本次實習(xí)于本學(xué)期的最后一周開始，分為室內(nèi)實習(xí)以及野外實習(xí)，持續(xù)時間一星期。而野外實習(xí)過程主要沿著兩條路線進(jìn)行
1野外實際觀測
路線一：磁器口嘉陵江沿岸
具體路線：沙濱路磁器口觀景臺-清水溪沿岸-金碧溪沿岸-華子良脫險處
觀察點六：磁器口濱江路轉(zhuǎn)彎處觀景臺
由于學(xué)校安排的原因，我們被分為兩個大的組就一二兩個路線進(jìn)行了交替，我們先進(jìn)行路線一即觀察點六到九的觀察。
我由于自身的原因，很抱歉的沒有和同學(xué)在B去集合，于是直接到了瓷器口觀察點六，看見同學(xué)們與老師已經(jīng)開始了并且觀察點六已經(jīng)講解的差不多了，感到慚愧。
再往前走我們的右邊有座山，但是這座山看上去很矮，還沒我們那邊的山高，根本就不像是一座山。老師說這是很久年前的山，它現(xiàn)在已經(jīng)被剝蝕為殘丘地貌，所以就是我們現(xiàn)在所看到的那樣，不高而且周圍已經(jīng)是裙樓拔起而起。在這里老師給我們講解了剝蝕殘丘地貌在工程地質(zhì)上的開發(fā)利用：因為很久很久以前就開始分化剝蝕，到現(xiàn)在為止所保留下來的基本上都是一些抗風(fēng)化能力強的，密實的，堅硬的的巖體，因此它就是一種非常好的工程地基，只需將表面一層的沉積層移去，下面都是密實，堅硬的基巖，而且基巖承載力比較高，因此高層建筑可以直接在基巖上修建。
沿著江邊行走我們還發(fā)現(xiàn)了對岸的公路并不是修建在江岸上，而都是通過柱墩修建在離岸邊不遠(yuǎn)處。我們就想，這個為什么不修在岸邊呢？在岸邊直接修建在地面上就行了，為什么還要專門修建柱墩來把公路架起呢？與前者相比這不是要花好多的錢嗎？還有就是為什么每走一段對面的柱墩又變?yōu)榛炷翐跬翂硖娲�？以及這些柱墩在水下又是怎么處理的？帶著這么多的疑問，我們一路上邊走邊聽來是講解，不一會我們就來到了磁器口實習(xí)點。
瓷器路口向斜，畫圖示意
當(dāng)我們來到磁器口濱江路轉(zhuǎn)彎處觀景臺，正對我們的對面有一個體量比較大的巖體，很明顯可以看得出它是傾斜的，一邊在水面以上一邊寫斜入水里。起初同學(xué)們都不知道它是什么東西，經(jīng)過老師的講解才知道，這就是傳說中的磁器口向斜。不過這個向斜我們只看到了一半，大概與地面成30度角，
我們看到的正好是其岸露出來的時候，而老師在這個時候給我們再一次講解了河流的彎曲的形成，凸出岸堆積，凹岸沖刷，因此河流形成了S形，因此才有我們所謂的黃河九曲十八彎。
