泵送輸送混凝施工已經(jīng)成為當(dāng)前主要的施工方式之一,在泵送過(guò)程中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)混凝土入泵坍落度正常,但經(jīng)過(guò)泵送后坍落度損失嚴(yán)重,甚至不滿足施工要求,我們?yōu)槟偨Y(jié)了泵送混凝土坍落度損失的解決方法。
(1) 混凝土外加劑與水泥適應(yīng)性不好引起混凝土坍落度損失快。
(2) 混凝土外加劑摻量不夠，緩凝、保塑效果不理想。
(3) 天氣炎熱，某些外加劑在高溫下失效;水分蒸發(fā)快;氣泡外溢造成新拌混凝土坍落度損失快。
(4) 初始混凝土坍落度太小，單位用水量太少。
(5) 工地現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站協(xié)調(diào)不好，使罐車(chē)壓車(chē)、塞車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，導(dǎo)致混凝土坍落度損失過(guò)大。
(6)混凝土攪拌稱(chēng)量系統(tǒng)計(jì)量誤差大，不穩(wěn)定。
(7)粗、細(xì)骨料含水率變化。
(8)水泥混倉(cāng)存放，混合使用。
二、解決途徑
(1) 調(diào)整混凝土外加劑配方，使其與水泥相適應(yīng)。施工前，務(wù)必做混凝土外加劑與水泥適應(yīng)性試驗(yàn)。
(2) 調(diào)整砼配合比，提高或降低砂率、用水量，將混凝土初始坍落度調(diào)整到200mm以上。
(3) 摻加適量粉煤灰，代替部分水泥。
(4) 適量加大混凝土外加劑摻量, 外加劑中調(diào)整緩凝成份(尤其在溫度比平常氣溫高得多時(shí))。
(5) 防止水分蒸發(fā)過(guò)快、氣泡外溢過(guò)快。
(6) 選用礦渣水泥或火山灰質(zhì)水泥。
(7) 改善混凝土運(yùn)輸車(chē)的保水、降溫裝置。
(8) 計(jì)量設(shè)備的精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定，并具有法定計(jì)量部門(mén)簽發(fā)的有效合格證，加強(qiáng)自檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。
(9) 加強(qiáng)骨料含水率的檢測(cè)，變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比。
(10)進(jìn)庫(kù)水泥應(yīng)按生產(chǎn)廠家、品種和標(biāo)號(hào)分別貯存、使用。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
對(duì)于泵送混凝土以及水下灌注樁基混凝土坍落度損失的問(wèn)題，施工單位應(yīng)：及時(shí)與外加劑廠家溝通，改善和調(diào)整外加劑中的緩凝成份;調(diào)整混凝土施工時(shí)間，盡量避免在高溫情況下施工;在施工便道路況差路途遠(yuǎn)的情況下采用外加劑的二次投料、使用大摻量粉煤灰混凝土配合比施工等。無(wú)論何種原因?qū)е碌奶涠茸冃≡斐蔁o(wú)法泵送或滿足不了施工要求的坍落度的情況，我們都能用外加劑進(jìn)行調(diào)節(jié)使之達(dá)到所需坍落度，杜絕隨意加水，從根本上保證混凝土質(zhì)量!
