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消防車道（Fire Lane）指火災(zāi)時供消防車通行的道路。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口，比如公路、小區(qū)道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過，那么消防車道設(shè)計中需要注意哪些呢？

一、消防車道設(shè)計規(guī)范

（一）低層、多層、中高層住宅
低層、多層、中高層住宅消防車道設(shè)計要求：居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于6m。

（二）高層（指十層及十層以上的住宅）建筑消防車道設(shè)計要求：
1.高層住宅的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m(有些地方是9米）。
當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。

2.消防車道的寬度不應(yīng)小于4m。
消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,
消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

3.長度超過35m的盡端式車行路應(yīng)設(shè)回車場，
多層可做到12m×12m。
高層回車場不宜小于15m×15m。
大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。

4.穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4m。
5.一般消防車的長度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。
6.高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長度超過24m時，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
7. 消防車道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
8. 供消防車取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車道。

二、消防登高面設(shè)計規(guī)范

消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進(jìn)入高層建筑內(nèi)部，搶救被困人員、撲救火災(zāi)的建筑立面。按國家建筑防火設(shè)計規(guī)范，高層建筑都必須設(shè)消防登高面，且不能做其他用途。

設(shè)置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住戶進(jìn)行及時救援，因此，消防登高面應(yīng)靠近住宅的功用樓梯，當(dāng)有困難時，登高面應(yīng)靠近每套住宅的陽臺或主窗。

1.高層住宅應(yīng)在登高面一側(cè)，結(jié)合消防車道設(shè)置不少于一塊的消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應(yīng)小于15mx8m。
2.消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m，其最外一點至消防登高面的邊緣的水平距離不應(yīng)大于10m.
3.有坡道的消防登高場地，其坡道坡度不應(yīng)大于15％。
4.登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。
5.單元式、通廊式住宅的消防登高面不應(yīng)小于住宅的一個長邊長度。
6.消防登高面應(yīng)靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗。
7.消防登高面一側(cè)的裙房，其建筑高度不應(yīng)大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)大于4m。
8.消防登高面不宜設(shè)計大面積的玻璃幕墻。
9.塔式住宅的消防登高面部不應(yīng)小于住宅的1/4周邊長度。
10.登高面范圍內(nèi)宜有建筑的安全出口。
11.利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網(wǎng)染等設(shè)施不得影響消防車的�？俊⒉僮�。
12.高層住宅的消防車道，消防登高場地應(yīng)避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設(shè)施。
13.在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時，地下建筑的樓板荷載計算應(yīng)考慮消防登高車的重量。

三、設(shè)計基本要求

1、消防車道不應(yīng)小于4m寬，轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m，外徑16m。消防車道最大坡度8%。
2、高層民用建筑的周圍，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿高層民用建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。
3、消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。
4、盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車場，回車場不宜小于15mx15m，大型回車場不宜小于18mx18m，消防登高面不小于8mx15m。

四、設(shè)計控制要點

1、位于地庫頂板上的消防通行區(qū)域應(yīng)核算加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋，若調(diào)整超出加強(qiáng)范圍，需重新驗算荷載或重新配筋。
2、消防車道轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)更改，可采用設(shè)置平道牙鋪設(shè)隱形路面解決。
3、消防回車場輪廓及尺寸各地規(guī)定不一。一般常用18mx18m、15mx15m，正方形或四邊形（如梯形或其它異形），不應(yīng)用12mx12m，不宜采用回車道（報建不易通過），不宜采用圓形。
4、主要行車道（含消防車道）的坡度不應(yīng)隨意更改。各地坡度要求可能各不相同，園路人行道等可根據(jù)需要調(diào)整。

五、設(shè)計常見問題

1、私自隨意修改消防通道走向，導(dǎo)致消防報建不過，嚴(yán)重時驗收不過或造成安全隱患。
2、違反規(guī)范要求，在消防通道凈寬內(nèi)設(shè)置了影響消防車通行轉(zhuǎn)彎的高出地面的障礙物，例如燈具、園林小品、構(gòu)筑物等。
3、消防登高面一側(cè)種植高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等（一般界定4m以上為高大喬木），導(dǎo)致消防驗收不過。
4、消防登高面一側(cè)擅自增加地面停車位。一味追求甲方要求的車位數(shù)，導(dǎo)致防火間距不夠，且給登高施救帶來不便。