1 前言
福建地區(qū)是我國多山省份之一，一般地層風化深度較大，巖體結構破碎，覆蓋層較厚，地質(zhì)堆積廣為分布，在切坡筑路過程中，經(jīng)常遇到邊坡變形和破壞問題，在山區(qū)高速公路建設中不可避免地遭遇路塹高邊坡工程技術難題。為了解決這些邊坡開挖后穩(wěn)定性問題，在邊坡防護中采用預應力高強鋼筋錨桿，可以使結構與地層連鎖在一起，形成一種共同工作的復合體，使其能有效地承受拉力和剪力，并能提高潛在滑移面上的抗剪強度，有效地阻止坡體位移。通過預應力錨桿現(xiàn)場施工總結形成本工法。
2 特點
2.0.1 錨桿與土體結合在一起，使得巖土體結構穩(wěn)定，通過高強鋼筋的張拉施加預應力，可以有效的控制邊坡的變形量。
2.0.2 施工所需鉆孔孔徑小，不用大型機械，機具輕便簡單、靈活。
2.0.3 基本采用機械化作業(yè)，工藝簡便、施工安全。
3 適用范圍
預應力錨桿可應用于建筑工程、道路交通等巖土邊坡加固的施工。
4 工藝原理
預應力錨桿的一端與支檔結構連接，另一端錨固在巖土體層內(nèi)，并對其施加預應力，以錨固段的摩擦力形成抗拔力，承受巖土壓力、水壓力、抗浮、抗傾覆等所產(chǎn)生的結構拉力，用以維護巖土體的穩(wěn)定。
