變壓器的日常巡檢

 1、變壓器的日常巡檢：

1) 變壓器的油溫和溫度計應(yīng)正常，儲油柜的油位應(yīng)與溫度相對應(yīng)，各部位無滲油、漏油。

2) 套管油位應(yīng)正常。套管外部無破損裂紋、無嚴(yán)重油污、無放電痕跡及其他異常現(xiàn)象。

3) 變壓器聲音正常。

4)各冷卻器手感溫度應(yīng)相近、風(fēng)扇、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。油流繼電器工作正常。

5)吸濕器完好、吸附劑干燥。

6) 引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱跡象。

7) 壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應(yīng)完好無損。

8) 氣體繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體。

9) 個控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán)，無受潮。

2、變壓器的特殊檢查項目： 

1) 新設(shè)備或經(jīng)過檢修、改造的變壓器在投運(yùn)75h內(nèi)。

2) 有嚴(yán)重缺陷時。

3) 氣象突變    （如大風(fēng)、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時。

4) 雷雨季節(jié)特別是雪雨后。

5) 高溫季節(jié)、高峰負(fù)荷期間。

6) 變壓器急救負(fù)載運(yùn)行時。

干式變壓器外部檢查項目

（1）檢查變壓器的套管、繞組樹脂絕緣外表層是否清潔、有無爬電痕跡和碳化現(xiàn)象；

（2）變壓器高低壓套管引線接地緊密無發(fā)熱，并無裂紋及放電現(xiàn)象；

（3）檢查緊固件、連接件、導(dǎo)電零件及其它零件有無生銹、腐蝕的痕跡及導(dǎo)電零件接觸是否良好；

（4）檢查電纜和母線有無異常；

（5）檢查風(fēng)冷系統(tǒng)的溫度箱中電氣設(shè)備運(yùn)行是否正常及信號系統(tǒng)有無異常；

（6）在遮欄外細(xì)聽變壓器的聲音，判斷有無異常及運(yùn)行是否正常；

（7）檢查變壓器底座、欄桿、變壓器室電纜接地線等接地是否可靠良好；

（8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無超標(biāo)現(xiàn)象。

變壓器的異常運(yùn)行和故障處理

1、變壓器的異常狀態(tài)

（1）嚴(yán)重漏油；

（2）油枕內(nèi)看不到油位或油位過低；

（3）變壓器油碳化；

（4）油位不正常升高；

（5）變壓器內(nèi)部有異常聲音；

（6）瓷件有異常放電聲和有火花現(xiàn)象；

（7）變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損；

（8）變壓器高低壓套管引線線夾過熱；

（9）冷卻裝置故障；

（10）瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚，連續(xù)動作發(fā)信號；

（11）正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。

2、運(yùn)行中的異常和處理

現(xiàn)象：

（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲。

（2）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。

（3）變壓器冒煙著火。

處理：

當(dāng)發(fā)生于上情況時，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。

3、油溫超過規(guī)定時的處理

（1）檢查變壓器負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對。

（2）核對溫度測量裝置。

（3）檢查變壓器冷卻裝置。

（4）若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且運(yùn)行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許溫度下的相應(yīng)容量。

（5）在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。

（6）變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過105℃時，應(yīng)立即降低負(fù)載。

4、變壓器事故處理

（1）變壓器自動跳閘的處理

為了保證變壓器的安全運(yùn)行及操作方便，變壓器高、中、低壓各側(cè)都裝有斷路器及必要的繼電保護(hù)裝置。當(dāng)變壓器的斷路器高壓側(cè)或高、中、低壓三側(cè))跳閘后，運(yùn)行人員應(yīng)采取下列措施：

1) 如有備用變壓器，應(yīng)立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因。

2) 如無備用變壓器，則應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷、改變運(yùn)行方式，同時查明何種保護(hù)動作。在檢查變壓器跳閘原因時，應(yīng)查明變壓器有無明顯的異�，F(xiàn)象，有無外部短路、線路故障、過負(fù)荷，有無明顯的火光、怪聲、噴油等現(xiàn)象。如確實證明變壓器各側(cè)斷路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過負(fù)荷、外部短路或保護(hù)裝置二次回路誤動造成的，則變壓器可不經(jīng)內(nèi)部檢查重新投入運(yùn)行。如果不能確認(rèn)變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應(yīng)對變壓器進(jìn)行事故分析，如通過電氣試驗、油化分析等與以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。如經(jīng)以上檢查分析能判斷變壓器內(nèi)部無故障，應(yīng)重新將保護(hù)系統(tǒng)氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入，整個操作過程應(yīng)慎重行事。如經(jīng)檢查判斷為變壓器內(nèi)部故障，則需對變壓器進(jìn)行吊殼檢查，直到查出故障并予以處理。

（2）變壓器瓦斯保護(hù)動作后的處理

1) 輕瓦斯動作后的處理。輕瓦斯動作后，復(fù)歸音響信號，查看信號繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動作還是有載調(diào)壓開關(guān)輕瓦斯動作。不要急于恢復(fù)繼電器掉牌，然后查看變壓器本體或有載調(diào)壓開關(guān)油枕的油位是否正常，氣體繼電器內(nèi)充氣量多少，以判斷動作原因。查明動作原因后復(fù)歸信號繼電器掉牌及光字牌。這時應(yīng)盡速收集氣體以便分析原因。

新裝或大修的變壓器在加油、濾油時，將空氣帶入變壓器內(nèi)部，且沒有能夠及時排出，當(dāng)變壓器運(yùn)行后油溫逐漸上升，形成油的對流，內(nèi)部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數(shù)，與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。遇到此種情況時，應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面以及加油，濾油工作情況作綜合分析。

①非變壓器故障的動作原因，例如氣體繼電器內(nèi)油中有較多空氣集聚，瓦斯繼電保護(hù)回路線路錯接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動。

②輕瓦斯頻繁動作時，每次都應(yīng)監(jiān)視記錄，注意氣體特征。若油氣分析判斷為空氣，應(yīng)不斷進(jìn)行放氣，并要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗探針。

③若不能確定動作原因為非變壓器故障，也不能確定為外部原因，而且又未發(fā)現(xiàn)其他異常，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入跳閘回路，并加強(qiáng)對變壓器的監(jiān)視，認(rèn)真觀察其發(fā)展變化。

2) 重瓦斯保護(hù)動作后的處理。運(yùn)行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護(hù)動作跳閘，或輕瓦斯信號和瓦斯跳閘同時出現(xiàn)，則首先應(yīng)想到該變壓器有內(nèi)部故障的可能，對變壓器的這種處置應(yīng)謹(jǐn)慎。故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體，是由于變壓器內(nèi)不同部位、不同的過熱形式甚至金屬短路、放電造成的。因此判明氣體繼電器內(nèi)氣體的性質(zhì)、氣體集聚的數(shù)量及集聚速度，對判斷變壓器故障的性質(zhì)及嚴(yán)重程度是至關(guān)重要的。   

一般講集聚氣體為非可燃性、無色、無味，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。若氣體是可燃的，應(yīng)進(jìn)一步分析屬哪一種故障原因，主要手段還是按有關(guān)規(guī)程及導(dǎo)則進(jìn)行油化分析(包括最普遍有效的色譜三比值法分析)、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。

如一時分析不出原因，在未經(jīng)檢查處理和試驗合格前，不允許將變壓器投入運(yùn)行，以免造成故障或事故擴(kuò)大。尤其應(yīng)當(dāng)注意的是，分接開關(guān)(無載及有載)和線圈絕緣方面的故障是分析的重點。應(yīng)強(qiáng)調(diào)變壓器瓦斯保護(hù)動作是內(nèi)部故障的先兆或內(nèi)部故障的反映。因此，對這類變壓器的強(qiáng)送、試送、監(jiān)督運(yùn)行，都應(yīng)特別小心從事，事故原因未查明前不得強(qiáng)送。 

（3）變壓器差動保護(hù)動作后的處理

差動保護(hù)則是反映由縱差范圍內(nèi)(包括變壓器內(nèi)部和套管引線間短路的)電氣故障。因此，凡差動保護(hù)動作，則變壓器各側(cè)的斷路器同時跳閘。此時運(yùn)行人員應(yīng)采取如下措施：

1) 向調(diào)度及上級主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并復(fù)歸事故音響、信號。

2) 拉開變壓器跳閘各側(cè)隔離開關(guān)，檢查變壓器外部(如油溫、油色、防爆玻璃、絕緣套管等)有無異常情況。高壓電工答題挑戰(zhàn)賽

3) 對變壓器差動保護(hù)范圍內(nèi)所有一次、二次設(shè)備進(jìn)行檢查，即觀察變壓器高、中、低壓側(cè)所有設(shè)備、引線、母線、穿墻套管等有無異常及短路放電現(xiàn)象，二次保護(hù)回路有無異常,以便發(fā)現(xiàn)差動保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)故障點。

4) 對變壓器差動保護(hù)回路進(jìn)行檢查，觀察用于差動保護(hù)的電流互感器端子有無短路放電、擊穿現(xiàn)象，二次回路有無開路，有無誤碰，誤接線等情況。

5) 測量變壓器絕緣電阻，檢查有無內(nèi)部絕緣故障。

6)檢查直流系統(tǒng)有無接地現(xiàn)象。

經(jīng)過上述檢查后，如判斷確認(rèn)差動保護(hù)是由于非內(nèi)部故障原因(如保護(hù)誤碰、穿越性故障)引起誤動，則變壓器可在瓦斯保護(hù)投跳閘位置情況下試投。如不能判斷為非內(nèi)部故障原因時，則應(yīng)對變壓器進(jìn)行進(jìn)一步的測量、檢查分析(如測試直流電阻、油的簡化分析或油的色譜分析)，以確定故障性質(zhì)及差動保護(hù)動作原因。如果發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障的特征，則須進(jìn)行吊殼或返廠進(jìn)行檢查處理。 

（4）重瓦斯與差動保護(hù)同時動作后的處理

重瓦斯與差動保護(hù)同時動作跳閘后，將變壓器退出至檢修狀態(tài),并立即向調(diào)度匯報，不得強(qiáng)送，待檢查處理。這時應(yīng)盡速收集氣體以便分析原因。

（5）電流速斷保護(hù)動作后的處理

 電流速斷保護(hù)動作跳閘時，其處理過程參照差動保護(hù)動作處理。

（6）定時限過流保護(hù)動作跳閘后的處理

定時過電流保護(hù)為后備保護(hù)，可作下屬線路保護(hù)的后備，或作下屬母線保護(hù)的后備，或作變壓器主保護(hù)的后備。所以，過電流保護(hù)動作跳閘，應(yīng)根據(jù)其保護(hù)范圍，保護(hù)信號動作情況，相應(yīng)斷路器跳閘情況，設(shè)備故障情況等予以綜合分析判斷，然后再分別進(jìn)行處理。據(jù)統(tǒng)計分析，引起過流保護(hù)動作跳閘，最常見的原因是下屬線路故障拒跳而造成的越級跳閘；其次是下屬母線設(shè)備故障(主要在llOkV及以下變電所內(nèi))造成的跳閘。

當(dāng)變壓器由于定時限過流保護(hù)動作跳閘時，應(yīng)先復(fù)歸事故音響，然后檢查判斷有無越級跳閘的可能，即檢查各出線開關(guān)保護(hù)裝置的動作情況，各信號繼電器有無掉牌，各操作機(jī)構(gòu)有無卡澀現(xiàn)象。

1)由于下屬線路設(shè)備發(fā)生故障，未能及時切除，而越級跳主變壓器側(cè)相應(yīng)斷路器，造成母線失電。 

①檢查失電母線上各線路保護(hù)信號動作情況：若有線路保護(hù)信號動作的、屬線路故障保護(hù)動作斷路器未跳閘造成的越級，則應(yīng)拉開拒跳的線路斷路器，切除故障線路后，將變壓器重新投入運(yùn)行，同時，恢復(fù)向其余線路送電。

②經(jīng)檢查，若無線路保護(hù)動作信號，可能屬線路故障，因保護(hù)未動作斷路器不能跳閘造成的越級。則應(yīng)拉開母線上所有的線路斷路器，將變壓器重新投入運(yùn)行，再逐路試送各線路斷路器，當(dāng)合上某一線路斷路器又引起主變壓器跳閘時,則應(yīng)將該線路斷路器改冷備用后再恢復(fù)變壓器和其余線路的送電。

上述故障線路未經(jīng)查明原因、在處理前不得送電。

2)由于下屬母線設(shè)備發(fā)生故障，主變壓器側(cè)斷路器跳閘造成母線失電。

llOkV及以下變電所各電壓等級的母線，一般都沒有單獨(dú)的母線保護(hù)，由過流保護(hù)兼作母線保護(hù)，若母線上的設(shè)備發(fā)生故障，僅靠過流保護(hù)動作跳閘，因此，當(dāng)過流保護(hù)動作跳閘后，需檢查母線及所屬母線設(shè)備，檢查中若發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線或所屬母線設(shè)備有明顯的故障特征時，則應(yīng)切除故障母線后再恢復(fù)送電。   

3)過流保護(hù)動作跳閘，主變壓器主保護(hù)如瓦斯也有動作反映，則應(yīng)對主變壓器本體進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有明顯的故障特征時，不可送電。 

（7）零序保護(hù)動作

⑴零序保護(hù)動作，一般講是中性點直接接地的三相系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障而引起的。事故發(fā)生后，應(yīng)立即與調(diào)度聯(lián)系、匯報，聽候處理。

⑵三相電壓不平衡零序保護(hù)動作

①三相負(fù)載不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡；

②系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡，

③繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。

（8）變壓器著火的處理

變壓器著火時，不論何種原因，應(yīng)首先拉開各側(cè)斷路器，切斷電源，停用冷卻裝置，并迅速采取有效措施進(jìn)行滅火。同時匯報消防部門，調(diào)度，及上級主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助處理。如果油在變壓器頂蓋燃燒時，應(yīng)從故障放油閥把油面放低；向外殼澆水(注意不要讓水淺到著火的油上)使油冷卻而不易燃燒。如外殼爆炸時，必須將油全部放到油坑或儲油槽中去。若是變壓器內(nèi)部故障而引起著火時，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸。變壓器因噴油引起著火燃燒時，應(yīng)迅速用黃砂覆蓋、隔離、控制火勢蔓延，同時用滅火設(shè)備滅火。變壓器滅火時，最好用泡沫式滅火器，必要時可用干燥的砂子滅火。

變壓器的投用和停用

1．變壓器投入運(yùn)行之前，值班人員應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)變壓器及其保護(hù)裝置在良好狀態(tài)，具備帶電運(yùn)行條件，并注意外部有無異物，臨時接地線是否已拆除，分接開關(guān)位置是否正確，各閥門開閉是否正確。變壓器在低溫投運(yùn)時，應(yīng)防止呼吸器因結(jié)冰被堵。

2、運(yùn)行中的備用變壓器應(yīng)隨時可以投入運(yùn)行。長期停運(yùn)者應(yīng)定期充電，同時投入冷卻裝置。如系強(qiáng)迫由循環(huán)變壓器，充電后不帶負(fù)載運(yùn)行時，應(yīng)輪流投入部分冷卻器，其數(shù)量不超過制造廠規(guī)定空載時的運(yùn)行臺數(shù)。

3、變壓器投運(yùn)和停運(yùn)的操作程序：

（1）強(qiáng)由循環(huán)變壓器投運(yùn)時應(yīng)逐臺投入冷卻器，并按負(fù)載情況控制投入冷卻器的臺數(shù)。

（2）變壓器的充電應(yīng)在有保護(hù)裝置的電源側(cè)泳斷路器操作，停運(yùn)時應(yīng)先停負(fù)載側(cè)，后停電源側(cè)。