明挖基礎(chǔ)施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、基坑開(kāi)挖
⑴審核施工方案及復(fù)核設(shè)計(jì)基礎(chǔ)埋深條件
——在基坑開(kāi)挖前,承包單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,制定施工方案,確定開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖坡度、支護(hù)方案、棄土位置和防、排水等措施,并報(bào)監(jiān)理工程師審批,
——同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核基底埋深是否滿足抗凍及沖刷要求。 ⑵檢查定位放線和開(kāi)挖邊坡支護(hù)方法
——明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖前進(jìn)行基坑定位放線,放線時(shí)要根據(jù)基礎(chǔ)的大小、深度、邊坡坡度、基坑土質(zhì)、水文等決定,同時(shí)要估計(jì)到土質(zhì)的變化,對(duì)有可能加深的基坑開(kāi)挖尺寸要適當(dāng)加大。監(jiān)理工程師檢查施工放樣成果、基坑開(kāi)挖方式和支護(hù)形式是否符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。
——根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)、水文資料以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查明確開(kāi)挖的支護(hù)方式(采用無(wú)支護(hù)法、支撐法、噴射混凝土護(hù)壁法)。要求承包單位對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時(shí)進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,待恢復(fù)正常后方可允許繼續(xù)施工。
——明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工最大限度地采用機(jī)械開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)檢查開(kāi)挖尺寸、位置,并嚴(yán)密注意地質(zhì)情況變化,隨時(shí)修正基坑尺寸和開(kāi)挖坡度;禹斪龀2%反坡,并疏通排水渠道,疏導(dǎo)水流,防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。
——當(dāng)有水開(kāi)挖時(shí),基坑設(shè)置排水溝和集水井,及時(shí)清除積水;优潘捎脜R水井法排水。開(kāi)挖中抽水不間斷進(jìn)行,為防止排出的水回流、回滲,用膠管或水槽引遠(yuǎn)。
——巖石基坑開(kāi)挖,必要時(shí)可以進(jìn)行松動(dòng)爆破結(jié)合人工開(kāi)挖,但要嚴(yán)格控制爆破深度和用藥量,防止過(guò)量爆破引起邊坡和持力層松動(dòng)或超挖。
——基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于1.0m的護(hù)道,防止塌壁。如地質(zhì)、水文條件不良,或動(dòng)載過(guò)大時(shí),進(jìn)行基坑開(kāi)挖邊坡驗(yàn)算,并根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施。
——基坑不論采用何種方法開(kāi)挖,基底均應(yīng)避免超挖,最后20cm開(kāi)挖時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)到場(chǎng)檢查。
⑶基底隱蔽檢查
——監(jiān)理工程師檢查基底地質(zhì)條件和承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。要求承包單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測(cè),監(jiān)理工程師觀察和見(jiàn)證檢測(cè)。并邀請(qǐng)勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)橋涵地基全部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)底面處于軟硬不勻地層時(shí),應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)部門提出處理方案;滋幚響(yīng)符合下列規(guī)定:
①.巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚,鑿出新鮮巖面,表面應(yīng)清洗干凈,應(yīng)將傾斜巖面鑿平或鑿成臺(tái)階;
②.碎石類土及砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整,黏性土層基底整修時(shí),應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平;
⑷基坑平面位置、尺寸、基底高程檢查
檢查基坑平面位置、坑底尺寸、基底高程是否滿足設(shè)計(jì)和施工工藝設(shè)計(jì)要求;赘叱痰脑试S偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。要求承包單位對(duì)每個(gè)基坑檢查不少于5處,監(jiān)理工程師抽查。
⑸檢查基底處理和排水情況
檢查基底處理和排水情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑,不得長(zhǎng)久暴露,擾動(dòng)或浸泡。符合要求后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
2、鋼筋加工綁扎
——鋼筋在加工場(chǎng)集中加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎,鋼筋的加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定施工。主筋采用閃光對(duì)焊,鋼筋綁扎完后,經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格,方可進(jìn)行下一道工序。
——監(jiān)理工程師應(yīng)檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、鋼筋長(zhǎng)度尺寸。鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢查必須符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。
——受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。機(jī)械連接接頭應(yīng)對(duì)套筒進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn),對(duì)連接性能進(jìn)行形式試驗(yàn)。力學(xué)性能檢測(cè)見(jiàn)證試驗(yàn),數(shù)量為施工單位取樣數(shù)量的10%。焊接接頭重點(diǎn)控制軸線偏角及焊縫飽滿度等指標(biāo)。
——檢查鋼筋接頭的位置和數(shù)量。鋼筋就頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小的部位并應(yīng)分散布置,配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無(wú)要求應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。
——墩身預(yù)埋鋼筋位置應(yīng)準(zhǔn)確,插入深度、預(yù)留高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,有可靠的固定措施。
——保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量應(yīng)不少于4個(gè)/m2。檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的材質(zhì),當(dāng)采用細(xì)石混凝土墊塊時(shí),其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度應(yīng)高于承臺(tái)本體混凝土,且水膠比不大于0.4。當(dāng)采用塑料墊塊時(shí),塑料的耐堿和抗老化性能應(yīng)良好且抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa。
3、模板安裝檢查
——模板及支架應(yīng)有足夠的剛度,表面應(yīng)平整,不應(yīng)有變形翹曲等。監(jiān)理全部檢查,觀察和尺量。
——模板的安裝必須穩(wěn)固牢靠,支撐應(yīng)牢固、卡扣全部卡號(hào),螺栓緊固,接縫嚴(yán)密,模板表面潔凈,應(yīng)均勻涂刷隔離劑。監(jiān)理全部進(jìn)行檢查。
——模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。
——拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度大于2.5Mpa并保證其表面及棱角不受損傷,同時(shí)應(yīng)保證拆模時(shí)混凝土的芯部溫度與表層溫度,表層溫度與環(huán)境溫度不大于20℃。
4、澆筑混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)
——基礎(chǔ)澆筑混凝土應(yīng)在無(wú)水情況下施工,混凝土終凝前不得浸水。
——監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)混凝土灌注進(jìn)行全部旁站。原材料、配合比設(shè)計(jì)和施工前的檢驗(yàn)必須符合《混凝土驗(yàn)標(biāo)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。
——見(jiàn)證混凝土塌落度試驗(yàn),每拌制50m3或每工作班測(cè)度不應(yīng)少于1次,測(cè)定值應(yīng)符合理論配合比的要求,偏差不宜大于±2cm。
——見(jiàn)證混凝土含氣量測(cè)試,每拌制50 m3或每工作班測(cè)度不應(yīng)少于1次,含氣量應(yīng)≥2.0。
——控制混凝土的入模溫度,監(jiān)理每工作班至少測(cè)溫1次;炷恋娜肽囟炔粦(yīng)低于5℃;夏季施工時(shí),混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不易超過(guò)30℃,同時(shí),應(yīng)對(duì)大體積混凝土施工過(guò)程進(jìn)行水化熱降溫措施。
——當(dāng)混凝土的下落高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)采用溜槽、串筒輸送混凝土,混凝土應(yīng)分層振搗密實(shí),混凝土的運(yùn)輸、間歇、澆筑時(shí)間應(yīng)符合相應(yīng)的要求。
——混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過(guò)65℃,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃,養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃,當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)禁止灑水,并應(yīng)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。
——強(qiáng)度試塊在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣,施工單位取樣數(shù)量:每拌制100盤且不超過(guò)100m3的混凝土,取樣不得少于一次,監(jiān)理見(jiàn)證混凝土抗壓強(qiáng)度試塊數(shù)量為施工單位的10%,平行取樣為施工單位的10%。
——抗凍、抗?jié)B、電通量等試件,監(jiān)理單位按施工單位試驗(yàn)的10%分別進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)和平行試驗(yàn)。
——檢查基礎(chǔ)砼表面,其非受力裂縫寬度不得大于0.2㎜,表面應(yīng)平整密實(shí)、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
——基礎(chǔ)施工的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。監(jiān)理工程師抽查基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線距離及基礎(chǔ)頂面高程。
——基礎(chǔ)與墩臺(tái)身的接縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),可采。夯炷僚c混凝土之間的接縫,周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍,間距不應(yīng)大于鋼筋直徑的20倍。
5、混凝土溫度測(cè)量和控制
——當(dāng)基礎(chǔ)混凝土為大體積混凝土?xí)r,根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度、及澆筑工藝的不同,選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用大體積混凝土循環(huán)測(cè)溫儀,及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度,并繪制溫度曲線圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。
——混凝土拌合階段通過(guò)降低材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等措施來(lái)降低混凝土出機(jī)溫度。
——澆筑階段通過(guò)降低運(yùn)輸容器溫度,適當(dāng)選擇澆筑時(shí)間,分層澆筑等技術(shù)措施來(lái)降低混凝土溫度。
——養(yǎng)護(hù)階段通過(guò)內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施,使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
——大體積混凝土尚應(yīng)避免水化熱產(chǎn)生過(guò)大的內(nèi)外溫差,經(jīng)過(guò)計(jì)算必要時(shí)在墩身內(nèi)預(yù)埋冷卻管,降低混凝土內(nèi)部溫度。實(shí)施過(guò)程中,根據(jù)實(shí)測(cè)混凝土芯部溫度,確定參數(shù),調(diào)整冷卻水管的水平布設(shè)間距、豎向間距及管內(nèi)流速,確保混凝土芯部溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
6、基坑回填
——基坑回填應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,嵌入基巖內(nèi)的明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),其巖層內(nèi)超挖部分用M10 漿砌片石回填至基巖面;對(duì)臺(tái)后設(shè)過(guò)渡段的橋臺(tái),臺(tái)后及兩側(cè)基坑用級(jí)配碎石土摻3~5%水泥回填。臺(tái)前基坑及橋墩基坑用原狀土夯實(shí)回填。
——監(jiān)理工程師檢查基坑回填料是否符合設(shè)計(jì)要求,檢查M10 漿砌片石回填、級(jí)配碎石土摻3~5%水泥回填及原狀土回填夯實(shí)是否符合有關(guān)規(guī)定。