回顧近年來自己在思想、作風、工作等方面的情況，總體上是不管在什么崗位上，承擔什么樣的責任，基本能夠樹立正確的理想信念、保持艱苦奮斗的本色、認真工作、勇于負責，較好地完成了工作任務，始終體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員應有的精神風貌。
一是重視理論學習，不斷提高思想素質。從不認為自己既有本科文憑，又是研究生學業(yè)，而自我滿足。我堅持自我提高對政治理論重要性的認識，做勤于學習的表率。
主要從三個方面加強了努力：（1）充分認識理論、實踐、自身素質與工作的關系。特別是清醒的認識到只有理論上的堅定與清醒，才能有政治上的堅定與清醒，才能堅定馬克思主義的政治方向和政治立場。作為區(qū)隊主要領導，更必須要有較高的理論水平，并指導自己的思想和工作實際。（2）增強學習的主動性、針對性，結合自己的工作實際，制訂系統(tǒng)的學習計劃，切實做到，學習時間、學習內容、學習效果“三個落實”。（3）理論聯(lián)系實際，學以致用，用學到的理論指導自己的思想和工作，達到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固共產(chǎn)主義信仰，堅定馬克思主義信念，始終樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
二是勇于面對困難，開拓精神不斷加強。一是從內部看，由于客觀原因，膠輪車隊存在著車輛老化多、路況制約大、配件供應緊張、膠輪車司機后備力量接續(xù)難等亟待解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關系，有時會產(chǎn)生力不從心的感覺。二是從外部環(huán)境看，由于維護大局的原因，運行線路、進風門、進順槽等遺留問題沒有能夠治理，運輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。三是因服務工作量不斷增大，職工加班加點多，加班費得不到很好的落實，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時候還會產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認真調查研究，反復集思廣益，用一個個切實可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在水電工區(qū)，還是在膠輪車隊，我都首先加強對崗位職責的認識，做勤奮工作的表率。(1)增強崗位責任意識，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內部市場改革、強化人文管理、促進班組建設、優(yōu)化勞動組合、提高維修質量、搞好生產(chǎn)服務等方面盡心盡力，盡職盡責。(2)進一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風，善于思考、科學思維，既有全局和整體工作思路，又有點面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊整體工作始終開“順風船”。（3）不斷強化區(qū)務公開、依法治隊意識，進一步克服工作方法不夠科學、工作機制不夠規(guī)范、工作考核不夠細化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結，講究工作效能，提高全隊凝聚力，使領導方法更加科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
