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鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果報(bào)告
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-07-14 19:37:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。7.42 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地面高程一般為650~1100m。洞身范圍內(nèi)山高坡陡,基巖裸露,溝壑縱橫,地形復(fù)雜,分布有眾多基巖“U”型侵蝕谷,隧道洞身最大埋深490m,最小埋深13m。隧道起訖里程為DK172+977~DK182+261,全長(zhǎng)9284m,雙線隧道。
隧道工程涉及的主要巖性為第四系全新統(tǒng)沖積、洪積膨脹土,及坡積細(xì)角礫土,洪積碎石土,第四系中更新統(tǒng)沖積膨脹土,志留系下統(tǒng)云母石英片巖,云母石英片巖夾變質(zhì)砂巖,元古界中上統(tǒng)片麻巖夾片巖,燕山印支期花崗巖及分布在斷帶內(nèi)的斷層碎裂巖。
本次探測(cè)區(qū)域?yàn)樵颇甘⑵瑤r夾變質(zhì)砂巖,云母石英片巖:灰黃、灰褐、青灰色,鱗片狀變晶結(jié)構(gòu),片狀,塊狀構(gòu)造,主要礦物為石英、長(zhǎng)石、云母等,變質(zhì)砂巖:青灰色、灰色,粒狀變晶結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成份為長(zhǎng)石,石英等,局部夾有大理巖及麻巖條帶,巖體較破碎至較完整,節(jié)理發(fā)育到較發(fā)育。
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