1.1實(shí)習(xí)的任務(wù)和目的
根據(jù)中南林業(yè)科技大學(xué)土木工程專業(yè)本科教學(xué)計(jì)劃的規(guī)定，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是工程地質(zhì)課程的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過地質(zhì)實(shí)習(xí)能直接地反映課堂所講的內(nèi)容，使學(xué)生直接觀察和了解一些野外地質(zhì)現(xiàn)象，增加感覺認(rèn)識，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)和提高觀察能力、動(dòng)手操作能力、分析問題及解決問題能力。
其主要目的如下：主要是通過幾條地質(zhì)比較豐富的典型路線，使學(xué)生能觀察到主要的地質(zhì)現(xiàn)象，其內(nèi)容包括：
（1）實(shí)習(xí)地不同地質(zhì)時(shí)代地質(zhì)、巖石性質(zhì)和特征，地層的接觸關(guān)系，分化情況和工程地址特性等。
（2）主要的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象，如褶皺、斷層、節(jié)理等。巖石的產(chǎn)狀、褶曲的類型，斷層和節(jié)理的性質(zhì)、分布及發(fā)育規(guī)律等。
（3）第四紀(jì)沉積層的原因、巖石及分布；場區(qū)的地貌特征，河谷縱、橫剖面情況，研究河谷階地及其性質(zhì)，以及新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的特征等。
（4）物理地質(zhì)現(xiàn)象：如喀斯特、滑坡、沖溝、崩塌等分布，形成條件和發(fā)育規(guī)律，以及對工程建筑的影響等。
（5）水文地質(zhì)：了解場區(qū)不同巖層的透水性和地下水位，查明地下水補(bǔ)給、運(yùn)動(dòng)和排水條件，以及地下水與河水的水力聯(lián)系的關(guān)系等。
1.2實(shí)習(xí)地點(diǎn)
（1）黑麋峰地質(zhì)公園：黑麋峰位于湖南省長沙市北郊，距省會(huì)長沙僅19公里，面積4079公頃，主峰海拔590.5米。山脈向西南延伸，止于湘江東岸，區(qū)域內(nèi)崗地面積較大，崗頂多為平展伸延，地表緩和起伏。黑麋峰為典型的火成巖地貌景觀，沿途以花崗巖較為突出，峰巒起伏，嶺谷縱橫，在局部形成險(xiǎn)峻的懸崖峭壁。
（2）岳麓山：岳麓山山勢中部高，南北低，碧虛嶺海拔296米，為岳麓山最高峰。山體為砂巖、砂礫巖、板巖等較堅(jiān)硬的巖層組成，抗風(fēng)化能力強(qiáng)，能保持地上地貌，四周斷裂處經(jīng)長期的侵蝕，逐漸形成溝壑、溪谷，使山體更顯巍峨聳立，從白鶴泉至愛晚亭一線為一橫向斷裂帶，發(fā)育成谷地，地下水沿?cái)鄬訁R向低估，而有白鶴、青楓諸名泉形成。據(jù)地質(zhì)學(xué)考證，岳麓山奠基于古生代，形成于中生代，發(fā)展于新生代，距今3億余年。
（3）長株高速、湘江風(fēng)光帶: 長株高速公路于2006年12月動(dòng)工，已于2010年8月31日正式竣工通車，全長41.6公里。長株高速起于長沙縣黃花鎮(zhèn)排頭村，接長永高速公路，預(yù)留往北延伸的接口，往南跨機(jī)場高速公路，過朗梨鎮(zhèn)、干杉鄉(xiāng)、黃興鎮(zhèn)，跨過瀏陽河與醴陵至湘潭高速公路龍頭鋪互通相連，并與株洲蓮易一級公路連接線順接，經(jīng)燕子窩、桐子坪，抵株洲電機(jī)廠西北，與株洲市響田路順接。全線設(shè)計(jì)車速每小時(shí)100公里，雙向四車道。它是株洲到長沙的快速干道，株洲及其南部地區(qū)到黃花機(jī)場的快速通道；另外，也是長沙市繞城線東線，以及“長株潭大外環(huán)”的東環(huán)。由于長株高速穿越長沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和株洲石峰區(qū)，途經(jīng)20公里“百里花木走廊”，具有城市道路和高速公路的雙重性質(zhì)，因而僅40多公里長的高速就設(shè)了8個(gè)互通，平均每5公里一個(gè)互通，這在全國高速公路網(wǎng)絡(luò)中是絕無僅有的。
湘江風(fēng)光帶中沿湘江南起規(guī)劃中的長沙湘江黑石鋪大橋，北至月亮島北端，長約26公里。湘江風(fēng)光帶建于1995年，主要以休閑長廊和雕塑為主景，配以形式各異的小廣場、景觀小品、燈光亮化等配套設(shè)施，組合種植了多品種喬木和灌木，體現(xiàn)了江水兩岸相互映襯的獨(dú)特景色。湘江是長沙的母親河，它滔滔南來，汩汩北去，過昭山而進(jìn)入長沙城，經(jīng)三漢礬又轉(zhuǎn)向西北，至喬口而出望城縣，再過岳陽入洞庭，流經(jīng)長沙市境約25公里。
