01、原材料的質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,應(yīng)當(dāng)對選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查,對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時,對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施工的特點,日生產(chǎn)量大,如果因為原材料的供應(yīng)不足而影響施工日進度,這實際也對瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。

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1、試鋪段施工     

在進行大規(guī)模施工之前,應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備,按照技術(shù)規(guī)范要求,在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪,試鋪段長度200~500m,并通過試鋪解決以下問題:

(1)進行生產(chǎn)配合比驗證,確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比;

(2)確定攤鋪機的操作方式,包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強度、自動找平方式;

(3)選擇壓實機具,確定碾壓組合、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù);

(4)確定松鋪系數(shù);

(5)確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度;

(6)橫向工作縫的處理方法;

(7)做出試鋪段試鋪總結(jié),報監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。

02、瀝青混合料拌制

(1)拌和溫度。拌和時瀝青的溫度在160~170℃左右,由于常溫的礦粉是與礦料同時加入的,為保證礦料的拌和溫度,礦料的進料溫度控制在175~190℃,混合料出廠溫度以155~170℃為宜。

(2)拌和料不得使用回收粉塵,粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須存放于拌和機石粉灌中,保持干燥,呈自由流動狀態(tài)。

(3)工地試驗室每天對拌和物性能、集料級配和瀝青用量進行抽樣檢驗2次,拌和料各項性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。

(4)拌和料應(yīng)均勻一致,無花白、結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場。

(5)多雨潮濕氣候時,生產(chǎn)瀝青混合料所需集料(尤其是石屑)應(yīng)堆放在干燥儲存,當(dāng)細(xì)集料需要量少又受雨潮濕使冷料倉供料困難時,盡量不按排施工。

03、瀝青混合料動輸

(1)為了確保攤鋪溫度,并防止漏料造成污染和防雨,所有瀝青混合料的運輸車輛都有用油覆蓋。

(2)運輸車裝料前必須將車箱清理干凈,車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液(柴油:水〈1:3),防止混合料粘連。

(3)拌和機向運料車卸料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少離析現(xiàn)象。

(4)自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔,易于卡緊、開啟,以防車輛在運輸途中漏料,造成材料浪費和路面污染。

(5)倒車卸料時,要避免汽車撞擊攤鋪機,指定專人指揮車輛,在攤鋪機前10~30㎝處停車,卸料過程中應(yīng)掛空檔靠攤鋪機推動前進。

(6)瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于130~150℃。已經(jīng)結(jié)團或受雨淋的混合料不得攤鋪。

(7)運輸車在返回途中,料斗要落下,以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。

(8)料車中殘余混合料運離攤鋪現(xiàn)場,在指定地點集中清除,當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運出工地。

04、瀝青路面攤鋪

施工段采用攤鋪機整幅攤鋪。加寬段采用攤鋪機梯隊作業(yè),其縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20㎝寬暫不碾壓,作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面,并有5~10㎝左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15㎝以上。每天開始攤鋪前,熨平板必須預(yù)熱,預(yù)熱溫度不得低于70℃。依恩馳自主研發(fā)的智能攤鋪監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測攤鋪機的攤鋪速度和溫度,厚度并及時對質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的過程進行短信報警。

05、瀝青路面碾壓

(1)瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行,一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機和輪胎壓路機聯(lián)合作業(yè)完成壓實工作。

(2)碾壓分段進行,分段長度控制在30~50m,即一段初壓,一段復(fù)壓,一段終壓,段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志,并指定專人負(fù)責(zé)移動,便于司機辨認(rèn)。       

(3)初壓采用2臺雙輪輕型鋼輪壓路機(≤8t)在混合料攤鋪后進行穩(wěn)壓, 每臺壓路機至少碾壓一遍,碾壓速度2~3km/h。  

(4)復(fù)壓采用3臺重型輪胎壓路機碾壓,每臺壓路機至少碾壓二遍,碾壓速度4.5~5.5km/h。(5)終壓采用1臺輕型雙鋼輪壓路機和1臺重型雙鋼輪壓路機靜壓。每臺壓路機至少碾壓一遍,碾壓速度5~7km/h。     

(5)壓路機起動、停止必須減速緩慢進行,不得急剎車。