摘要：利用公路隧道結(jié)構(gòu)與圍巖綜合試驗(yàn)系統(tǒng)，對石灰?guī)r地區(qū)大斷面隧道開挖過程中，不同大小溶洞對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響進(jìn)行相似模型試驗(yàn)研究，并運(yùn)用ANSYS 軟件進(jìn)行了彈塑性有限元數(shù)值分析；三維動態(tài)施工過程模擬與試驗(yàn)結(jié)果均表明，溶洞對圍巖的變形有較大影響，隨著溶洞尺寸的增加，開挖前的圍巖先期位移和開挖瞬間的釋放位移均有較大幅度的增長，同時(shí)，溶洞區(qū)的開挖對無溶洞區(qū)的圍巖變形有放大作用。
