公路路網(wǎng)項(xiàng)目水土保持工作措施分析
摘 要:公路路網(wǎng)建設(shè)過程中出現(xiàn)了不同程度的水土資源流失,給生態(tài)環(huán)境造成了一定的影響,本文通過省道改建過程中對(duì)水土流失保護(hù)所采取的工作措施,加以分析和總結(jié),闡述了水土保持對(duì)公路路網(wǎng)建設(shè)的的意義。
關(guān)鍵詞:公路建設(shè),水土保持,分析
隨著我省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,省內(nèi)路網(wǎng)項(xiàng)目(包括公路改擴(kuò)建項(xiàng)目)也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),不僅帶動(dòng)了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為老百姓提供出行便利,而且是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和原動(dòng)力。但是,公路建設(shè)的同時(shí)又會(huì)占用大量土地、破壞植被、產(chǎn)生水土流失,這將給所在區(qū)域產(chǎn)生很多環(huán)境影響。通過分析項(xiàng)目實(shí)施中采取各類防止水土流失的保護(hù)措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、指導(dǎo)施工,從而減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響。因此,將開展公路路網(wǎng)項(xiàng)目水土保持工作與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào),對(duì)公路路網(wǎng)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展具有較為深遠(yuǎn)的意義。
以安徽省314省道改建工程水土保持工作為例,在對(duì)工程建設(shè)占用的土地資源、采取的防止水土流失措施及實(shí)時(shí)監(jiān)測方法等基礎(chǔ)上,分析水土流失影響因素,為業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工等單位提供了重要依據(jù)。
1、工程概況
本項(xiàng)目起點(diǎn)為安徽當(dāng)涂縣城北接205國道,自西往東,途經(jīng)圍屏、薛津、丹陽,至博望東入江蘇省境內(nèi)與江蘇314銜接,是馬鞍山市重要的東向出口公路。目前,314省道技術(shù)等級(jí)為二級(jí),路基寬度以18米為主,瀝青混凝土路面;改建后項(xiàng)目全長40.890公里,全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),路基寬度為33.5米,本工程水土流失影響區(qū)包括主體工程、取土場、臨建工程等,工程總占地376.5hm2,估算工程直接影響區(qū)面積約71.64 hm2。項(xiàng)目區(qū)土壤主要為黃棕壤、棕紅壤、水稻土、潮土、粗骨土,土壤主要侵蝕類型為水蝕,侵蝕強(qiáng)度為微度,平均土壤侵蝕模數(shù)為300t/km2·a 。水土流失防治目標(biāo)值:①、擾動(dòng)土地整治率95%,②、水土流失總治理度88%,③、土壤流失失控比1.0,④、攔渣率95%,⑤、林草植被恢復(fù)率97%,⑥、林草覆蓋率22%。
2、水土保持工作措施及分析
水土保持工作按照“三同時(shí)”制度進(jìn)行,本著先全局、后局部,先重點(diǎn)、后一般的態(tài)度,不重不漏、輕重緩急,區(qū)別對(duì)待。過程管理中采用工程措施和植物措施有機(jī)結(jié)合,點(diǎn)、線、面上水土流失防治相輔,充分發(fā)揮工程措施控制性和時(shí)效性,保證在短時(shí)期內(nèi)遏制或減少水土流失,再利用土地整治和林草措施涵水保土,實(shí)現(xiàn)水土流失徹底防治,本項(xiàng)目水土保持有以下六個(gè)防治區(qū):①路基防治區(qū):城區(qū)段、一級(jí)公路段;②橋涵防治區(qū);③交叉工程防治區(qū);④取土場防治區(qū);⑤施工營地防治區(qū);⑥施工臨時(shí)道路防治區(qū)。主要防治措施如下:
2.1、工程措施:對(duì)工程占地范圍內(nèi)宜進(jìn)行表土剝離的區(qū)域采取表土剝離措施,設(shè)中央分隔帶縱向集水排水、路基排水涵管、沉沙池等排水措施。對(duì)邊坡一般修建漿砌或拱形護(hù)坡,并配排水工程;路塹高邊坡及棄土場等應(yīng)修建擋土墻等。施工中根據(jù)具體情況,通過方案比選,選擇合適的工程形式。
2.2、植物措施:對(duì)路緣、中央分隔帶、邊坡等地方,采取植物措施,防止水土流失。植物措施主要包括:植物防護(hù)工程、植物恢復(fù)工程及綠化美化工程等。本工程采用灌木、草皮(意楊和狗牙根草)防護(hù),對(duì)取土場、施工區(qū)和便道,根據(jù)設(shè)計(jì)恢復(fù)農(nóng)田或種植林草。
2.3、臨時(shí)措施:路基施工中填方路肩邊緣順路肩設(shè)置擋水土埂、邊坡排水和臨時(shí)苫蓋以及表土剝離臨時(shí)堆土攔擋、防護(hù)措施;對(duì)占地范圍內(nèi)設(shè)臨時(shí)堆土攔擋、臨時(shí)排水、沉沙措施;對(duì)取土場臨時(shí)堆土區(qū)設(shè)置編織袋裝土攔擋及排水溝;為確保取土場坡面穩(wěn)定,取土場結(jié)束后對(duì)坡面夯實(shí),以免造成塌方,取土深度控制在一定范圍之內(nèi),以便將來恢復(fù)為林地。對(duì)剝離表土進(jìn)行暫存,四周采用編織袋裝土攔擋,在其表面撒播草籽進(jìn)行防護(hù)。本工程臨時(shí)占用的施工營地周邊開挖臨時(shí)簡易排水溝,內(nèi)壁夯實(shí),并與現(xiàn)有溝渠順接。排水溝不能直接與現(xiàn)在溝渠相連的,應(yīng)在其間設(shè)置沉沙池。施工場地裸露地表在雨水沖蝕下極易造成水土流失,需在其表層鋪一層碎石。為防止坡面徑流對(duì)路面沖刷,根據(jù)施工臨時(shí)道路所處的地形條件,設(shè)置簡易排水溝。簡易排水溝開挖土方用于道路平整。
2.4水土流失監(jiān)測:測時(shí)段從施工準(zhǔn)備期開始,至設(shè)計(jì)水平年結(jié)束,監(jiān)測期共四年。監(jiān)測內(nèi)容包括:水土保持生態(tài)環(huán)境狀況監(jiān)測,水土流失動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測,水土保持措施防治效果監(jiān)測三個(gè)方面內(nèi)容。
公路路網(wǎng)項(xiàng)目水土流失,主要是因修繕路基等施工活動(dòng)中擾動(dòng)了地表巖土結(jié)構(gòu),不同程度改變了原有地表水循環(huán)途徑,對(duì)沿途生態(tài)環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境、沿線居民的生活環(huán)境、公路自身安全以及沿線景觀造成了負(fù)面影響。水、重力、風(fēng)等外營力和人為破壞是主要破壞因素,而人類在公路建設(shè)過程中,大量砍伐地表植被、大面積開挖土石方、棄土棄渣等活動(dòng)是造成水土流失的主導(dǎo)因素。
3、結(jié)語
公路路網(wǎng)建設(shè)水土保持工作要本著“誰開發(fā)誰保護(hù),誰造成水土流失誰治理的”的原則,及時(shí)投入專項(xiàng)保護(hù)治理資金。從工程的設(shè)計(jì)階段→施工階段→運(yùn)營階段,始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的水土保持方針,通過各類防治措施強(qiáng)化“人”的管理,從而保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行和公路的安全使用,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和造福百姓。
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