經(jīng)過一個學期的學習，我們對工程地質(zhì)有了一定的認識與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)的基本知識，
但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認識地質(zhì)現(xiàn)象，加深對其了解，我們10級土木工程專業(yè)在老師的帶領(lǐng)下開始了為期一天的地質(zhì)實習。
實習日期：2012年4月8號；
實習地點：棋梓橋萬羅山下、杉坪溝一線。
棋梓橋火車站斜對面一線。
風車橋沿小溪~譚市車站一線。
實習目的：鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，是理論與實踐緊密結(jié)合：學會野外觀察地質(zhì)現(xiàn)象和分析評價工程地質(zhì)問題的初步理解能力，為今后學習、工作中使用分析地質(zhì)資料打好基礎。
實習基本要求：
1、能夠根據(jù)所學的知識，識別常見的巖石，識別簡單的構(gòu)造現(xiàn)象，能對一般的工程地質(zhì)問題進行分析和評價，提出合理的防治措施；
2、對實習中所見到的各種現(xiàn)象做好原始記錄；
3、實習結(jié)束后，按要求認真編寫實習報告
實習的基本內(nèi)容：
1、常見巖石類型、巖體結(jié)構(gòu)類型及工程地質(zhì)特征。
2、常見堆積物類型及其工程地質(zhì)特征。
3、常見地質(zhì)構(gòu)造類型，如褶皺判定及其類型，斷層證據(jù)及性質(zhì)，節(jié)理發(fā)育特征等。
4、常見地貌類型及場地工程地質(zhì)特征。
5、常見不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。
實習過程：
出發(fā)：4月8號7點半大家在學校門口集合，同學們都攜帶著頭天分發(fā)的實習工具：地質(zhì)錘、地質(zhì)羅盤儀、放大鏡等。8時整汽車發(fā)動，我們前往第一實習地點—棋梓橋火車站斜對面一線。
棋梓橋火車站斜對面：我們于9時左右到達目的地，在鐵道兩旁可以觀察到明顯的向斜和背斜構(gòu)造，我們爬上路塹考察了旁邊的巖石巖性、構(gòu)造。為典型的沉積巖構(gòu)造，層理結(jié)構(gòu)明顯易見，風化較明顯，用地質(zhì)錘輕輕敲打即可敲落。其中可見黑色碎屑物，巖塊為片狀，初步斷定為黏土巖類中的葉巖，屬泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。隨后我們沿著鐵路行進，來到一處邊坡護坡工程，在老師帶領(lǐng)下我們順樓梯爬上了護坡，護坡墻體上有人為留下的方形孔，經(jīng)老師講解得知其為排水孔，用于排水以增強護坡穩(wěn)定性。接著我們橫過鐵路，爬上一座小山丘，跟隨老師來到一處斷裂處，斷裂面大體垂直。
萬羅山下、杉坪溝一線：在這里我們學習了如何使用地質(zhì)羅盤儀，地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)實習必不可少的一種工具，借助它可以定出方向和觀察點所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素產(chǎn)狀等。地質(zhì)羅盤儀由磁針，刻度盤，測斜儀，瞄準規(guī)板，水準器等幾部分安裝在銅、鋁或木制的圓盆內(nèi)組成。在老師的指導下，我們大家完成了對巖石傾向、走向及傾角的測量。
風車橋沿小溪~譚市車站一線：午飯過后，我們乘車來到風車橋。在路口處觀察了沉積碎屑巖。沉積碎屑巖又稱為正常碎屑巖。是由先成巖石風化剝蝕的碎屑物質(zhì)，經(jīng)搬運、沉積、膠結(jié)而成的巖石，常見的有礫巖、砂巖等。我們見到的應屬于礫巖，含較多粗大碎屑，由礫石膠結(jié)而成，巖性成分比較復雜，由多種巖石的碎屑和礦物顆粒組成。膠結(jié)物的成分有鈣質(zhì)、泥質(zhì)、鐵質(zhì)及硅質(zhì)等。沿小路行進，來到燕山期花崗巖侵入體基巖觀察處，該處花崗巖為花崗斑巖，屬淺成侵入巖，巖性酸性，具有明顯斑狀結(jié)構(gòu)，風化較嚴重。其中一些磨圓程度較高，為長期物理風化結(jié)果�；◢弾r為巖漿巖，成分復雜，穩(wěn)定性好，以結(jié)晶粒狀、斑狀結(jié)構(gòu)為特征，具塊狀、流紋狀、氣孔狀、杏仁狀構(gòu)造。
實習結(jié)論：
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，
縮小了書本與實際的差距
2、學會了地質(zhì)羅盤的使用，測得巖層產(chǎn)狀，
3、掌握了背斜與向斜的基本判定
4,、對斷層與滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象有了進一步認識，理論聯(lián)系實際。
5,、了解了巖層構(gòu)造，對沉積巖有了更深的認識
