混凝土橋梁與防撞墻的早期劣化總是大量出現(xiàn)，其破壞的主要原因是混凝土構(gòu)件直接暴露于自然環(huán)境中，受酸、堿、特別是鹽融雪劑。
常見(jiàn)的融雪劑是以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見(jiàn)的融雪劑就屬于這類，用的最多的是氯化鈉（即工業(yè)鹽）。
另一類則是以“醋酸鉀”為主要成分的有機(jī)融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒(méi)有腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。
融雪劑對(duì)混凝土防撞墻的侵蝕、腐蝕、中性化、凍融破壞，普遍存在的堿骨料反應(yīng)，往往幾年間就會(huì)發(fā)生裂紋、混凝土剝落露筋等病害，傳統(tǒng)的使用水泥砂漿修復(fù)后，短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)剝落，影響防撞墻的使用壽命和外觀環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)造成防撞墻鋼筋的嚴(yán)重銹蝕，會(huì)削弱防撞墻的安全性能，形成安全隱患。
常用融雪劑以鹽類為主，路面上鹽將冰融化后，隨雪水流淌。鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。由于工業(yè)鹽沒(méi)有使用標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)鹽多含有亞硝酸鹽，因此，融雪劑的負(fù)面損害不可小視�，F(xiàn)在市面上所說(shuō)的環(huán)保融雪劑(氯化鈣)并不環(huán)保。只要是融雪劑，它或多或少會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。從化學(xué)上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質(zhì)都是鹽，對(duì)橋梁和混凝土都具有不同程度的傷害。
采用“防撞墻專用復(fù)合修補(bǔ)砂漿”，可以長(zhǎng)久牢固修復(fù)，修復(fù)防撞墻體鋼筋銹蝕和混凝土深度損壞，防撞墻表面修復(fù)，根據(jù)損壞的程度不同修復(fù)厚度不同，防撞墻底部30cm左右比較嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)露筋，可達(dá)5-10cm深，上部一般比較輕，一般需要整體進(jìn)行修復(fù)，保持顏色的一致性和防裝墻體的耐久性。
采用“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”綜合了滲透型和成膜型混凝土防護(hù)材料的優(yōu)點(diǎn)，并通過(guò)巧妙的分子設(shè)計(jì)使防護(hù)材料形成三道防護(hù)體系，能有效提高混凝土的使用壽命，并具有良好的裝飾效果。
“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”可滲透入混凝土1mm-3mm，并與混凝土中的活性成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成牢固的硅酸鹽結(jié)構(gòu)，同時(shí)成膜涂層賦予了該材料良好的防老化性能、耐高低溫性能、耐化學(xué)腐蝕性能和調(diào)色性能。“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”是一種雙組份防護(hù)材料，具有優(yōu)異的耐氯離子侵蝕、耐酸堿侵蝕、防水、透氣、防碳化性能，可以有效提高混凝土結(jié)構(gòu)的服役壽命和改善混凝土的外觀。
與丙烯酸涂料、硅丙涂料和水性氟碳涂料相比，混凝土防腐蝕材料具有更加優(yōu)異的防水性、抗氯離子侵蝕能力和抗凍融循環(huán)能力，同時(shí)，“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”的涂膜的水蒸氣透過(guò)率高達(dá)70%，有效避免了涂膜鼓包造成的防護(hù)能力下降甚至失效。
“防撞墻專用復(fù)合修補(bǔ)砂漿”施工工藝：
清洗：
（1）采用高壓水槍（壓力不小于20MPa）、噴砂或手工打磨等方法將混凝土表面的浮灰、浮漿以及疏松部位清理干凈。
（2）局部受油污污染的混凝土表面，用堿液、洗滌劑或溶劑處理，并用水沖洗至中性。
防撞墻專用修補(bǔ)砂漿的施工：
（1）混凝土結(jié)構(gòu)表面處理達(dá)到要求后，方可進(jìn)行“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”施工。
（2）按廠家規(guī)定配比配制“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”，根據(jù)使用面積，計(jì)算好“防撞護(hù)欄專用復(fù)合修復(fù)砂漿”的用量，用手電鉆混合或人工混合均勻備用；
（3）采用批刮或涂抹的方式，將裂縫和蜂窩、孔洞等明顯缺陷用“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”，再滿刮“防撞護(hù)欄專用復(fù)合修復(fù)砂漿”，控制“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”的厚度為3mm-50mm；
（4）“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”的粘稠度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)刮涂需要加減水來(lái)控制，水用量小于“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”總質(zhì)量的16%±1。
（5）對(duì)完全固化的“防撞墻專用修補(bǔ)砂漿”用電動(dòng)打磨機(jī)或砂紙打磨平整，方便下一道工序施工。
“防撞墻專用復(fù)合修補(bǔ)砂漿”修補(bǔ)后效果：
優(yōu)異的防水、防氯離子侵蝕性能，能減少90%以上的水滲透和85%以上的氯離子滲透，大大延緩混凝土的劣化；優(yōu)異的耐候性，經(jīng)高低溫循環(huán)、人工老化和紫外線照射后，涂層性能保持完好；優(yōu)異的抗碳化能力，可以大大延緩混凝土的碳化速率；耐酸堿鹽等化學(xué)侵蝕能力好；良好的水蒸氣透過(guò)性，水蒸氣透過(guò)率高達(dá)70%；顏色可調(diào)，提供GSB16-1629-2003中的顏色樣本（以水泥灰和米黃色為主，如有特殊需求可定制）、有亮光、半光和啞光效果，可以對(duì)混凝土進(jìn)行裝飾；水性體系，綠色環(huán)保；對(duì)基材有良好的附著力，可以滾涂、刷涂和噴涂，低溫滲透成膜、極易施工；
“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”施工工藝：
基礎(chǔ)處理：對(duì)于新建混凝土結(jié)構(gòu)，表面必須干凈、無(wú)油污、浮灰和松動(dòng)物質(zhì)。對(duì)于新建有缺陷混凝土和老舊混凝土，應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)并使基面平整，然后在修補(bǔ)層養(yǎng)護(hù)完成后涂刷混凝土防腐蝕材料。建議用高壓水槍進(jìn)行清洗，并在基礎(chǔ)含水量低于60%時(shí)涂刷。
待“防撞護(hù)欄專用復(fù)合修復(fù)砂漿”完全干燥或2h后，方可進(jìn)行“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”（以氣溫0℃以上，良好的通風(fēng)環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)）。使用前按照廠家規(guī)定的比例配制氟硅體系橋梁專用防腐涂料，充分?jǐn)嚢瑁瑪嚢钑r(shí)間為2分鐘以上，攪拌均勻后用噴槍噴涂（或滾筒輥涂），施工時(shí)注意不能有涂料漏涂及流掛現(xiàn)象。
涂層厚度控制：用涂層測(cè)厚儀測(cè)量1遍氟硅體系橋梁專用防腐涂料 涂層的厚度，厚度控制在80μm左右。
“氟硅體系橋梁專用防腐涂料”涂裝后效果：
