論文導(dǎo)讀::針對大埋深大斷面軟巖巷道圍巖變形嚴重,反復(fù)維修工程量大,底鼓突出的問題,結(jié)合工程實踐,分析了巷道的底鼓的變形機理,并采用數(shù)值模擬方法研究巷道的變形破壞規(guī)律及影響因素。給出了大斷面軟巖上山底鼓治理技術(shù)方案,確定了錨注聯(lián)合支護技術(shù)的設(shè)計參數(shù),F(xiàn)場應(yīng)用表明,采用錨索、底腳底板注漿錨桿和槽鋼耦合支護底鼓控制方法,有效地控制了巷道的底鼓變形,取得了良好的圍巖控制效果。

論文關(guān)鍵詞:底鼓,軟巖,巷道,錨注
 
  底鼓是煤礦巷道中常見的礦壓現(xiàn)象,較小的底鼓一般對生產(chǎn)影響不大。但當巷道底鼓量過大時,輕則導(dǎo)致斷面縮小,阻礙運輸、通風(fēng)和人員行走,重則造成巷道圍巖的大范圍失穩(wěn),巷道報廢。軟巖巷道圍巖控制一直是一個技術(shù)難題,其圍巖變形量大,變形機理復(fù)雜,給支護設(shè)計與施工帶來困難。在軟巖巷道中,以底鼓為主的圍巖變形現(xiàn)十分普遍,是工程研究的重點之一。淮北礦業(yè)集團袁店煤礦102采區(qū)行人上山圍巖為細砂巖及斷層破碎泥巖和泥巖,早期采用U型鋼或錨噴支護,巷道底鼓嚴重,幾經(jīng)修復(fù)后,局部巷道底鼓量仍達到700mm。袁店礦井下測試表明,在底板不支護的軟巖中,巷道頂?shù)装逡平康?0%以上是由底鼓引起的,底鼓造成的巷道維修量要占維護總量的50%以上。為此,針對102采區(qū)行人上山的存在的底鼓問題,開展了大埋深大斷面軟巖巷道底底鼓綜合治理技術(shù)的研究,為礦井軟巖巷道的支護提供指導(dǎo)。
  1 工程概況
  102采區(qū)行人上山設(shè)計工程量1542m,埋深-745~-475m,巷道設(shè)計凈寬×凈高=4000×3600mm。行人上山巷道圍巖為細砂巖及斷層破碎泥巖和泥巖,向頂板緩穿層,依次為灰白色細-中粒,深灰色粉砂巖及灰白色泥巖。該區(qū)域水文地質(zhì)條件較復(fù)雜。據(jù)鉆孔資料,砂巖中高角度裂隙發(fā)育,但裂隙發(fā)育具不均一性。且富水性較弱,煤系砂巖裂隙水處于半封閉狀態(tài),主要是斷層的砂巖水。該上山初次設(shè)計采用錨網(wǎng)噴砼支護,錨桿采用Φ20 ×2400mm等強樹脂錨桿,噴厚150mm,鋼筋網(wǎng)采用Φ6mm帶肋鋼筋加工,長×寬=2100×900mm錨注,網(wǎng)格100×100mm,錨桿間排距700×700mm,噴射砼強度C20。施工結(jié)束后,巷道底鼓比較嚴重,部分巷道底鼓量達到800mm,反復(fù)維修仍不能有效控制,影響了其正常使用。
  2 底鼓機理分析
  由于巷道常采用不封底的支護型式,巷道的底鼓往往要比頂板下沉量大得多。根據(jù)力學(xué)機理,底鼓通常有三種類型:塑性擠出型底鼓、膨脹型底鼓和應(yīng)力型底鼓,其主要影響因素有圍巖性質(zhì)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)、巖層應(yīng)力以及賦水狀態(tài)等。圍巖性質(zhì)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)決定著巷道的底鼓類型和底鼓量大小,巖層應(yīng)力是巷道底鼓的必要條件,深部開采、受采動影響及殘留煤柱下的巷道很易強烈底鼓,含水性則對松軟底板巖層的碎裂、泥化、崩解,以及急劇膨脹等的影響很大。通過地底測量及礦壓觀測,確定102采區(qū)人行上山為其破壞原因主要有:
  1)埋藏深,覆巖層壓力大
  該上山底鼓段埋深-745~575m左右,上覆巖層壓力大,作用在支護結(jié)構(gòu)上的荷載亦較大,當支護結(jié)構(gòu)承受不了該荷載作用時,必然產(chǎn)生變形,特別是兩幫作用下,易發(fā)生塑性擠出型底鼓。
  2)構(gòu)造多,圍巖裂隙發(fā)育
  上山穿過落差為0.5m~2.6m的多條斷層和小褶曲,產(chǎn)生的構(gòu)造應(yīng)力給巷道的穩(wěn)定造成較大影響。由于巷道圍巖以泥巖為主,所穿粉細砂巖為為薄~中厚層狀,在斷層的影響下,圍巖裂隙發(fā)育,節(jié)理密度超過了4條/m2,造成巖體的總體強度較低。
  3)支護方式與圍巖條件不相適應(yīng)
  從巷道的破壞過程看,巷道圍巖變形量大,變形持續(xù)時間長,采用單一錨噴網(wǎng)支護方式提供的支護強度小,難以使圍巖形成穩(wěn)定的組合拱結(jié)構(gòu),造成巷道變形過大,不能滿足使用要求。另外該上山的底腳和底板一直沒有采取有效的支護措施,因此當巷道的頂幫壓力較大時,造成巷道底板中的應(yīng)力出現(xiàn)集中現(xiàn)象,從而使巷道的底板產(chǎn)生塑性變形、出現(xiàn)底鼓。
  4)施工質(zhì)量的影響
  爆破時強烈地擾動圍巖,破壞了圍巖的完整性。錨桿布置不均勻、安裝錨桿不符合要求、使圍巖內(nèi)部不能形成完整的支護結(jié)構(gòu)、噴射砼厚度不均,都可能使圍巖局部松動,從而影響整體穩(wěn)定,最終導(dǎo)致失穩(wěn)破壞。
  通過以上分析,102采區(qū)人行上山圍巖裂隙發(fā)育且斷層泥巖破碎,變形量大,雖然錨桿支護具有改善圍巖力學(xué)性質(zhì)和降低成本的作用,但還是不適應(yīng)這類巷道的變形特征,而導(dǎo)致支護失敗。所以在動壓軟巖巷道發(fā)揮錨桿支護的優(yōu)勢要從提高圍巖的強度和彈性模量,改變圍巖的變形規(guī)律入手。
  3 底鼓控制方案設(shè)計
  針對袁店煤礦102采區(qū)行人上山圍巖地壓高、大變形和難支護的特點,提出錨索、底腳底板注漿錨桿和槽鋼耦合支護底鼓控制方案
  3.1底鼓治理原則
  結(jié)合礦井現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,在方案設(shè)計中遵循以下原則:
 。1)保證巷道修復(fù)加固后保持巷道穩(wěn)定,不需再進行返修;
 。2)從支護方案及支護機理上,要著眼于注漿與錨注聯(lián)合支護,充分利用圍巖自身承載能力,實現(xiàn)主動支護,保證支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;
  (3)要充分考慮到巷道圍巖破碎的特點,采用全斷面支護;
 。4)加強對水的治理,改善圍巖物理力學(xué)性能,提高支護結(jié)構(gòu)的承載能力;
 。5)支護方案在滿足技術(shù)前提下,確保安全生產(chǎn),力爭盡量降低成本,加快施工速度,降低勞動強度,提高經(jīng)濟效益。
  3.2支護方案數(shù)值分析
  錨注支護是在錨噴支護基礎(chǔ)上或在原金屬支架、砌碹支護基礎(chǔ)上,進行壁后注漿,可以增強支護結(jié)構(gòu)的整體性和承載能力,保證支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,既具有錨噴支護的柔性與讓壓作用,又具有金屬支架和砌碹等支護方式的剛性支架的作用錨注,組成聯(lián)合支護體系,共同維持巷道的穩(wěn)定。為分析支護參數(shù)的變化對巷道穩(wěn)定性的影響,并確定合理的設(shè)計參數(shù),結(jié)合102行人上山的地質(zhì)條件,采用FALC數(shù)值模擬軟件,模擬了全斷面無支護(模型Ⅰ)、底板無支護(模型Ⅱ)、底板反底拱支護(模型Ⅲ)、底板錨桿支護(模型Ⅳ)、底板錨注支護(模型Ⅴ)以及底板錨注+幫錨索支護(模型Ⅵ)六類條件下巷道圍巖的應(yīng)力、變形及塑性區(qū)的變化規(guī)律及影響參數(shù)。
  3.2.1巷道底鼓變形特征
  不同支護方案情況下,巷道底鼓量如圖2所示。由上圖可以看出,在不同支護方案下,巷道底鼓控制有很大變化。在模型Ⅰ、Ⅱ中,巷道底鼓量最大值達到355mm;模型Ⅲ、Ⅳ中,巷道底鼓最大值達到190mm;模型Ⅴ、Ⅵ中,巷道底鼓量最大值為70mm中國論文下載中心。由此可見,底板在不支護情況下,底鼓量很大,不利于巷道的整體穩(wěn)定;底板在錨桿和反底拱支護情況下,底鼓量有所減少,但是效果并不理想;當?shù)装宀捎缅^注支護,底鼓量明顯減少,達到了控制底鼓的目的。
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圖1 巷道底鼓量
  3.2.2巷道圍巖應(yīng)力變化特征
  不同支護方案情況下,巷道圍巖水平應(yīng)力云圖如圖2所示。由圖可知,在不同支護方案情況下,巷道頂板和底板均產(chǎn)生了水平應(yīng)力集中。比較模型Ⅰ和模型Ⅱ,支護前和支護后頂板應(yīng)力集中范圍有明顯減小,集中范圍從未支護前的1.2m減小到支護后的0.8m,減小33.3%,圍巖應(yīng)力集中區(qū)也向著巷道的表面移近。比較模型Ⅳ和模型Ⅴ,在巷道底板中出現(xiàn)了拉應(yīng)力區(qū)域,如果頂板煤巖體的抗拉強度較小,加上煤層中自然存在的節(jié)理裂隙、矸石夾層,當各分層之間的粘結(jié)力小于此時的拉應(yīng)力時,就會導(dǎo)致巷道頂板出現(xiàn)離層現(xiàn)象,隨著底板的破壞,致使應(yīng)力降低區(qū)域的范圍越來越大,最終導(dǎo)致巷道鼓起,因此,底角關(guān)鍵部位采用錨注加強支護,防止因底角局部破壞而導(dǎo)致整個巷道圍巖的失穩(wěn)。
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模型Ⅴ 模型Ⅵ
  圖2 巷道水平應(yīng)力分布
  不同支護方案情況下,巷道圍巖垂直應(yīng)力云圖如圖3所示。結(jié)果表明,巷道是由兩幫、頂板、底板構(gòu)成的整體,相互之間存在受力與變形的相互影響,改變兩幫的力學(xué)特性和力學(xué)環(huán)境,勢必改變底板的受力和變形。在兩幫用錨索加固,可以改善兩幫的力學(xué)環(huán)境,從而減小底板的應(yīng)力集中程度,更有利于底鼓防治。
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 模型Ⅴ 模型Ⅵ
  圖3 巷道垂直應(yīng)力分布
  3.3支護參數(shù)確定
  3.3.1支護方案確定
  根據(jù)102采區(qū)人行上山穿過斷層、褶曲、構(gòu)造應(yīng)力大及圍巖松軟破碎的特點,及數(shù)值分析巷道變形破壞規(guī)律,選擇的底鼓治理方案為:加固頂幫,再對底板實施以錨注支護為核心的聯(lián)合支護方案。即在原修復(fù)基礎(chǔ)上臥底至要求尺寸,然后在巷道幫、頂部施工錨索,在幫部底腳施工一排螺紋鋼注漿錨桿,然后對底板實施淺孔注漿,注漿完畢后再對底板實施注漿錨桿配合槽鋼加固,使錨注加固圈和原巖體緊密結(jié)合,在更大范圍內(nèi)形成有效的支護結(jié)構(gòu)。巷道支護及錨注設(shè)計如圖4和圖5所示。
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  3.3.2支護參數(shù)確定
  支護所用材料主要包括:錨索、內(nèi)注漿錨桿、空心快硬水泥藥卷、水泥、注漿添加劑、混凝土等。