摘要：公路工程建設(shè)所應(yīng)用的施工材料是整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作之中的核心檢查對(duì)象，為了保證施工材料的性能及質(zhì)量能夠達(dá)到建設(shè)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行材料試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，對(duì)施工材料的核心指標(biāo)進(jìn)行評(píng)判，對(duì)材料質(zhì)量予以進(jìn)一步確定，所以，材料檢測(cè)技術(shù)在公路工程建設(shè)施工中具有必不可少的效用，是避免因?yàn)槭┕げ牧蠁?wèn)題導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題以及安全風(fēng)險(xiǎn)的有效工作之一。基于此，對(duì)材料檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的運(yùn)用進(jìn)行深入的研究就變得愈發(fā)重要。
關(guān)鍵詞：材料檢測(cè)技術(shù)；公路工程；運(yùn)用探討
在交通基礎(chǔ)設(shè)施之內(nèi)，公路一直以來(lái)都是其中最為關(guān)鍵的構(gòu)成部分之一，由于其性能與質(zhì)量與車輛通行的安全性、平穩(wěn)性以及舒適性之間具有極為緊密的關(guān)聯(lián)，所以，在對(duì)公路工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，就應(yīng)該積極進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，盡可能的對(duì)所有建設(shè)環(huán)節(jié)展開嚴(yán)格且全方位的檢測(cè)以及審查，在此過(guò)程中，建設(shè)所應(yīng)用的施工材料是整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作的核心檢查內(nèi)容之一，所以，為了能夠確保各類施工材料的性能與質(zhì)量都能夠達(dá)到公路工程建設(shè)要求，則必須將與之相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)以及檢測(cè)方式作為支持，對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)，由此才可以確保公路的安全性與可靠性。
1材料檢測(cè)在公路工程中的主要流程
首先，必須組織更具專業(yè)性與豐富經(jīng)驗(yàn)的工作者對(duì)施工材料展開全面的采樣收集，不僅樣品的選取要求以及規(guī)范必須達(dá)到采樣標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)該做好保密工作，把其放置于指定的檢測(cè)器皿之內(nèi)予以存放。其次，多數(shù)公路工程的建設(shè)環(huán)境均處于是野外，所以，材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該安排在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊，由此便可以對(duì)運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，同時(shí)對(duì)各類施工材料樣品予以及時(shí)且有效的檢測(cè)，并對(duì)施工材料的市值性能以及質(zhì)量進(jìn)行深入的分析，避免未達(dá)標(biāo)的施工材料類型進(jìn)場(chǎng)應(yīng)用，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作以前，必須對(duì)施工材料的類型以及核心指標(biāo)進(jìn)行充分的了解，并將此為基礎(chǔ)，編制出與之相應(yīng)且有效的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)流程，特別是需要對(duì)檢測(cè)工作的開展頻率以及頻次予以高度的重視，確保材料檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用的有效性與科學(xué)性，并且還應(yīng)該嚴(yán)格按照材料試驗(yàn)檢測(cè)的具體進(jìn)度，把每次試驗(yàn)檢測(cè)工作所獲取的結(jié)果整理成更具規(guī)范性與真實(shí)性的材料檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)把這所有的資料予以合理的儲(chǔ)存，從而為驗(yàn)收環(huán)節(jié)的再次應(yīng)用提供便利。然后，對(duì)所有路段建設(shè)的相關(guān)檢測(cè)工作展開更為嚴(yán)格與全面的監(jiān)督管理，在此過(guò)程中，著重對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)頻次、頻率與相關(guān)檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，并且將這一系列的數(shù)據(jù)信息當(dāng)作核心標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工材料檢測(cè)的最終結(jié)果予以對(duì)比和核查，以免發(fā)生暗箱操作以及弄虛作假的現(xiàn)象，保證材料檢測(cè)的最終結(jié)果更具客觀性、公正性以及真實(shí)性。最后，在進(jìn)行材料檢測(cè)工作的過(guò)程中，必須對(duì)檢測(cè)單位以及試驗(yàn)室所具有的專業(yè)資格進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須要求檢測(cè)單位提供與之相應(yīng)的材料檢測(cè)要求，同時(shí)，還應(yīng)該把材料檢測(cè)的最終結(jié)果上報(bào)至相關(guān)主管單位予以進(jìn)一步驗(yàn)證以及審查，保證材料檢測(cè)工作的最終結(jié)果以及工作流程能夠達(dá)到公路工程建設(shè)的各項(xiàng)要求。
2材料檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用的主要措施和頻率
2.1水泥檢測(cè)措施和頻率。多數(shù)公路工程如圖1所示，在針對(duì)水泥展開試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，主要會(huì)涉及到以下多個(gè)層面的工作：首先，針對(duì)水泥所具有的定性指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。其次，針對(duì)水泥所具有的凝結(jié)性指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。再次，針對(duì)水泥的規(guī)范用水量要求展開嚴(yán)格的檢測(cè)。最后，針對(duì)水泥所牽涉的細(xì)度指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。最后，針對(duì)水泥所涉及到的膠砂強(qiáng)度指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。針對(duì)普通公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)所應(yīng)用的水泥基本上都是由同一個(gè)供應(yīng)商所提供的，無(wú)論是編號(hào)、生產(chǎn)日期以及質(zhì)量都一樣，必須嚴(yán)格根據(jù)200t以及500t的形式展開分批次的試驗(yàn)檢測(cè)，除此之外，這一類水泥材料應(yīng)該嚴(yán)格按照每三個(gè)月檢查一次的頻次展開試驗(yàn)檢測(cè)工作。2.2集料檢測(cè)措施和頻率。通常而言，在對(duì)公路工程展開檢測(cè)時(shí)，集料原材料根據(jù)其截面的差異能夠劃分成兩個(gè)類型，即粗集料以及細(xì)集料。同時(shí)，兩種集料在進(jìn)行材料檢測(cè)工作的過(guò)程中，無(wú)論是試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展方式以及頻次之間都存在許多不同。針對(duì)細(xì)集料原材料而言，材料試驗(yàn)檢測(cè)工作中通常會(huì)涉及到以下多個(gè)層面的內(nèi)容：首先，針對(duì)原材料視密指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。其次，針對(duì)原材料砂指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。然后，針對(duì)原材料的含水量指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。最后，針對(duì)原材料松方容重指標(biāo)展開嚴(yán)格的檢測(cè)。針對(duì)粗集料原材料而言，材料試驗(yàn)檢測(cè)工作中通常會(huì)涉及到以下多個(gè)層面的內(nèi)容：首先，針對(duì)原材料的吸水率進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。其次，針對(duì)原材料的磨耗值進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。然后，針對(duì)原材料的篩分度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。最后，針對(duì)原材料的磨光值進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。除此之外，在對(duì)集料原材料展開全面的試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，還應(yīng)該在原材料予以應(yīng)用之前，著重針對(duì)兩個(gè)樣品分別展開嚴(yán)格的檢測(cè)。
3材料試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于公路工程中的有效策略
3.1建立全方位綜合性的材料檢測(cè)機(jī)制。由于公路工程在建設(shè)施工的過(guò)程中具有較強(qiáng)的繁雜性，不僅在許多層面都有所展現(xiàn)，并且還以各類施工材料為主，所以，若想保證所有施工材料所具有的性能指標(biāo)能夠達(dá)到公路工程設(shè)計(jì)以及建設(shè)的各項(xiàng)要求，則應(yīng)該對(duì)現(xiàn)階段的材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的所有管理機(jī)制以及運(yùn)行機(jī)制予以進(jìn)一步的完善和優(yōu)化，積極建立更具針對(duì)性與有效性的材料檢測(cè)制度，在將各種材料檢測(cè)技術(shù)與措施進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，達(dá)到各項(xiàng)材料性能、質(zhì)量檢測(cè)要求的與此同時(shí)，還應(yīng)該積極架構(gòu)出更具真實(shí)性、客觀性與有效性的質(zhì)量保障評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，然而這一體系針對(duì)材料檢測(cè)工作而言極為關(guān)鍵，由于其會(huì)對(duì)材料檢測(cè)工作最終結(jié)果的真實(shí)性、公正性以及有效性之間具有極為緊密的關(guān)聯(lián)，若是質(zhì)量保障標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏有效性與健全性，便極易對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作造成不利影響，發(fā)生各種不足與問(wèn)題，造成材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的最終結(jié)果不能讓人認(rèn)同的現(xiàn)象出現(xiàn)，引起許多質(zhì)疑或是猜測(cè)，除此之外，還能夠?qū)ΜF(xiàn)階段已有的材料試驗(yàn)檢測(cè)工作體系的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，讓材料試驗(yàn)檢測(cè)工作無(wú)法正常開展，缺少更具規(guī)范性與統(tǒng)一性的要求標(biāo)準(zhǔn)。所以，若想具有更具健全性與綜合性的材料檢測(cè)機(jī)制，在做好各項(xiàng)人事層面以及技術(shù)層面的相關(guān)管理工作時(shí)，應(yīng)該具備與之相應(yīng)且有效的質(zhì)量保障體系當(dāng)做評(píng)價(jià)以及監(jiān)督工作的核心制度。3.2提升材料試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范化管理力度�，F(xiàn)階段材料試驗(yàn)檢測(cè)工作中最亟待解決的重要問(wèn)題便是確定出更具規(guī)范化與有效性的管理流程，規(guī)章制度作為保障、衡量與評(píng)價(jià)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作整體效率以及質(zhì)量的關(guān)鍵形式，其可以展現(xiàn)出良好的監(jiān)管以及監(jiān)督效用，保證材料試驗(yàn)檢測(cè)工作者可以嚴(yán)格根據(jù)更具規(guī)范性的工作流程展開相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作，同時(shí)監(jiān)督其能夠持有良好的工作態(tài)度，積極樹立正確的質(zhì)量安全意識(shí)，避免發(fā)生工作疏忽以及弄虛作假的現(xiàn)象，不斷提升規(guī)范化管理力度，以此對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作者的操作行為予以制約，要求其可以嚴(yán)格根據(jù)更為規(guī)范的材料試驗(yàn)檢測(cè)流程進(jìn)行相關(guān)工作，而這針對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)而言都具有著不可或缺的意義與效用，只有材料檢測(cè)單位自身能夠具備足夠的自制力以及自控力，積極的對(duì)自身材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理工程予以規(guī)范，才可以保障材料試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠更具公平性、公開性、公正性以及真實(shí)性。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著公路工程建設(shè)技術(shù)綜合水平的日漸提升，相關(guān)施工者在借助各種施工材料展開建設(shè)的過(guò)程愈發(fā)嫻熟與靈活，所以，為了能夠避免建設(shè)問(wèn)題以及安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，那么就必須對(duì)施工材料的質(zhì)量與性能予以高度重視，所以，合理進(jìn)行材料檢測(cè)工作可以不斷提升公路工程整體水平，盡早找出施工材料之中存在的各類問(wèn)題，借助更具前沿性的檢測(cè)技術(shù)找出問(wèn)題所在，對(duì)施工材料的市值性能進(jìn)行充分的了解，由此可以在為后續(xù)施工者的正確應(yīng)用提供助力的與此同時(shí)，促使公路工程施工質(zhì)量與效率獲得進(jìn)一步的提升，避免返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
