一、混凝土溜槽施工技術(shù)

01技術(shù)原理

大體積底板位于基坑底部，混凝土從基坑邊沿向下輸送，泵送施工是最常見(jiàn)的混凝土底板澆筑方法。對(duì)于超大體積的底板，當(dāng)需要大方量澆筑時(shí)，則需要布置多臺(tái)混凝土泵。例如：北京央視大樓的大體積底板施工同時(shí)使用了20臺(tái)拖泵和2臺(tái)汽車(chē)泵，上海中心的大體積底板施工同時(shí)使用了12臺(tái)汽車(chē)泵、4臺(tái)拖泵和2臺(tái)車(chē)載泵。點(diǎn)我：領(lǐng)取工程大禮包。缺點(diǎn)：這需要很大的施工場(chǎng)地，用以安放混凝土泵，并停放混凝土罐車(chē)。對(duì)于通常在城市中心區(qū)建設(shè)的超高層建筑工程，由于其施工場(chǎng)地狹小的特點(diǎn)，造成了很大的施工困難。另外，泵送混凝土對(duì)混凝土性能要求比較高，要求混凝土的和易性要好，特別是壓力沁水率要符合要求，否則極易引起堵管現(xiàn)象，對(duì)骨料粒徑和級(jí)配也有很高要求。泵送混凝土的施工速度也有很大限制，單泵通常只能達(dá)到30m3/h。溜槽是從基坑邊到底部架設(shè)的具有一定斜度的槽，混凝土在槽內(nèi)靠自重流淌，輸送到底板澆筑工作面。利用溜槽輸送混凝土是一種快速澆筑法，混凝土澆筑速率可大于300~500m3/h。

溜槽施工的優(yōu)點(diǎn)：

（1）溜槽澆筑混凝土屬于非泵送范疇，可以大大調(diào)低混凝土坍落度，減少單位用水量，避免混凝土干縮現(xiàn)象。（2）采用溜槽澆筑混凝土，更有利于夏季施工大體積混凝土散熱，降低入模溫度及水化熱。（3）溜槽澆筑混凝土能避免常規(guī)施工泵管堵塞現(xiàn)象發(fā)生，工效更高，可保證大體量混凝土連續(xù)澆筑。

溜槽施工適用范圍：

（1）基坑有一定深度，溜槽搭設(shè)長(zhǎng)度L為基坑深度H的2.5～3.5倍，該范圍內(nèi)的底板混凝土可利用溜槽有效覆蓋。（2）底板厚度達(dá)到1m以上，面積大，單次混凝土澆筑方量約1萬(wàn)m3。溜槽為混凝土澆筑提供的臨時(shí)施工措施因此混凝土澆筑完畢后架體需進(jìn)行拆除，如果澆筑方量較少，采用溜槽相對(duì)費(fèi)用較高。（3）基坑頂部有場(chǎng)地設(shè)置卸料口，且混凝土罐車(chē)可以停放。

02設(shè)計(jì)要點(diǎn)

溜槽的平面布置需同時(shí)滿足混凝土罐車(chē)的快速卸料、澆筑面覆蓋整個(gè)底板（局部邊角可以通過(guò)地泵收面）、相鄰下料點(diǎn)間的混凝土不出現(xiàn)冷縫等條件，具體如下：

（1）主溜槽數(shù)量設(shè)置：

主溜槽數(shù)量的設(shè)置與底板面積、混凝土澆筑方量、基坑頂部場(chǎng)地均有關(guān)系，大體積混凝土的澆筑時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。特別是城市中心區(qū)域，混凝土澆筑受早晚高峰期限制，可根據(jù)每個(gè)溜槽按照平均400m3/h進(jìn)行澆筑，可以測(cè)算出需要的溜槽數(shù)量。

（2）溜槽方向及間距：

溜槽設(shè)置保證基坑底部卸料點(diǎn)間距大于15m，保證基坑頂部每個(gè)卸料點(diǎn)位置有兩輛混凝土罐車(chē)等候；基坑內(nèi)下料點(diǎn)間距宜為12～18m，充分考慮混凝土在底板內(nèi)流動(dòng)性以及工人振搗操作面的需要。

（3）分支溜槽及串筒設(shè)置：

在滿足澆筑時(shí)間限制的前提下，可以利用分支溜槽及串筒擴(kuò)大溜槽的覆蓋范圍。

溜槽的搭設(shè)保證混凝土輸送與管理人員檢查的人行通道需要。溜槽寬度的選取滿足混凝土罐車(chē)下料寬度及操作要求，溜槽沿線設(shè)置人行通道，為保證安全需要，懸掛密目網(wǎng)與大眼網(wǎng)。溜槽寬度宜為650-800mm，槽體側(cè)幫高度200mm，采用白鐵皮折制而成，下襯木腳手板。

 

溜槽一般采用鋼管腳手架搭設(shè)。腳手架支設(shè)在角鋼支架上，其立桿、橫桿間距根據(jù)計(jì)算確定。腳手架計(jì)算時(shí)主要考慮溜槽自重、澆筑混凝土?xí)r溜槽內(nèi)混凝土的重力、人行通道上操作工人的施工荷載，對(duì)其整體穩(wěn)定性及側(cè)向穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；而角鋼支撐一般與底板上鐵鋼筋的臨時(shí)支撐架共用，因此溜槽下方的角鋼支撐設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮溜槽腳手架傳下來(lái)的荷載，又要考慮底板上鐵鋼筋的自重，對(duì)其立桿的強(qiáng)度及穩(wěn)定性、橫桿角焊縫進(jìn)行驗(yàn)算。

 

03應(yīng)用實(shí)例

◆中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心三期A階段

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心三期A階段工程主塔樓高330 m，底板標(biāo)準(zhǔn)厚度4.5m，長(zhǎng)、寬方向?yàn)?4m×64m，面積約4200m2，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C45，坍落度要求為160-180mm，總澆筑方量約2.2萬(wàn)m3，總澆注時(shí)間不到兩天�；�礎(chǔ)底板擬采用溜槽施工工藝和斜面分層澆筑法對(duì)底板進(jìn)行一次性連續(xù)無(wú)縫澆筑。主樓底板平面圖如圖所示。

 

為滿足大體積混凝土連續(xù)澆筑，現(xiàn)場(chǎng)采用3個(gè)主溜槽，由基坑南側(cè)向北開(kāi)始搭設(shè)，按照1:3的坡度延伸至基礎(chǔ)底板上部。整個(gè)溜槽架體約19m高，溜槽寬度3.2m，呈“人”字形。為了保證混凝土澆筑覆蓋整個(gè)底板，在兩側(cè)巨型溜槽上，設(shè)置4個(gè)分支溜槽，分支溜槽末端設(shè)置小溜槽，并在溜槽相應(yīng)位置設(shè)置串筒。

二、地下室頂板后澆帶預(yù)封閉技術(shù)

01技術(shù)原理

實(shí)施/優(yōu)化效果：為了提前進(jìn)行地下室頂板覆土回填，提供施工場(chǎng)地及道路。適用工程/范圍：地下室頂板沉降后澆帶。

1、創(chuàng)新：

地下室頂板結(jié)構(gòu)施工完畢，即采用120mm厚預(yù)制鋼筋混凝土蓋板將后澆帶進(jìn)行覆蓋，預(yù)制蓋板每隔4m留一個(gè)Φ300的孔（板鋼筋不斷），將3m長(zhǎng)的鋼筋混凝土預(yù)制管（Φ300）立于孔上，作為混凝土的澆筑孔。之后，后澆帶處與整體結(jié)構(gòu)同步施工防水層及回填土。待結(jié)構(gòu)沉降穩(wěn)定后通過(guò)澆筑孔向后澆帶內(nèi)澆筑自密實(shí)膨脹混凝土,封閉沉降后澆帶。

2、技術(shù)特點(diǎn)：

澆灌孔4m間距布置，兩端頭必須布置一個(gè)孔，且在后澆帶拐彎處必須增加一根（即將間距縮為2～3m）以防自密實(shí)混凝土在拐彎處因增大阻力，難以繼續(xù)向前流動(dòng)。

 

三、取消后澆帶施工技術(shù)

01技術(shù)背景

目前超長(zhǎng)超寬大體積混凝土施工通常通過(guò)留設(shè)后澆帶來(lái)控制混凝土的裂縫產(chǎn)生，而后澆帶的留設(shè)則給工程施工質(zhì)量及進(jìn)度帶來(lái)了諸多不便。取消后澆帶施工技術(shù)既能解決混凝土裂縫的問(wèn)題，也能節(jié)省大量因留置后澆帶而產(chǎn)生的人工、材料成本，同時(shí)也加快工期。

02取消后澆帶的方法及依據(jù)

03取消后澆帶的優(yōu)點(diǎn)

1）、提升質(zhì)量。

取消后澆帶增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)整體性、抗震性、耐久性、抗?jié)B性，避免后澆帶后期處理不到位所產(chǎn)生的各種隱患，保證工程質(zhì)量。

2）、縮短工期。

取消后澆帶，減少了剔鑿及二次澆筑等工序，提前對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行封閉，為二次結(jié)構(gòu)及裝修工作提前插入創(chuàng)造條件，可大大縮短施工工期。、

3）、節(jié)約成本。

取消后澆帶后，模板及支撐不用單獨(dú)設(shè)置，并且此位置模板及支撐可隨同層樓板模板及支撐體系同時(shí)拆除并周轉(zhuǎn)使用，可節(jié)省模架租賃費(fèi)用；不需要二次剔鑿和清理，節(jié)約人工費(fèi)；不需要單獨(dú)防護(hù)，節(jié)約防護(hù)費(fèi)用；止水帶可少設(shè)或不設(shè)置，節(jié)約止水帶費(fèi)用

04工程實(shí)例

1）、雙流縣第一人民醫(yī)院遷建工程PPP項(xiàng)目：

建筑面積20.9萬(wàn)m2，地下1層，單層面積約6.8萬(wàn)m2，地上5-9層。整個(gè)工程原設(shè)計(jì)共計(jì)7295m溫度后澆帶，2172m沉降后澆帶，最終取消全部溫度后澆帶。工期提前50天，節(jié)約成本56.4萬(wàn)元。

2）、梅蘭芳大劇院：

建筑面積161643m2，地下三層，地上20 層基礎(chǔ)底板東西長(zhǎng)197.6m，南北長(zhǎng)87m，底板最厚2.25m，底板混凝土澆筑總量19800m3，一次澆筑總量最大約7500m3。該工程原設(shè)計(jì)后澆帶總長(zhǎng)度5350m，最終全部取消，節(jié)約費(fèi)用共約106.96 萬(wàn)元。

3）、金鼎商貿(mào)區(qū)C 地塊工程：

位于石景山，建筑面積153815m2，地上兩棟15 層，兩棟9 層，裙房5 層，地下3 層。地基土質(zhì)為卵石層，反梁筏板基礎(chǔ)。取消伸縮后澆帶4950m，取消沉降后澆帶1950m。

四、不同形式塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

01塔吊基礎(chǔ)形式選擇

 樁基礎(chǔ)

當(dāng)?shù)鼗�土為軟弱土層，采用淺基礎(chǔ)不能滿足塔吊對(duì)地基承載力和變形的要求時(shí)，塔吊基礎(chǔ)可采用樁基礎(chǔ)。    塔吊樁基礎(chǔ)可均為新增基礎(chǔ)樁，在滿足安全合理的布置前提下，也可以考慮部分或全部利用護(hù)坡樁、工程樁作為塔吊基礎(chǔ)樁。

 

利用護(hù)坡樁的樁基礎(chǔ)

當(dāng)塔吊位于基坑外邊緣時(shí)，可以考慮利用一根或兩根護(hù)坡樁作為塔吊基礎(chǔ)樁，與塔吊樁和承臺(tái)共同形成塔吊基礎(chǔ)。

利用工程樁的樁基礎(chǔ)

當(dāng)塔吊位于基坑內(nèi)時(shí)，可以考慮利用若干根工程樁作為塔吊基礎(chǔ)樁，以節(jié)約塔吊的成本。

組合式基礎(chǔ)

組合式基礎(chǔ)可由混凝土承臺(tái)或型鋼平臺(tái)、格構(gòu)式鋼柱或鋼管柱及灌注樁或鋼管樁等組成�？稍诨�坑未開(kāi)挖完成的情況下提前施工塔吊基礎(chǔ)，使得塔吊可以服務(wù)于基坑開(kāi)挖和內(nèi)支撐施工階段，適用于采用內(nèi)支撐+格構(gòu)柱的基坑工程或基坑階段對(duì)塔吊有需要的工程。

 

02不同基礎(chǔ)形式設(shè)計(jì)要點(diǎn)

均為新增基礎(chǔ)樁的樁基礎(chǔ)

1、需分別計(jì)算工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)兩種工況下塔吊基礎(chǔ)的受力情況，選最不利狀態(tài)設(shè)計(jì)樁基和承臺(tái)。

2、樁基計(jì)算應(yīng)包括樁頂作用效應(yīng)計(jì)算、樁基豎向抗壓及抗拔承載力計(jì)算、樁身承載力計(jì)算、樁承臺(tái)計(jì)算等。3、承臺(tái)計(jì)算應(yīng)包括受彎、受剪承載力計(jì)算、受沖切計(jì)算。4、樁的后壓漿技術(shù)可明顯提高樁的承載力、縮短樁長(zhǎng)、降低成本、加快施工進(jìn)度。

利用護(hù)坡樁的樁基礎(chǔ)

1、需分別計(jì)算工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)兩種工況下塔吊基礎(chǔ)的受力情況，選最不利狀態(tài)設(shè)計(jì)樁基和承臺(tái)。2、根據(jù)計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)算護(hù)坡樁的承載力。在護(hù)坡樁施工前，對(duì)護(hù)坡樁的樁長(zhǎng)、配筋進(jìn)行進(jìn)行復(fù)核，需考慮基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)的樁身不能提供承載力，開(kāi)挖范圍內(nèi)的樁身屬于自由端。

 

3、需根據(jù)實(shí)際情況對(duì)基坑支護(hù)進(jìn)行加固處理（增加錨索、土釘?shù)葟埨�措施）�?、樁的后壓漿技術(shù)可明顯提高樁的承載力、縮短樁長(zhǎng)、降低成本、加快施工進(jìn)度。

 

利用工程樁的樁基礎(chǔ)

1、需分別計(jì)算工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)兩種工況下塔吊基礎(chǔ)的受力情況，選最不利狀態(tài)設(shè)計(jì)樁基和承臺(tái)。2、根據(jù)計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)算工程樁的承載力。3、樁的后壓漿技術(shù)可明顯提高樁的承載力、縮短樁長(zhǎng)、降低成本、加快施工進(jìn)度。

組合式基礎(chǔ)

1、需分別計(jì)算工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)兩種工況下塔吊基礎(chǔ)的受力情況，選最不利狀態(tài)設(shè)計(jì)樁基、承臺(tái)、格構(gòu)柱（鋼管柱）截面選型、構(gòu)件計(jì)算（柱肢驗(yàn)算、綴件設(shè)計(jì)、柱間支撐驗(yàn)算、支座梁驗(yàn)算）等。2、需考慮懸臂段格構(gòu)柱體系的整體穩(wěn)定性分析（PKPM、Etabs），另需處理好格構(gòu)柱與豎托樁的連接節(jié)點(diǎn)、格構(gòu)柱與結(jié)構(gòu)底板連接處的防水節(jié)點(diǎn)（焊接止水鋼片）、格構(gòu)柱與承臺(tái)的連接處理等。3、塔機(jī)在地下室中的基樁宜避開(kāi)底板的基礎(chǔ)梁、承臺(tái)及后澆帶或加強(qiáng)帶。

03

不同基礎(chǔ)形式施工要點(diǎn)

樁基礎(chǔ)

施工要點(diǎn)：1、在指定的標(biāo)高處施工基礎(chǔ)樁，施工時(shí)必須預(yù)留不小于500mm的保護(hù)土。2、根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境及地質(zhì)情況的不同，選擇合適的施工工藝。3、基礎(chǔ)樁作為塔吊基礎(chǔ)的主要受力支撐體系，其施工質(zhì)量的控制是至關(guān)重要的，包括其樁徑、樁長(zhǎng)、垂直度及施工過(guò)程中可能遇到的斷樁、樁體縮徑等質(zhì)量問(wèn)題對(duì)成樁質(zhì)量都有很大影響。4、待基礎(chǔ)樁樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求時(shí)，剔除樁頭部分疏松的混凝土及浮漿，控制好樁頂標(biāo)高。5、墊層素混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%方可進(jìn)行預(yù)埋件的施工。6、預(yù)埋節(jié)牙口水平度偏差不得大于1‰。7、施工過(guò)程中需做好樁頭處的防水處理。

組合式基礎(chǔ)

施工工藝：樁位確定→鉆機(jī)定位→鉆孔→第一次清孔→測(cè)孔深→安放鋼筋籠→固定安放格構(gòu)柱→下導(dǎo)管→第二次清孔→測(cè)孔深（合格后）→灌注混凝土。

 

 

施工工藝：1、吊裝組合式基礎(chǔ)的格構(gòu)式鋼柱時(shí)，要保證垂直度和上端偏位值不超過(guò)允許值。2、隨著基坑土方的分層開(kāi)挖，應(yīng)在格構(gòu)式鋼柱外側(cè)四周及時(shí)設(shè)置型鋼支撐，將各格構(gòu)式鋼柱連接為整體。3、基坑開(kāi)挖中應(yīng)保護(hù)好組合式基礎(chǔ)的格構(gòu)式鋼柱。4、開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即澆筑工程混凝土基礎(chǔ)的墊層。

五、止水帷幕形式選擇與應(yīng)用

01

水泥土攪拌法帷幕

水泥土攪拌法既可以構(gòu)成具有基坑止水和支護(hù)兩種功能的水泥土擋墻，也可以構(gòu)成以隔滲功能為主的獨(dú)立止水帷幕，還可以與支護(hù)樁或土釘墻結(jié)合，共同發(fā)揮隔滲和支擋功能。它將原狀土與水泥混合，形成滲透系數(shù)遠(yuǎn)比天然原狀土小的水泥土。該方法包括干法和濕法兩種施工工藝，施工工期短，對(duì)施工條件要求低。

 

 

天津嘉里中心

基坑面積約7.3萬(wàn)m2，開(kāi)挖深度15.4m~16.3m，局部區(qū)域達(dá)18m，屬于超大深基坑工程。圍護(hù)體采用鉆孔灌注樁結(jié)合外側(cè)設(shè)置單排三軸水泥土攪拌樁，樁徑Ф850@600。水泥土攪拌樁止水帷幕進(jìn)入滲透性相對(duì)較小的⑦6層約1.5m，以隔斷⑦3層和⑦5層承壓水。

 

 

02

地下連續(xù)墻止水帷幕

地下連續(xù)墻可將隔滲和基坑支護(hù)功能合為一體，整體性和止水效果好，適用面廣，單獨(dú)作為臨時(shí)結(jié)構(gòu)時(shí)工程造價(jià)高，一般采用支護(hù)（隔水）和地下室外墻兩墻合一的型式。

 

 

天津津塔

天津津塔工程基坑開(kāi)挖深度在-20.6～-25.5m之間，局部深坑最深達(dá)-32.1m(主樓電梯井坑)�；�坑周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)為兩墻合一的地下連續(xù)墻，基坑內(nèi)部設(shè)置四道鋼筋混凝土內(nèi)支撐系統(tǒng)。

 

 

03

CSM水泥土雙輪銑攪拌墻止水帷幕

CSM水泥土連續(xù)攪拌墻止水帷幕施工工藝是應(yīng)用原有的液壓銑槽機(jī)的設(shè)備結(jié)合深層攪拌技術(shù)，與傳統(tǒng)單軸或多軸垂直旋轉(zhuǎn)形成圓形改良柱體不同，此工藝以兩組銑輪在水平軸向旋轉(zhuǎn)攪拌原狀土，從而形成矩形槽段的改良土體。與其他深層攪拌工藝比較，本施工工藝減少了接頭數(shù)量，增加了有效面積，止水效果更佳；對(duì)地層的適應(yīng)性更高，可以切削堅(jiān)硬地層（卵礫石地層、巖層），可以用于防滲墻、擋土墻、地基加固等工程。

 

 

 

天津金融街和平中心

天津金融街（和平）中心工程融景華庭工程基坑開(kāi)挖深度大面約18.6m左右，局部深坑達(dá)23.55m，土層以粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉沙、細(xì)砂為主，地下水位埋深為4.00～3.00m。基坑支護(hù)采用護(hù)坡樁+三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐�；�坑?xùn)|南側(cè)臨近天津地鐵3號(hào)線，環(huán)境變形控制要求嚴(yán)格，Φ1400@1600鉆孔灌注樁；其他區(qū)域采用Φ1200m@1400m鉆孔灌注樁。為保證止水效果，減少基坑施工對(duì)周邊環(huán)境及地鐵的影響，基坑周圈采用深層攪拌水泥土止水帷幕。

 

04

高壓旋噴樁+袖閥管注漿組合式止水帷幕

在卵石層較厚且粒徑較大的高滲透系數(shù)富水地層目前仍無(wú)有效可靠的止水帷幕，高壓旋噴樁利用高壓通過(guò)旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入地層形成水泥土加固體填充樁間空隙；外排袖閥管形成封閉擋墻，內(nèi)排鋼質(zhì)袖閥管注漿通過(guò)滲透、壓密、劈裂等方式進(jìn)一步填充砂卵石空隙，二者優(yōu)勢(shì)組合，形成封閉止水帷幕。

 

深圳平安金融中心

深圳平安金融中心基坑深33.8 m，基坑北側(cè)緊鄰運(yùn)營(yíng)中的地鐵1號(hào)線，東側(cè)益田路地下有規(guī)劃中的廣深港高鐵�；�坑周邊地上、地下建筑物眾多，管線錯(cuò)綜復(fù)雜，基坑安全至關(guān)重要�；�坑整體采用護(hù)坡樁結(jié)合5道混凝土內(nèi)支撐的支護(hù)形式，止水采用高壓旋噴結(jié)合袖閥管注漿的組合式止水帷幕。

 

05

超深基坑二次開(kāi)挖槽底復(fù)合止水帷幕

超深基坑槽底復(fù)合止水帷幕施工技術(shù)是在基坑開(kāi)挖至槽底后，在坑底內(nèi)側(cè)周邊工作面，從上往下采用高壓旋噴工藝處理上部土層、全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖層等；下部的中風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖裂隙全部由循環(huán)灌漿工藝分序灌實(shí)、擠密；二者結(jié)合，從上到下形成一道連續(xù)的復(fù)合止水帷幕。適用于超深基坑在開(kāi)挖至槽底后還需進(jìn)行大體量二次開(kāi)挖的項(xiàng)目，這種復(fù)合式止水帷幕對(duì)于地下水豐富、裂隙發(fā)育良好的巖層地區(qū)，有著無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。

 

深圳平安金融中心

深圳平安金融中心樁筏基礎(chǔ)中主塔樓巨型樁開(kāi)孔直徑達(dá)9.5m，最大孔深達(dá)40.3m，屬于超深基坑中的超深“坑中坑”�；�坑開(kāi)挖至槽底后，在坑底內(nèi)側(cè)周邊對(duì)坑底工作面往下至中風(fēng)化巖層頂面采用高壓旋噴止水帷幕，從中風(fēng)化巖層往上搭接5米至入微風(fēng)化0.5米采用基巖裂隙灌漿止水帷幕。

 

六、鋼筋混凝土支撐拆除施工技術(shù)

01

支撐拆除要點(diǎn)及考慮因素

內(nèi)支撐拆除要點(diǎn)

（1）內(nèi)支撐拆除應(yīng)遵照當(dāng)?shù)卣�府的有關(guān)規(guī)定，考慮現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境特點(diǎn)，按先置換后拆除的原則制定詳細(xì)的操作條例，認(rèn)真執(zhí)行，避免出現(xiàn)事故；（2）內(nèi)支撐相應(yīng)層的主體結(jié)構(gòu)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)，并可承受該層內(nèi)支撐的內(nèi)力時(shí)，可按規(guī)定的換撐方式將支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐荷載傳遞到主體結(jié)構(gòu)后，方可拆除該層內(nèi)支撐；（3）內(nèi)支撐拆除應(yīng)小心操作，不得損傷主體結(jié)構(gòu)。在拆除下層內(nèi)支撐時(shí)，支撐立柱及支護(hù)結(jié)構(gòu)在一定時(shí)期內(nèi)還處于工作狀態(tài)，必須小心斷開(kāi)支撐與立柱，支撐與支護(hù)樁的節(jié)點(diǎn)，使其不受損傷；（4）最后拆除支撐立柱時(shí)，必須作好立柱穿越底板位置的加強(qiáng)防水處理；（5）在拆除每層內(nèi)支撐的前后必須加強(qiáng)對(duì)周?chē)�環(huán)境的監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)異常情況立即停止拆除并立即采取措施，確保換撐安全、可靠。

內(nèi)支撐拆除考慮因素

（1）拆撐模式選擇支撐拆除對(duì)水平結(jié)構(gòu)施工影響較大。一般有順拆和悶拆兩種。支撐選用何種拆撐組織模式既滿足主體結(jié)構(gòu)工期要求，同時(shí)又可保證拆撐對(duì)周邊環(huán)境影響最小是支撐拆除的重點(diǎn)。（2）拆撐順序選擇支撐分布密，截面大，如何合理確定支撐拆除順序，在保證安全的前提下最大限度減少對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工以及周邊環(huán)境的影響，是支撐拆除的難點(diǎn)。（3）拆撐方法選擇如何選擇合適的支撐拆除方法，在保證拆撐過(guò)程中基坑及結(jié)構(gòu)安全前提下，既可滿足支撐拆除進(jìn)度要求，又能節(jié)約施工費(fèi)用是支撐拆除的難點(diǎn)。（4）渣土外運(yùn)及成品保護(hù)支撐拆除后的渣土量比較大，而主體結(jié)構(gòu)承載力有限，嚴(yán)禁超載，拆除的混凝土渣外運(yùn)要及時(shí)，由于運(yùn)輸量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直運(yùn)輸矛盾突出。此外支撐拆除時(shí)必須對(duì)主體結(jié)構(gòu)樓板采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免對(duì)已施工完成主體結(jié)構(gòu)樓板產(chǎn)生撞擊破壞。因此如何合理組織渣土的外運(yùn)和主體結(jié)構(gòu)的成品保護(hù)成為拆撐工作的重點(diǎn)。（5）安全管理由于交叉作業(yè)嚴(yán)重，施工中存在高空吊物，大量機(jī)械、人員同時(shí)作業(yè)，這些都很容易引發(fā)安全問(wèn)題。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理同樣成為拆撐工作的重點(diǎn)問(wèn)題。

02

支撐拆除模式及方法

支撐拆除模式

內(nèi)支撐的拆除與地下室結(jié)構(gòu)的施工緊密相關(guān)，內(nèi)支撐拆除模式的選擇一定程度上決定了地下室結(jié)構(gòu)，甚至地上主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，對(duì)工程總工期有著不容忽視的影響。（1）內(nèi)支撐順拆 “順做順拆”施工方法是以往工程普遍采用的一種方案。它是按照正常的地下結(jié)構(gòu)施工順序，遵循“先換撐、后拆除”的原則，每施工一層地下室結(jié)構(gòu)及換撐完成之后拆除上一道支撐，地下室結(jié)構(gòu)施工與支撐拆除施工順次進(jìn)行，直到完成頂板結(jié)構(gòu)之后才能開(kāi)始地上結(jié)構(gòu)的施工。 “順做順拆”的施工方法，地下室結(jié)構(gòu)施工和支撐拆除均為關(guān)鍵工序，支撐拆除與其它分部工程不能平行作業(yè)，導(dǎo)致工期較長(zhǎng)。內(nèi)支撐的拆除與地下室結(jié)構(gòu)的施工緊密相關(guān)，內(nèi)支撐拆除模式的選擇一定程度上決定了地下室結(jié)構(gòu)，甚至地上主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，對(duì)工程總工期有著不容忽視的影響。（2）內(nèi)支撐悶拆此方案的特點(diǎn)是地下室結(jié)構(gòu)順做施工，保證主樓地上的施工進(jìn)度，剩余支撐在地下室內(nèi)陸續(xù)拆除，即“悶拆”，不占用關(guān)鍵工序，可以提前完成主體結(jié)構(gòu)封頂。缺點(diǎn)是悶拆施工時(shí)，支撐可能與結(jié)構(gòu)梁、柱發(fā)生沖突，需基坑設(shè)計(jì)單位與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位配合協(xié)調(diào)，必要時(shí)應(yīng)對(duì)支撐標(biāo)高或結(jié)構(gòu)梁柱進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，后拆撐清理工作量大，成本大幅增加；地下室樓板需預(yù)留吊裝口，以供拆撐碎料垂直運(yùn)輸；后拆撐受空間和施工機(jī)械限制，施工工期較長(zhǎng)，會(huì)對(duì)地下室機(jī)電和裝修進(jìn)度造成影響。

支撐拆除方法

常用的混凝土拆除方法有控制爆破拆除、靜態(tài)爆破、機(jī)械切割、人工拆除等。

 

拆撐方法選擇總結(jié)

（1）支撐拆除方法的選擇一般結(jié)合工程所處的周邊環(huán)境特點(diǎn)，從施工工期、造價(jià)、噪音及安全性等多方考慮來(lái)確定。（2）內(nèi)支撐混凝土體量大、強(qiáng)度高，則一般拆除難度大。人工風(fēng)鎬拆除對(duì)配筋多，混凝土標(biāo)號(hào)較高的鋼筋混凝土破碎效果較差，工期長(zhǎng)。液壓機(jī)械沖擊器(炮機(jī))破碎受跨度高度的限制，施工難度大。靜態(tài)爆破雖然對(duì)周邊環(huán)境的影響小，但工期長(zhǎng)；而控制爆破雖然拆撐速度快，但對(duì)周邊環(huán)境影響稍大些。（3）另外地鐵安保區(qū)外爆破振動(dòng)對(duì)地鐵隧道及相關(guān)構(gòu)筑物影響較小，綜合靜爆和明爆兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，一般在安保區(qū)內(nèi)采取靜力爆破，振動(dòng)小，有利于地鐵保護(hù)；在安保區(qū)外采用控制爆破，速度快，有利于整體工程進(jìn)度。（4）最下一道支撐由于拆撐條件和工期條件相對(duì)優(yōu)越，可考慮直接在底板上機(jī)械破碎拆除。點(diǎn)我：領(lǐng)取工程大禮包。（5）首道支撐與封板的拆除因?yàn)橛虚_(kāi)敞的空間，可在切割機(jī)切割后，直接用塔吊吊運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并及時(shí)運(yùn)出工程建設(shè)場(chǎng)地。

03

拆撐技術(shù)應(yīng)用

深圳平安拆撐技術(shù)

基坑面積約17150m2，基底大面標(biāo)高約-28.8m，基坑支護(hù)采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形式，其中北側(cè)靠近地鐵一號(hào)線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐，其它側(cè)采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓環(huán)形式，小圓環(huán)區(qū)域設(shè)置環(huán)形運(yùn)土坡道，立柱采用鋼管混凝土。

 

 

 

（1）拆撐施工部署

 

 

（2）拆撐分區(qū)及順序支撐拆除應(yīng)分區(qū)域爆破，每個(gè)爆破區(qū)域最大長(zhǎng)度應(yīng)控制在40米左右，相鄰分區(qū)不得同時(shí)起爆，不相鄰區(qū)域可在同一天起爆。第五道支撐分為9個(gè)區(qū)，施工順序?yàn)椋孩?1、①-2→②-1、②-2→③-1、③-2→④→⑤-1、⑤-2

 

 

（3）拆撐方法——二到四道撐由于本工程基坑深、支撐內(nèi)力大，若采取直接爆破拆除會(huì)導(dǎo)致支撐內(nèi)力瞬間釋放，這將對(duì)基坑支護(hù)產(chǎn)生極大不利影響，因此本工程采取靜爆結(jié)合明爆方式拆除，即先采用靜態(tài)破碎法拆除支撐與圍檁的連接處，其余部位采用明爆方法拆除，拆除時(shí)控制爆破單耗量、單次起爆量，分為多次起爆，盡可能的減少對(duì)地鐵隧道及支護(hù)體系的影響。由于支撐與圍檁已先行斷開(kāi)，因此在后續(xù)爆破過(guò)程中，地鐵隧道處產(chǎn)生的振動(dòng)速度將大大減小。

 

 

 

（3）拆撐方法——首道撐首道支撐與封板的拆除因?yàn)橛虚_(kāi)敞的空間，不采用爆破拆除，利用切割機(jī)切割后，直接用塔吊吊運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并及時(shí)運(yùn)出工程建設(shè)場(chǎng)地。