一般來講，車輛在主線互通式立交之間的正常路段保持一定的速度行駛是可能的，也是駕駛員所希望的，因此，公路的設(shè)計速度可以是一個固定值，并以此來控制公路幾何設(shè)計的各項指標(biāo)。如設(shè)計速度100km／h的高速公路在一定長度范圍內(nèi)設(shè)計速度都是一致的。車輛從高速公路進(jìn)入匝道要減速，從匝道進(jìn)入高速公路要加速，進(jìn)入收費(fèi)站要減速停車，離開收準(zhǔn)，嚴(yán)格來講設(shè)計是不合理的。 

同一處互通式立交，由于各個匝道形式、功能不同，允許不同的匝道采用不同的設(shè)計速度。一般情況下，右轉(zhuǎn)彎匝道和半定向左轉(zhuǎn)彎匝道(又稱半直連式匝道)設(shè)計速度可以取主線設(shè)計速度的50一70％，環(huán)形匝道設(shè)計速度取30—40km／h。如主線和被交路設(shè)計速度為120km／h的部分苜蓿葉形十半定向匝道互通式立交，環(huán)形匝道設(shè)計速度可采用40km／h，半定向匝道設(shè)計速度可采用60km／h，右轉(zhuǎn)彎匝道的設(shè)計速度可采用80km／h。