1、公路工程中直接工程費中的工料機是實際發(fā)生、并列入概預算定額的費用，并作為后面其他工程費的計算基數(shù)；市政工程中直接工程費確實定額基價中工料機費用組成來作為后面措施費或間接費計算基數(shù)。也就是公路定額中基價僅僅是個參考數(shù)值�？梢詮墓�路工程和市政工程預算編制辦法中給它們定義出的文字描述來理解其不同含義。

　　2、公路工程直接費中其他直接費的取費基數(shù)為直接工程費。市政工程直接費中措施項目費分為通用項目費和專業(yè)項目費，通用項目費一部分以（定額基價中）人工費為計算基數(shù)，如環(huán)境保護費、文明施工費、冬雨季施工增加費等，一部分據(jù)實計算，如二次搬運費、大型機械設備進出場及安拆費等；專業(yè)項目措施費中是根據(jù)專業(yè)特點建設地點實際情況和施工組織設計確定。

　　這中間是二者存在差別的最大之處。

　　3、間接費規(guī)費計算公路工程中是以各類工程人工費為計算基數(shù)，市政工程是以直接費、企業(yè)管理費、利潤、其他項目費、材料價差綜合為計算基數(shù)。間接費企業(yè)管理費公路工程是直接費為計算基數(shù)，市政工程中道路橋涵專業(yè)是（定額）直接費為計算基數(shù)，給排水燃氣熱力管道專業(yè)是以（定額）人工費為計算基數(shù)。

　　4、利潤計算在公路工程中是以{直接費+間接費-規(guī)費}為計算基數(shù)的，在市政工程中是（定額）直接費為計算基數(shù)的。

　　5、在市政工程中還有一個公路工程造價計算中所沒有的項目就是價差計算和其他項目費用。價差計算是市政工程中最為重要的一項內容費用，他直接代表了現(xiàn)實意義中的造價內容，在預算中“指人工、材料、機械臺班價格為定額取定價，實際價格與定額取價不同時，其價差應由業(yè)主和承包商根據(jù)市場實際情況好或參照由各地市發(fā)布的信息價格計算，具體計算辦法應在招標文件或合同文件中約定。”

　　市政工程中，之所以采用價差調整是因為它的材料種類繁多，并且受地域差別影響較大。在計算材料價差是要注意這句話“其價差應由業(yè)主和承包商根據(jù)市場實際情況好或參照由各地市發(fā)布的信息價格計算”，首先是市場調查價，其次才是各地市發(fā)布的信息價格，但在合同文本中一般規(guī)定為各地市發(fā)布的信息價格為準和基期價格比較計算價差，而定額站公布的信息價一般滯后一些，與市場實際價格會存在很大差額，采用市場調查價比較合理。

　　6、市政工程中的其他項目費用，在公路預算中為建設項目投資概算費用，一般不為承包商計算的施工預算；但是市政工程其他項目費用包括有無負荷聯(lián)合運轉費、總包服務費、停窩工損失費、工程變更簽證費、專業(yè)分包工程施工管理費幾項組成，這些費用組成是和市政工程特點性質有很大關系，一般是按照實際發(fā)生計算，如停窩工損失費、工程變更簽證費等，或按照規(guī)定的計算，如無負荷聯(lián)合試運轉費、總包服務費、專業(yè)分包工程管理費等幾項。

　　總之，造價中預算編制在本質上都是歸于趨同，不同之處是在于采用行業(yè)標準、地域差別、規(guī)范規(guī)定和計算細節(jié)問題，但大項費用組成是趨于一致的。