(shè)置4個(gè)豎井：北大街的東西兩側(cè)各兩個(gè)，分別編為1、2、3、4號(hào)豎井。其中3號(hào)豎井為臨時(shí)豎井暗挖隧道施工完畢后，進(jìn)行回填處理。
