一、橋梁基礎(chǔ)施工的重要性
1、基礎(chǔ)：用來支承橋跨結(jié)構(gòu)，把上部結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)自重及車輛荷載傳遞給地基的結(jié)構(gòu)物。
2、作用及重要性：橋梁的主要組成部分；支承橋跨；傳遞荷載；
施工質(zhì)量好壞影響橋梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性、安全度；屬隱蔽工程，出現(xiàn)問題不易發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)救。
二、橋梁基礎(chǔ)的一般形式
明挖重力式擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻、組合式基礎(chǔ)。
三、擴(kuò)大基礎(chǔ)或直接基礎(chǔ)
明挖基礎(chǔ)以石砌、混凝土或鋼筋混凝土建造。其平面形狀有圓形、圓端形、矩形、八角形、T形和U形等。
明挖基礎(chǔ)的厚度除要求保證地基有足夠承載力外，還要求基礎(chǔ)底面低于沖刷線和土壤凍結(jié)線，以保證橋梁不受沖刷和凍害影響。
地質(zhì)良好的無水地段，可采用除去表土，整平地基的方法，以便修建基礎(chǔ)；有水地段可根據(jù)水的深淺，分別采用土、草袋或打樁等辦法，筑成圍堰,然后抽水,以便修建基礎(chǔ)。
地質(zhì)不良地段可采用更換填土，或用物理、化學(xué)方法加固地基。明挖基礎(chǔ)由于施工簡(jiǎn)便，傳力明確且能直接觀察到地基原形，因此不僅用于中、小橋梁，
而且逐步用于一些大橋，并在施工技術(shù)上有所發(fā)展。例如中國(guó)采用噴混凝土護(hù)壁開挖基坑的施工技術(shù)，于1973年建成了塘壩橋（位于宜賓到珙縣的鐵路線上）,其基坑深度為7.9～13.6米；1975年又建成東河橋，其基坑直徑為8.8米,坑深10米。
四、旱地基礎(chǔ)的基坑開挖
土質(zhì)基礎(chǔ)施工
1、準(zhǔn)確施工放樣（基礎(chǔ)軸線、邊線、標(biāo)高、固定中心位置、設(shè)置護(hù)樁）
2、開挖基坑：垂直開挖、放坡開挖、坑壁防護(hù)支撐。
3、地基處理加固：換填土、擠密樁、夯實(shí)法、生石灰樁、化學(xué)加固法，巖石地基開挖，人工開挖、機(jī)械開挖，選擇持力層，適當(dāng)爆破防護(hù)支撐。
五、水中地基的基坑開挖
圍堰（類型）；基坑排水；基坑挖基
六、基礎(chǔ)施工
1、漿砌片石
2、加石混凝土與片石混凝土
3、鋼筋混凝土基礎(chǔ)
七、樁基礎(chǔ)的分類：
1、按承受荷載的工作原理不同分：
摩擦樁、柱樁、嵌巖樁。
2、按施工方法不同分：鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、打入樁。
3、按樁在平面上的布置方式分：?jiǎn)螛丁闻艠�、多排樁�?/p>
4、按樁軸方向分：豎直樁、單向斜樁、多向斜樁。
八、摩擦樁、柱樁
是以樁體外壁與其周圍土壤的摩擦力或樁尖的承載力來傳力的基礎(chǔ)。
這種基礎(chǔ)由承臺(tái)和樁群組成。
承臺(tái)是連接樁群和橋墩的平臺(tái),多用鋼筋混凝土建造。樁群是若干根埋入地基的樁，樁一般可分為預(yù)制樁和就地灌注樁兩種。
預(yù)制樁有木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁。
木樁由于木材較缺，已較少采用。鋼樁品種很多，常用的有型鋼、鋼管以及型鋼組合樁。
九、管柱基礎(chǔ)
直徑較大的空心圓形樁稱為管柱，用管柱修建的樁基礎(chǔ)，又稱管柱基礎(chǔ)。管柱基礎(chǔ)一般適用于深水、無覆蓋層、厚覆蓋層、巖面起伏等橋址條件。管柱可以穿越各種土質(zhì)覆蓋層或溶洞，支承于較密實(shí)的土上或新鮮巖面上。一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱。
十、沉井基礎(chǔ)
用開口沉井或氣壓沉箱施工法建造的橋梁基礎(chǔ)。
這種基礎(chǔ)現(xiàn)采用較少。由于它整體性好、剛度大、傳力可靠，因此在長(zhǎng)大跨度和深水地區(qū)修橋仍被采用。
開口沉井是一個(gè)井筒，最下一節(jié)的下端設(shè)有鋼制或鋼筋混凝土刃腳。其平面形狀可根據(jù)墩臺(tái)外形作成矩形、圓形、圓端形等等,中間加隔墻,成為雙孔或多孔式。建造材料可用木、鋼、混凝土、鋼筋混凝土等。
開口沉井在淺水地區(qū)可在墩位就地筑島制造，深水地區(qū)可在岸邊預(yù)制，然后以浮運(yùn)等辦法運(yùn)到墩位。
開口沉井基礎(chǔ)施工程序一般是在井壁內(nèi)挖土，井筒靠自重或加壓逐漸下沉，一節(jié)井筒快沉入土中再接一節(jié)，直至最后一節(jié)下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，
然后將井底土清理干凈，灌注一層水下混凝土把井底封住，再抽水并在井內(nèi)填充混凝土或沙石，或作成空心沉井,最后在頂上灌筑鋼筋混凝土蓋板,并在其上修筑墩臺(tái)。
在施工過程中，為了減少井筒下沉?xí)r井壁與土間的摩擦力，可在筒壁內(nèi)預(yù)埋鋼管并壓入高壓水、泥漿或高壓氣流輔助下沉。
1936年美國(guó)建造的舊金山奧克蘭海灣懸索橋錨固墩的沉井基礎(chǔ)首先使用充氣浮運(yùn)、放氣下沉的圓蓋沉井，平面尺寸為60×28米，有井筒55個(gè)。
中國(guó)南京長(zhǎng)江橋、枝城長(zhǎng)江橋等也采用過這種重型沉井基礎(chǔ)。
南京長(zhǎng)江橋的沉井下沉深度達(dá)54.87米;枝城長(zhǎng)江橋墩位處巖面高差3.7米,設(shè)計(jì)時(shí)打破了傳統(tǒng)垂直平面做法，按巖面斜度造成高低刃腳，使沉井底面與巖面吻合。
氣壓沉箱是一個(gè)無底箱形結(jié)構(gòu),頂上有雙門通廊,以便人和材料進(jìn)入。沉箱下沉至水底后，注入壓縮空氣以阻止水進(jìn)入。人在其內(nèi)開挖地基，使沉箱繼續(xù)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
氣壓沉箱基礎(chǔ)在施工過程中，可處理下沉的障礙物，可直接觀察到地基原形，也不用灌注水下混凝土，質(zhì)量比較可靠。
但施工者需要在高壓空氣中工作，不但效率不高，而且對(duì)身體有害。中國(guó)早期修建的橋梁，如杭州錢塘江橋曾采用這一技術(shù)。
十一、鉆孔灌注樁施工
由于其施工速度快，質(zhì)量穩(wěn)定，受氣候環(huán)境影響小，故普遍使用。
1、施工前的準(zhǔn)備工作
（1）施工放樣
樁中心的位置（設(shè)護(hù)樁），測(cè)量地面標(biāo)高以確定鉆孔深度。
（2）確定鉆孔方法及設(shè)備
（3）埋設(shè)護(hù)筒
（4）制備泥漿
（5）鋼筋籠制作
護(hù)筒的作用是:
（1）保護(hù)孔口，防止孔口土層坍塌
（2）固定樁位，并作鉆孔導(dǎo)向
（3）隔離孔內(nèi)外表層水，并保持孔內(nèi)水位高出施工水位已穩(wěn)固孔壁。要求埋設(shè)時(shí)穩(wěn)固、準(zhǔn)確。
