摘要：以江蘇省崇啟大橋?yàn)槔�，主要�?duì)橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段中施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，并基于其存在的安全風(fēng)險(xiǎn)提出管理解決措施，包括完善基礎(chǔ)理論體系、提高橋梁工程質(zhì)量、完善技術(shù)規(guī)范性等。旨在降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，減少橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中潛藏的風(fēng)險(xiǎn)，避免發(fā)生損失。
關(guān)鍵詞：評(píng)估與管理；規(guī)劃設(shè)計(jì)階段；安全風(fēng)險(xiǎn)；橋梁工程
引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，橋梁項(xiàng)目工程的數(shù)量也越來(lái)越多。與此同時(shí)，在橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段存在諸多不確定性。目前，橋梁項(xiàng)目工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段仍存在某些缺陷和失誤，不僅為橋梁工程帶來(lái)不利的影響，而且對(duì)人員和經(jīng)濟(jì)等方面帶來(lái)較大隱患和風(fēng)險(xiǎn)，因此，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估成為橋梁工程項(xiàng)目中的重要一環(huán)。工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段實(shí)施施工安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，其本質(zhì)就是體現(xiàn)橋梁施工全過(guò)程安全管理的一種理念。而工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主要是指自橋梁工程從開(kāi)始構(gòu)想到發(fā)包前，對(duì)工程建設(shè)預(yù)先進(jìn)行的施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，擴(kuò)大施工現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任范圍，使工程的相關(guān)單位有效地落實(shí)安全權(quán)責(zé)，從而使工程項(xiàng)目能夠形成完整的安全一體化管理，最終提高橋梁工程的安全水平并降低事故的發(fā)生率。在崇啟大橋工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理中納入規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)質(zhì)上就是將工程中的安全生產(chǎn)事故防控實(shí)施源頭管理。
1工程概況
崇啟大橋是江蘇省內(nèi)特大跨江大橋。該橋在施工過(guò)程中使用了185大節(jié)段連續(xù)鋼箱梁整體吊裝，屬于國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，所以在運(yùn)輸、吊裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中都有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且施工也面臨著十分嚴(yán)峻的考驗(yàn)[1]。崇啟大橋的主橋是一種多跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，最大節(jié)段梁長(zhǎng)為185m、寬33.2m、厚9m，起吊高度最大約46m，最大重量約2455t。鋼箱梁為變高等寬斷面，分左右兩幅，一共有6跨。
2橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
在崇啟大橋的施工過(guò)程中，對(duì)其實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)需要給予風(fēng)險(xiǎn)源足夠的重視，而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的正確識(shí)別方法就是要做好源頭的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，需要尋找發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的主要原因以及主客觀因素，同時(shí)還需要匯集分散的風(fēng)險(xiǎn)，以此來(lái)為后續(xù)的結(jié)果評(píng)估奠定基礎(chǔ)。
2.1對(duì)于橋梁工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
由于橋梁的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以對(duì)其設(shè)計(jì)規(guī)劃的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要關(guān)注結(jié)構(gòu)的損壞、裂縫以及耐久性等[2]。崇啟大橋橋梁存在腐蝕失效風(fēng)險(xiǎn)，由于該橋主要采用鋼結(jié)構(gòu)，橋梁長(zhǎng)期處于各種環(huán)境下，如果長(zhǎng)時(shí)間被雨水浸濁，必然會(huì)導(dǎo)致橋梁中的鋼箱梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的腐蝕，從而影響到橋梁的安全性以及使用年限等；另一方面，我國(guó)的自然環(huán)境因?yàn)榈貐^(qū)方面的差異，所以導(dǎo)致橋梁工程具有南銹北凍的情況，因此，對(duì)其實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也需要具有差異性[3]。
2.2評(píng)估橋梁施工環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)橋梁工程各環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估是十分必要的。因此，可以讓技術(shù)員定期與施工人員之間進(jìn)行交流，并在進(jìn)行施工過(guò)程中嚴(yán)格把控各項(xiàng)指標(biāo)，將其作為風(fēng)險(xiǎn)控制的基礎(chǔ)，并對(duì)橋梁實(shí)施加固處理，充分掌握縫隙的密實(shí)度、護(hù)筒的選擇以及施工承臺(tái)指標(biāo)等工作。除此之外，橋梁在施工過(guò)程中常使用混凝土施工技術(shù)，因此需要做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作，在搭設(shè)支架時(shí)必須處理好地基。在橋面的施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)混凝土的澆筑、伸縮縫以及養(yǎng)護(hù)等工作的控制，以確保橋梁建設(shè)的最終質(zhì)量[4]。
3橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施
3.1完善基礎(chǔ)理論體系
規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)理論主要包括三個(gè)方面的核心內(nèi)容。
3.1.1安全信息嵌入機(jī)理崇啟大橋工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段中，安全信息嵌入機(jī)理需要納入施工安全考慮的具體技術(shù)內(nèi)容，通過(guò)對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)成果進(jìn)行安全審查以及評(píng)估，以不斷對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)成果進(jìn)行完善。需嵌入的安全信息主要包括：規(guī)劃方案的安全信息嵌入以及審查、設(shè)計(jì)成果的安全信息嵌入以及評(píng)估、功能需求以及工程選址安全分析等。
3.1.2實(shí)務(wù)手冊(cè)與操作指南在崇啟大橋工程施工安全信息嵌入機(jī)理的基礎(chǔ)上，編寫(xiě)操作實(shí)務(wù)手冊(cè)以及操作指南，明確橋梁工程的實(shí)施程序、方法以及要求，使橋梁工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)人員可以更加方便地參考。
3.2提高橋梁工程質(zhì)量
橋梁工程施工質(zhì)量是最為關(guān)鍵的內(nèi)容。在對(duì)崇啟大橋工程施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，需要防止發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)。因此為實(shí)現(xiàn)這一目的就需應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素，將風(fēng)險(xiǎn)控制在一定的范圍內(nèi)，并使用最有效的方式規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)[5]。
3.3做好橋梁工程施工過(guò)程中的安全工作
橋梁工程施工過(guò)程中必然會(huì)存在高空作業(yè)，因此，需要對(duì)施工人員做好充分的防護(hù)工作，同時(shí)要準(zhǔn)備警示標(biāo)牌。培養(yǎng)施工人員養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，只有正確佩戴安全防護(hù)措施才可以施工。進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)會(huì)應(yīng)用到一些特殊的材料，必須要對(duì)這些材料進(jìn)行平衡堆放，禁止出現(xiàn)高空拋投的情況以及在高空處打鬧。如果發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象需要立即采取解決措施，禁止施工人員進(jìn)行作業(yè)并作出相應(yīng)的懲罰。除此之外，施工人員在高空進(jìn)行作業(yè)時(shí)，難免會(huì)傳遞一些機(jī)械設(shè)備，所以必須對(duì)設(shè)備安裝相應(yīng)的保護(hù)裝置，以此來(lái)達(dá)到防護(hù)的目的，同時(shí)還需要注重維修保養(yǎng)工作。如果施工人員無(wú)相關(guān)證件，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)[6]。另外，橋梁工程在施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須要配備相應(yīng)的漏電保護(hù)裝置、滅火器等，同時(shí)在操作過(guò)程中必須要有兩人一起完成，以起到互相監(jiān)護(hù)的作用。值得注意的是，橋梁工程中的用電設(shè)備十分重要，所以需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有的用電設(shè)備以及線路定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。
3.4完善技術(shù)規(guī)范性
橋梁工程在施工中，為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)就需要制定完善的施工方法和技術(shù)并保證其規(guī)范性，并且橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)必須要設(shè)置明顯的安全防護(hù)裝置，要有專業(yè)人員日夜看守，避免不法分子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程造成破壞或影響。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，對(duì)橋梁工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估具有十分重要的意義，不僅能預(yù)見(jiàn)性地控制工程中潛藏的安全風(fēng)險(xiǎn)，還可以提出針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，同時(shí)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)潛藏的缺陷以及管理事物等不利因素。因此，必須對(duì)橋梁工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而避免各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程造成的損失。本文以江蘇省崇啟大橋?yàn)槔�，�?duì)我國(guó)橋梁工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行分析，并基于此提出橋梁工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施，以此來(lái)達(dá)到避免風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的目的，使橋梁工程降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，減少施工過(guò)程中對(duì)人員造成的危害。
