1可持續(xù)發(fā)展的含義

可持續(xù)發(fā)展最初于1972年提出，指既滿足當(dāng)代人的需求，又不損害后代人滿足其需求的發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一。可持續(xù)發(fā)展的提出使環(huán)境和資源得到了保護(hù)，結(jié)合土木工程的可持續(xù)發(fā)展，就是在整個(gè)過程中包括設(shè)計(jì)、施工、選材等等要占用最少的資源，選擇最環(huán)保的材料，用最科學(xué)的方法施工，建最有保障的工程。

2我國土木工程的發(fā)展

新中國成立以來，我國起初基礎(chǔ)設(shè)施落后，科研、機(jī)械制造都非常落后，土木工程發(fā)展也十分艱辛。在這過去的幾十年里，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國土木發(fā)展變化相當(dāng)快。如今，我國在這方面走出了國門，基本處于世界的前列。在世界的許多地方都有了中國建筑的身影，無論是一條條公路還是一條條鐵路或是一座大廈這都代表著中國土木的發(fā)展。在土木工程的科研上我國科研實(shí)力雄厚已經(jīng)有許多大學(xué)走在了世界的前列，并且還在努力向前邁進(jìn)。

3我國土木工程發(fā)展過程中的問題

盡管我國土木工程已經(jīng)取得了飛速發(fā)展，但在這個(gè)過程中還是存在不少的問題。這對土木的健康發(fā)展以及環(huán)境和社會(huì)都造成了一定的影響。

3.1規(guī)劃設(shè)計(jì)中的問題

規(guī)劃設(shè)計(jì)是工程施工的前提，規(guī)劃設(shè)計(jì)直接關(guān)系到未來工程的質(zhì)量以及使用，如果規(guī)劃設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問題往往也會(huì)損失很大[1]。但是很多工程就是不太注重規(guī)劃設(shè)計(jì)，有些樓盤開工以后很久沒人管，一些水利工程水庫大壩由于規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)好多的問題，公路設(shè)計(jì)規(guī)劃不合理導(dǎo)致有些路段交通事故頻發(fā)。這些問題頻頻出現(xiàn)給國家企業(yè)帶來不少損失。

3.2質(zhì)量問題

質(zhì)量問題一般是施工過程中產(chǎn)生的，有些是施工過程中不認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工在施工過程中偷工減料。建筑細(xì)節(jié)達(dá)到最好效果與施工時(shí)間也有關(guān)系，而施工過程中有時(shí)往往就忽略了這些細(xì)節(jié)，還有使用劣質(zhì)建材導(dǎo)致的質(zhì)量問題，例如有些建筑的地下室出現(xiàn)漏水，有些公路修好還沒幾年就重新翻修，更有甚者有些大樓倒塌，橋梁倒塌造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)的重大損失。質(zhì)量問題會(huì)帶來許多消極的影響，在翻修過程不僅浪費(fèi)資源還污染環(huán)境，對于社會(huì)也會(huì)使人們?nèi)狈π湃巍?/p>

3.3環(huán)境問題

在土木工程一些項(xiàng)目的施工過程中對環(huán)境會(huì)產(chǎn)生很大影響，例如在修建一條鐵路或是公路會(huì)對沿線的生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，在修建水庫或是大壩過程中也會(huì)使河流中的生態(tài)環(huán)境發(fā)生變化，同時(shí)修一座大廈時(shí)也會(huì)對市區(qū)造成空氣污染和噪音污染。如何解決都是土木工程發(fā)展過程中面臨的問題。

4結(jié)合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略解決當(dāng)前問題

可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前世界發(fā)展的一個(gè)主要指導(dǎo)思路，而土木工程的發(fā)展也一定可持續(xù)這樣才能促使環(huán)境保護(hù)使資源更有效利用，下面就結(jié)合土木工程的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略談一談當(dāng)前我國土木工程發(fā)展過程中問題的解決方法[2]。

4.1土木工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的可持續(xù)

土木工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)必定要認(rèn)真專注，不容許有任何紕漏。因此規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)師不能只靠理論應(yīng)該實(shí)地考察，為了設(shè)計(jì)的可持續(xù)設(shè)計(jì)師應(yīng)積極進(jìn)行一些綠色設(shè)計(jì)，使工程與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相適應(yīng)，保護(hù)好當(dāng)?shù)丨h(huán)境使建筑在施工過程中不改變當(dāng)?shù)丨h(huán)境，盡可能節(jié)能減排，同時(shí)設(shè)計(jì)的建筑也應(yīng)該是綠色建筑，使建筑在以后使用過程中發(fā)揮更多作用，也使建筑使用過程中耗費(fèi)更少的能源。總之在設(shè)計(jì)過程中結(jié)合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略使建筑規(guī)劃更加合理，同時(shí)使建筑在使用過程中能發(fā)揮更大效益。

4.2土木工程施工階段的可持續(xù)

施工過程中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此要嚴(yán)格監(jiān)管設(shè)計(jì)師施工方也要和設(shè)計(jì)師保持密切聯(lián)系掌握過程進(jìn)度，處理好施工過程中的細(xì)節(jié)，以及技術(shù)要點(diǎn)，保障建筑的質(zhì)量。其次為實(shí)現(xiàn)土木工程可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，在施工中選用材料是也要嚴(yán)格把握，從客觀的角度來說，土木工程的建設(shè)，需要應(yīng)用大量的材料，一旦材料出現(xiàn)問題，勢必會(huì)導(dǎo)致土木工程受到嚴(yán)重的影響。因此以后在選用材料時(shí)要多注，同時(shí)我覺得也應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：第一，所選用的建設(shè)材料應(yīng)噶符合國家標(biāo)準(zhǔn)，盡量是無污染的，在揮發(fā)性和腐蝕性上可以控制的，要保障所選材料在施工過程以及以后的使用過程中都是安全的無污染的。第二，要保證不要偷工減料。

4.3土木工程可持續(xù)發(fā)展對于環(huán)境問題的解決

道路、鐵路、水利工程的施工對于環(huán)境的影響更大一些，當(dāng)鐵路或公路經(jīng)過野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)時(shí)，一條線路有可能把路的兩邊分隔開，這樣使得動(dòng)物不能遷徙，為了減小工程對環(huán)境影響就要解決這個(gè)問題，曾近看到有一條鐵路為解決這問題，在路下留了通道，以便動(dòng)物通過，還有有些為保護(hù)濕地在上面架了橋�？傊�在工程中遇到這些問題不能置之不理，總有方法可以解決。

5推進(jìn)土木工程可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略措施

5.1在工程設(shè)計(jì)上

為推進(jìn)土木工程可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們必須重新審視我們對建筑、道路、橋梁的設(shè)計(jì)，不能再按以前的思路設(shè)計(jì)了，現(xiàn)在對于設(shè)計(jì)的要求不僅僅是科學(xué)合理，而且還要加入環(huán)保，綠色的概念。而現(xiàn)在我們做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們需要更多創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，去增加我們土木工程可持續(xù)發(fā)展下建筑的模板，這樣我們才可以更快更有效的推進(jìn)土木工程可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

5.2在建筑材料上

建筑過程中對環(huán)境污染的主要來自于建筑材料，現(xiàn)在那些綠色環(huán)保的建筑材料還比較少，為滿足社會(huì)需求，應(yīng)加大對土木工程材料的研究力度，從客觀上和主觀卜實(shí)現(xiàn)材料的多元化，為土木工程提供更多的選擇，完成可持續(xù)發(fā)展。

6結(jié)束語

新的時(shí)期土木建筑我們一定要做好建筑的質(zhì)量，同時(shí)為了土木工程可持續(xù)發(fā)展我們也要在工程設(shè)計(jì)上多用心，設(shè)計(jì)出更多綠色環(huán)保的建筑，同時(shí)我們也要做好新的建筑材料的研發(fā)和生產(chǎn)，這樣才能保證好推進(jìn)土木工程可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略正常進(jìn)行，這也會(huì)為我們國家?guī)�來巨大�?jīng)濟(jì)效益。