摘要:介紹了公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響因素,指出現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題并提出完善對(duì)策,主要包括重視材料質(zhì)量管理,注重施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加強(qiáng)施工人員管理,構(gòu)建獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系,重視路橋過(guò)渡段施工管理等內(nèi)容。結(jié)論證實(shí),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理能推動(dòng)施工順利進(jìn)行,預(yù)防質(zhì)量和安全事故發(fā)生,降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,有利于提升公路橋梁施工質(zhì)量和效益,延長(zhǎng)工程使用壽命。

關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;施工現(xiàn)場(chǎng)管理;材料質(zhì)量管理;安全管理
引言
公路橋梁施工周期長(zhǎng),資金投入多,工序復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)大。為預(yù)防質(zhì)量和安全事故發(fā)生,除了要提高施工人員素質(zhì),確保原材料質(zhì)量,保證每道工序質(zhì)量合格外,還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,以利于預(yù)防質(zhì)量缺陷發(fā)生,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度的有效控制,避免出現(xiàn)安全隱患,降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
1公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響因素
1.1管理人員
管理人員綜合素質(zhì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作水平產(chǎn)生直接影響。因此,公路橋梁施工單位有必要引進(jìn)責(zé)任心強(qiáng)、管理綜合技術(shù)水平高的管理人員,打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)對(duì)其的培訓(xùn)工作,增強(qiáng)管理人員責(zé)任心和工作技能,確保他們認(rèn)真遵守管理規(guī)章制度,按要求開(kāi)展巡視和檢查,把握管理要點(diǎn)。
1.2管理制度
公路橋梁施工單位需要重視現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,借鑒其它公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn),制定健全的管理規(guī)章制度。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定,讓管理人員認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)習(xí),把握管理工作要點(diǎn),實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度化與規(guī)范化,促進(jìn)管理工作水平提升[1]。
1.3周?chē)h(huán)境
周?chē)h(huán)境會(huì)影響施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的順利推進(jìn)。公路橋梁施工屬于露天作業(yè),易受外界環(huán)境影響。如果出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨、冰雪天氣,會(huì)影響施工管理工作推進(jìn),甚至導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂,加大安全管理和質(zhì)量管理難度。此外,公路橋梁施工如果遇到地質(zhì)滑塌、地下水較淺等情況,也會(huì)加大施工風(fēng)險(xiǎn),增加管理工作難度。
1.4施工機(jī)械
施工機(jī)械設(shè)備性能會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理產(chǎn)生重要影響。如果機(jī)械設(shè)備綜合性能良好,能有效滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,有利于提高作業(yè)效率,確保施工安全,預(yù)防安全隱患發(fā)生,在一定程度上提升安全管理水平。而如果機(jī)械設(shè)備性能不佳,養(yǎng)護(hù)維修和管理不到位,還容易引發(fā)安全隱患,出現(xiàn)故障,影響施工進(jìn)度和人員安全,加大現(xiàn)場(chǎng)管理難度,對(duì)公路橋梁建設(shè)帶來(lái)不利影響。因此,為提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平,有必要采購(gòu)或租賃質(zhì)量良好、性能優(yōu)良、操作方便的機(jī)械設(shè)備。
2公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題
2.1施工材料質(zhì)量管理不足
材料質(zhì)量管理是關(guān)鍵與重點(diǎn),對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。但部分施工單位在材料采購(gòu)階段,與供應(yīng)商聯(lián)系不夠緊密,甚至忽視質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收,導(dǎo)致采購(gòu)的鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、外加劑等質(zhì)量不合格,影響施工效果。當(dāng)材料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)后,未能?chē)?yán)格按要求抽檢,甚至使用不合格材料施工。加之對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的防潮防水工作不到位,影響材料綜合性能發(fā)揮,容易導(dǎo)致裂縫、沉陷等質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生。
2.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位
安全管理的常見(jiàn)問(wèn)題是對(duì)公路橋梁施工人員的安全教育和安全培訓(xùn)不到位,導(dǎo)致安全管理體系不完善。加之現(xiàn)場(chǎng)施工安全用電管理不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全巡視和檢查被忽視,容易誘發(fā)安全隱患,給公路橋梁施工帶來(lái)不必要損失。
2.3施工人員管理被忽視
加強(qiáng)施工人員管理,有利于調(diào)動(dòng)他們的工作主動(dòng)性,確保工程質(zhì)量。但部分單位對(duì)施工人員的管理不到位,忽視對(duì)他們開(kāi)展管理培訓(xùn),導(dǎo)致部分施工人員安全管理和質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng),在施工中甚至不能?chē)?yán)格遵循安全管理規(guī)章制度,最終可能導(dǎo)致質(zhì)量和安全事故發(fā)生[2]。
2.4路橋過(guò)渡段施工管理未受到重視
路橋過(guò)渡段是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。常見(jiàn)問(wèn)題包括路橋過(guò)渡段搭板設(shè)計(jì)不合理、剛度與強(qiáng)度不合格。加之車(chē)輛荷載反復(fù)作用,可能出現(xiàn)橋頭跳車(chē)現(xiàn)象,影響車(chē)輛安全順利通行。
3公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的完善對(duì)策
3.1重視材料質(zhì)量管理
公路橋梁施工需要大量原材料,因此必須做好原材料采購(gòu)工作,注重市場(chǎng)調(diào)研,選擇質(zhì)量好、信用度高的材料供應(yīng)商,保證原材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。加強(qiáng)鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、外加劑等質(zhì)量檢測(cè),獲取詳細(xì)數(shù)據(jù)指標(biāo),認(rèn)真開(kāi)展材料質(zhì)量評(píng)估,保證公路橋梁施工所用材料質(zhì)量合格。
3.2注重施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
安全管理是公路橋梁施工管理中非常重要的內(nèi)容,作為施工單位,有必要采取以下措施。
3.2.1加強(qiáng)安全教育和安全檢查注重施工人員安全教育,確保施工人員掌握安全操作規(guī)程,增強(qiáng)安全意識(shí)。焊接、高空架設(shè)、起重作業(yè)等特種作業(yè)必須持證上崗,每個(gè)星期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次安全檢查,確保防洪、防電、防倒塌、防觸電等措施落實(shí)到位。排除安全隱患,對(duì)存在的不足提前采取安全管控措施。
3.2.2強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人作用,構(gòu)建完善的現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系。公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置隔離圍護(hù),標(biāo)識(shí)施工單位名稱(chēng)、工程概述、現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度等。作業(yè)區(qū)域要設(shè)置安全網(wǎng)、安全護(hù)欄、防護(hù)罩等,不得擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備性能檢查,確保性能良好,及時(shí)消除安全隱患。加大施工現(xiàn)場(chǎng)巡視力度,及時(shí)制止違反安全規(guī)范、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的行為[3]。
3.2.3注重關(guān)鍵工序安全管理加強(qiáng)鉆孔施工安全管理,鉆機(jī)安裝要平穩(wěn),避免機(jī)架位移。沖擊鉆施工時(shí),不允許施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)墩臺(tái)施工安全管理,按要求吊裝模板。做好模板連接工作,避免模板傾倒砸傷施工人員。振動(dòng)器使用前,要檢查電線端部連接是否安全,用完及時(shí)關(guān)閉電源,保證振搗器使用安全[4]。掛籃安裝必須牢固可靠,掛籃行走前認(rèn)真檢查,及時(shí)排除安全隱患,大風(fēng)、下雨天氣不得進(jìn)行掛籃施工。澆筑混凝土前,需全面檢查掛籃吊帶及錨固。
3.3加強(qiáng)施工人員管理,構(gòu)建獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系
引進(jìn)責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高的施工人員,打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)。建立完善的管理培訓(xùn)機(jī)制,采用課堂授課、專(zhuān)題講座、現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)等多種形式,加強(qiáng)施工人員培訓(xùn),提高他們的施工現(xiàn)場(chǎng)管理綜合技能,確保勝任工作需要。此外還要構(gòu)建并落實(shí)獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系,將定性與定量考評(píng)結(jié)合,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)秀的部門(mén)和個(gè)人,要給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。從而調(diào)動(dòng)施工人員主動(dòng)性,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平提升。
3.4重視路橋過(guò)渡段施工管理
在過(guò)渡段要合理設(shè)置搭板,選擇質(zhì)量合格的填料,采用分層填筑和碾壓施工方式,加強(qiáng)每道工序質(zhì)量管理,保證過(guò)渡段壓實(shí)度合格。為防止雨水下滲現(xiàn)象發(fā)生,還要在過(guò)渡段合理設(shè)置排水管道,將雨水順利排出,保證過(guò)渡段施工質(zhì)量,預(yù)防不均勻沉降。從而確保車(chē)輛安全順利通行,避免出現(xiàn)橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。
4結(jié)語(yǔ)
公路橋梁建設(shè)中,通過(guò)采取有效措施,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,不僅能推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行,確保工期計(jì)劃按時(shí)完成,還有利于預(yù)防質(zhì)量和安全事故,提高資金利用效率,降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,減少不必要支出,提升公路橋梁工程質(zhì)量和效益。因此,施工單位要通過(guò)提高重視程度,打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì),制定并嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度,明確管理人員具體職責(zé),進(jìn)一步提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。