其一：工期延誤的簽證。發(fā)包人提供原材料、設(shè)備、場地、圖紙、技術(shù)資料，一方面會導(dǎo)致正常開工時間延期，開工后又會導(dǎo)致工期延誤，甚至停工。一旦發(fā)包方不能夠按合同約定的時間和條件履行上述義務(wù)，承包人一定要及時進行工期的簽證，無論以后的工程是否復(fù)工，工期是否延期，簽證所確認的順延工期一定是可以在總工期中扣除的。如果因為上述事件導(dǎo)致承包人停工、窩工，這些簽證也將成為承包人向發(fā)包人主張停工損失的有力證據(jù)。

其二：工程量的簽證。目前施工合同通常會采用承包人按專用條款約定每月向工程師提交已完工工程量的報告、工程師審核確認后作為發(fā)包方支付進度款的依據(jù)。工程師對工程量的確認，意味著對已完成工程量的價款的確認。工程量的及時簽證，對工程價款的最終結(jié)算，是最直接的證據(jù)。當(dāng)發(fā)生結(jié)算糾紛時，無論工程有無最終完工，發(fā)包方是否按合同的約定如期支付進度工程款，通常是承包人向發(fā)包人主張違約責(zé)任的重要依據(jù)。而工程在停工之前，已施工部分工程量務(wù)必需要簽證固定，這將是工程結(jié)算的重要依據(jù)。

其三：價款調(diào)整的簽證。工程設(shè)計變更、工程量的變化和調(diào)整、施工條件的變化等，都會引起合同約定的工程價款的改變。對此，承包人一定要及時簽證，固定價款。發(fā)包人口頭承諾、空頭支票是萬萬不能相信的。尤其是投標(biāo)時，工程量清單部分中沒有而在施工過程中臨時增加的工程，沒有甲方的書面指令和簽證，承包人即使做了，發(fā)生工程結(jié)算糾紛時，只要發(fā)包方不認，監(jiān)理不予證明，工程造價機構(gòu)是不會輕易確認的。這些簽證，在停工之前，在施工的每個環(huán)節(jié)，承包人務(wù)必要做到邊施工邊簽證。其四：窩工、停工損失的簽證。發(fā)生工程進度款不能按合同約定支付;工程師不能按合同約定提供所需的指令、批準(zhǔn);停水、停電超過合同約定的期限，承包人已完工部分工程未及時檢驗等，往往導(dǎo)致承包人停工、窩工。停工、窩工的損失應(yīng)及時按合同約定的期限和程序進行簽證固定。