隨著超高層建造技術(shù)不斷發(fā)展,塔樓豎向結(jié)構(gòu)施工經(jīng)歷由爬架、爬模向智能頂模系統(tǒng)的技術(shù)飛躍,尤其是頂模外立面掛架跨越多個(gè)樓層,常規(guī)電梯標(biāo)準(zhǔn)附著間距無法滿足直登操作平臺的需求,導(dǎo)致人員進(jìn)入作業(yè)面效率低,為了改變這一現(xiàn)狀,在工程實(shí)踐中創(chuàng)新設(shè)計(jì)研發(fā)一種新型直登頂模平臺的雙標(biāo)準(zhǔn)施工電梯。
一、特點(diǎn)
1、該施工方法為直登頂模平臺雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工電梯施工工法,通過雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相互支撐連接的設(shè)計(jì)特點(diǎn),有效提高了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平面外的剛度,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著間距達(dá)到20m的需求,使之滿足施工電梯直登頂模操作平臺,極大的提高了垂直運(yùn)輸效率、降低超高層建造過程超高降效的影響。
2、通過雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)電梯的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心點(diǎn)和結(jié)構(gòu)之間的水平距離達(dá)到5m,使梯籠有效的避開頂模外掛架,保證梯籠和頂模頂升的正常運(yùn)行。
圖為施工電梯上頂模平臺圖
1-梯籠;2-周轉(zhuǎn)臨時(shí)附墻;3-運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié);4-頂模平臺;5-連接架;6-掛架;7-連接架;8-附墻架
二、適用范圍
適用于采用頂模等施工模架體系施工的超高層建筑,尤其適用400m以上的百層高樓建造。
三、工藝原理
1、利用雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(包括電梯運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié))連接提高平面內(nèi)外的剛度,確保施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著間距達(dá)到20m。
2、該雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工電梯基礎(chǔ)主要有2種形式,主要通過運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、連接架、輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架連接至建筑結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過連接架連接后,強(qiáng)度及穩(wěn)定性更高,輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過特制的快拆臨時(shí)連接附墻同鋼平臺連接,穩(wěn)定性更高,確保施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著間距達(dá)到20m。
3、在頂模頂升前先完成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的吊裝及連接架的安裝,而后依次拆除輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和頂模連接的2道臨時(shí)附墻桿件,完成頂模頂升后再連接拆除的臨時(shí)附墻桿件。
四、施工工藝流程及操作要點(diǎn)
1、施工工藝流程
圖為施工電梯整體安裝流程
2、施工操作要點(diǎn)
2.1電梯基礎(chǔ)施工
2.1.1 植根于底板的電梯設(shè)計(jì)與施工操作要點(diǎn)
施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置于地下室底板,為避免對結(jié)構(gòu)樓層梁影響,在結(jié)構(gòu)首層設(shè)計(jì)一個(gè)鋼平臺,作為施工電梯基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換平臺,該轉(zhuǎn)換平臺的4道基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐直落于地下室底板上,有效避開結(jié)構(gòu)梁,以廣州東塔為例,詳見圖2.1-1。
圖2.1-1 施工基礎(chǔ)圖
1-結(jié)構(gòu)梁;2-輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié);3-運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié);4-基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換平臺;5-基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié);
基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換鋼架平臺底部采用4列650×650×δ8標(biāo)準(zhǔn)節(jié)做支撐。與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接位置采用與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)型號相同的圓管焊接于交點(diǎn)位置,下墊25厚鋼板(采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)大小整塊鋼板焊接于平臺上)。
平臺為桁架形式,尺寸為3288mm×2855mm×810mm,其上下弦桿采用I16工字鋼,腹桿為I10工字鋼,其中軸力應(yīng)力比比較大的部分桿件采用I16工字鋼。
圖2.1-2 基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換平臺效果圖
圖2.1-3 基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換平臺計(jì)算模型
2.1.2 樓層間鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工操作要點(diǎn)
因百層高樓高度超高,施工電梯底部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)需承受巨大的豎向荷載,電梯本身的設(shè)計(jì)高度受到限制。電梯安裝部位結(jié)構(gòu)樓板無法封閉,影響樓層間砌筑、機(jī)電、裝修等施工作業(yè),故在超高層施工過程中考慮電梯轉(zhuǎn)換的問題,以廣州東塔為例,在不影響原外框結(jié)構(gòu)的前提下利用外框結(jié)構(gòu)鋼梁作為施工電梯基礎(chǔ),具體詳見附圖。
圖2.1-4 施工電梯基礎(chǔ)定位圖
圖2.1-5 大樣一
圖2.1-6 剖面二
1-北側(cè)電梯(B5-L67);2-南側(cè)電梯(L67-L108);3-預(yù)埋件;4-支座鋼梁;5-結(jié)構(gòu)鋼梁;6-支座。
2.2 標(biāo)準(zhǔn)施工電梯的安裝
施工電梯的安裝內(nèi)容包括基礎(chǔ)的安裝、吊籠的安裝、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝、吊籠的電力驅(qū)動(dòng)升降試車、吊桿安裝、附墻安裝、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架加高安裝、電纜線安裝、層門安裝、樓層呼叫系統(tǒng)安裝,具體操作要點(diǎn)和普通施工電梯相同,按施工電梯使用說明書、國家相關(guān)技術(shù)規(guī)程及指南實(shí)施。
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2.3 頂模頂升前后電梯施工操作要點(diǎn)
2.3.1 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)豎向連接桿按每4.5m一道設(shè)置,附墻架按樓層標(biāo)高設(shè)置(超過6m的樓層焊接輔助鋼梁按6m每道設(shè)置),如圖2.3-1所示。
圖2.3-1工況一
2.3.2 在頂模頂升前,運(yùn)用梯籠頂部操作平臺先吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)后完成連接桿的安裝,如圖2.3-2所示。
圖2.3-2 工況二
2.3.3 運(yùn)用梯籠頂部平臺拆除臨時(shí)周轉(zhuǎn)附墻后,將梯籠下落至最底層開始頂模的頂升,如圖2.3-3所示。
圖2.3-3工況三
2.3.4 頂模頂升完成后開始恢復(fù)連接頂模平臺桁架的2道周轉(zhuǎn)臨時(shí)附墻桿,按頂模4.5的爬升步距,雙標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最大附著間距已達(dá)20m,此時(shí)施工電梯可正常運(yùn)送人員上下頂模平臺,如圖5.2.3-4所示。
圖2.3-4工況四
2.3.5 最后完成輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與核心筒墻體連接的附墻架安裝,保證電梯的穩(wěn)定性,如圖5.2.3-5所示。
圖2.3-5工況五
上述圖中序號所代表的部位:
1-梯籠;2-周轉(zhuǎn)臨時(shí)附墻;3-運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié);4-頂模平臺;5-連接架;6-掛架;7-輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié);8-附墻架;8-支座鋼梁;10-加節(jié);11-拆除臨時(shí)附墻;12-梯籠回落;13-恢復(fù)拆除臨時(shí)附墻;14-安裝附墻架