摘要:鉆孔灌注樁由于對各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性、施工簡單易操作且設(shè)備投入一般不是很大,在軟土地區(qū)高層建筑及橋梁和水工作業(yè)中建筑中都得到了廣泛的應(yīng)用,但無論是哪一種建筑環(huán)境的應(yīng)用,鉆孔灌注樁的施工安全都取決于施工過程中的不可缺少的主要環(huán)節(jié)的操作上。本文就施工過程中的重要環(huán)節(jié),淺談安全控制要點。
關(guān)鍵詞:安全控制;鉆孔灌注樁;施工質(zhì)量
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)03-0177-01
1樁基工程的主要環(huán)節(jié)安全控制要點
(1)孔位準確性是安全的基石。樁基工程,第一步是對孔位的測量與定位,第二步是實地操作挖井口埋設(shè)護筒,第三步是安裝鉆機就位,第四步即是開始鉆孔。四步中存在安全隱患的關(guān)鍵就是在測量與定位過程中的偏差。盡量將熟悉的技術(shù)熟練的運用于實際操作中,安全隱患的第一步將無機可乘。
(2)偏差≤1%,安全≥99%。在主要環(huán)節(jié)中的垂直控制、持力層檢測、沉渣厚度控制這幾個環(huán)節(jié)中,嚴格定位鉆頭直徑大小,并嚴格做好記錄,在這三項的檢測中,需要保持偏差≤1%,才能為安全控制做好又一層嚴密保證。
2鉆孔過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施
(1)護筒冒水。在埋設(shè)護筒時,如無法完成≤1%的檢測偏差,使周圍的土不密實、護筒兩側(cè)水位差太大。防治措施:在埋筒時,坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實,在護筒的適當高度開孔,使擴筒內(nèi)保持1.0～1.5m的水頭高度,鉆頭起落時,應(yīng)防止碰撞護筒,發(fā)現(xiàn)護筒冒水時,應(yīng)立即停止鉆孔,用粘土在四周填實加固,若護筒嚴重下沉或移位時,則應(yīng)重新安裝護筒。
(2)孔壁坍陷�，F(xiàn)在的樁基工程中很容易出現(xiàn)土質(zhì)松軟所造成的系列問題,如在鉆井過程中不斷有氣泡從泥漿中冒出、泥漿突然漏失。防治措施:在松散易坍的土層中,適當埋深護筒,用粘土密實填封護筒四周,使用優(yōu)質(zhì)的泥漿,提高泥漿的比重和粘度,保持護筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。
其中還有一個不容忽視的問題,即泥漿的質(zhì)量,所以,在選用泥漿的時候,切忌不要貪小便宜吃大虧,不停的返工、重修,造成不必要的損失,甚至出現(xiàn)嚴重的安全事故。
(3)縮頸。由于塑性土發(fā)生膨脹,使得孔徑小于設(shè)計孔徑,即縮頸。防治措施:采用優(yōu)質(zhì)泥漿,降低失水量,成孔時,應(yīng)加大泵量,加快成孔速度。
(4)鉆孔偏針。成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。防治措施:先將場地夯實平整,軌道枕木宜均勻著地;安裝鉆機時要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線,鉆桿位置偏差不大于20cm,在不均勻地層中鉆孔時,采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機,進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時,鉆速要打慢檔,另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法,鉆孔偏斜時,可提起鉆頭,上下反復(fù)掃鉆幾次,以便削去硬土,如糾正無效,應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上,重新鉆進。
(5)樁底沉渣量過多。防治措施:成孔后,鉆頭提高孔底10～20cm,保持慢速空轉(zhuǎn),維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿,控制泥漿的比重和粘度,不要用清水進行置換。鋼筋籠吊放時,使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致,避免碰撞孔壁,可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度,減少空孔時間,從而減少沉渣。下完鋼筋籠后,檢查沉渣量,如沉渣量超過規(guī)范要求,則應(yīng)利用導(dǎo)管進行二次清孔,直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30～40mm,應(yīng)有足夠的混凝土儲備量,使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。
3水下混凝土灌注過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施
(1)卡管。水中灌注混凝土過程中,無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象。防治措施:使用的隔水栓直徑應(yīng)與導(dǎo)管內(nèi)徑相配,同時具有良好的隔水性能,在混凝土灌注時,應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。為改善混凝土的緩凝,水下混凝土宜摻外加劑,還應(yīng)確保導(dǎo)管連接部位的密封性,導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓,以避免導(dǎo)管進水,在混凝土澆筑過程中,混凝土應(yīng)緩緩倒入漏斗的導(dǎo)管,避免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣塞,在施工過程中,應(yīng)時刻監(jiān)控機械設(shè)備,確保機械運轉(zhuǎn)正常,避免機械事故的發(fā)生。
(2)鋼筋籠上浮。鋼筋籠的位置高于設(shè)計位置的現(xiàn)象。防治措施:鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準確,并與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,縮短灌注時間,或摻外加劑,防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小,混凝土接近籠時,控制導(dǎo)管埋深在1.5～2.0m。灌注混凝土過程中,應(yīng)隨時掌握混凝土澆注的標高及導(dǎo)管埋深,當混凝土埋過鋼筋籠底端2～3m時,應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度～般宜保持在2～4m,不宜大于5m和小于lm,嚴禁把導(dǎo)管提出混凝土面。當發(fā)生鋼筋籠上浮時,應(yīng)立即停止灌注混凝土,并準確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標高,提升導(dǎo)管后再進行澆注,上浮現(xiàn)象即可消失。
(3)斷樁�；炷聊毯蟛贿B續(xù),中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成間斷樁。防治措施:成孔后,必須認真清孔,沖孔時間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定,沖孔后要及時灌注混凝土,灌注混凝土前認真進行孔徑測量,準確算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標高和導(dǎo)管的埋深,提升導(dǎo)管要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。
4結(jié)語
鉆孔灌注樁作為一種成熟的施工工藝,廣泛應(yīng)用于城市軌道交通基坑圍護施工中,在施工過程中應(yīng)注意:
(1)嫻熟的技術(shù)和實際操作能力主宰著施工效率與安全。(2)施工用料的質(zhì)量是決定施工安全的關(guān)鍵,同時保證企業(yè)良好的口碑。(3)廢棄泥漿的處理是文明施工的重要環(huán)節(jié),事關(guān)企業(yè)形象,施工中必須予以高度重視。(4)選擇圍護結(jié)構(gòu)類型時應(yīng)充分考慮不同地區(qū)的地層性質(zhì)。在紅層風(fēng)化巖層中,鉆進施工困難,成孔效率低,施工中利用沖擊鉆機進行輔助沖孔。(5)水下灌注混凝土前應(yīng)制定周密的施工方案及應(yīng)急措施,確保在混凝土灌注中斷時得到及時處理。
參考文獻:
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