作為市政道路設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，路面設(shè)計(jì)關(guān)系城市道路行車(chē)的安全性與舒適性，同時(shí)對(duì)市政排水系統(tǒng)功能的順利發(fā)揮產(chǎn)生比較大的影響，本文對(duì)透水路面的施工特性及設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行深入探析。
作為城市排水系統(tǒng)的重要組成部分，市政道路本身能否有效地支撐城市排水系統(tǒng)順利運(yùn)作是道路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。相較于其他的道路路面方式，透水路面本身的道路滲水與導(dǎo)水能力比較強(qiáng)，不僅有利于避免市政道路路面積水問(wèn)題的出現(xiàn)，并可以提高水資源的使用效率。因此，如何才能科學(xué)設(shè)計(jì)市政道路透水路面是當(dāng)下值得深入探析的一個(gè)重要課題。
1透水路面的基本特征
透水路面本身是一種生態(tài)型、環(huán)保型道路材料，本身具有如下幾個(gè)方面的應(yīng)用特征：
1)有助于改善城市道路行車(chē)舒適性與安全性。在路面不存在積水的情況下，透水路面可以使路面和輪胎之間具有非常好的附著力，這對(duì)改善路面抗滑性，防范行車(chē)中的“水漂”事件有積極的意義。與此同時(shí)，基于透水路面的應(yīng)用也可以改善路面表面的摩擦性，減少車(chē)輛后方噴霧與濺水問(wèn)題出現(xiàn)，這樣更好地提高道路行車(chē)的舒適性與安全性。
2)有助于提高市政道路的生態(tài)性與環(huán)保性�；谕杆访娴氖褂�，可以使道路路面上的雨水直接深入到地下，這樣有助于為道路兩側(cè)綠植補(bǔ)充充足的水分，調(diào)節(jié)城市大氣濕度，同時(shí)也有利于對(duì)地下水資源進(jìn)行有效補(bǔ)充。
3)降噪性比較好。透水路面可以對(duì)路面和輪胎之間的空氣壓縮或抽吸過(guò)程進(jìn)行消除，可以更好地起到降噪作用。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，透水路面比普通瀝青路面的路面噪聲可以降低3dB～6dB。
4)耐久性比較好。透水路面具有良好的抗老化性及熱穩(wěn)定性，不僅可以防范冬季結(jié)構(gòu)破壞問(wèn)題，同樣可以解決夏季路面軟化問(wèn)題，提高了道路的使用年限。
5)有助于降低市政排水系統(tǒng)建設(shè)的總成本。透水路面可以有效減少地面徑流量，幅度最大可以達(dá)到70%～80%左右，一般可以通過(guò)盲溝排水方式設(shè)計(jì)即可滿足市政排水的要求，大大減少了市政排水系統(tǒng)的整體建設(shè)投入。
2市政道路設(shè)計(jì)中透水路面的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.1合理選擇透水路面類(lèi)型
鑒于透水路面的類(lèi)型比較多，并且使用功能也各不相同，為了保證整體透水路面使用性能得到有效提升，離不開(kāi)恰當(dāng)類(lèi)型透水路面的選擇，所以在市政道路透水路面設(shè)計(jì)實(shí)踐中要注意合理選擇恰當(dāng)類(lèi)型的透水路面。根據(jù)水流路徑這一劃分指標(biāo)，可以將透水路面劃分成如下幾種類(lèi)型：1)排水式透水路面。該種類(lèi)型透水路面主要將面層設(shè)計(jì)為透水材料，而道路的基層則采用瀝青封層或其他不透水材料。在透過(guò)市政道路面層之后，雨水會(huì)順著不透水道路基層的頂面來(lái)排放到路基外面，這樣使得路面滲水不會(huì)影響道路路基。
2)半透式透水路面。該種類(lèi)型透水路面的面層選用透水材料，道路基層則選擇級(jí)配礫石或碎石等一些透水性比較好的材料。而墊層則選擇為不透水材料，土基上方位置處可以設(shè)置一層防滲土工布(不透水)。在透過(guò)市政道路的面層與基層之后，雨水會(huì)順著所設(shè)置的防滲土工布頂面來(lái)排放到道路路基之外，這樣也使得滲透水不會(huì)影響市政道路的路基結(jié)構(gòu)。
3)全透式透水路面。該種類(lèi)型透水路面主要被應(yīng)用于砂性土等那些具有比較大滲透系數(shù)的土質(zhì)當(dāng)中。不僅道路的面層與基層中選擇了透水材料，墊層也確定為砂墊層這種透水性比較好的墊層形式。然后在土基上方位置處科學(xué)鋪設(shè)土工網(wǎng)格布(透水型)，以此來(lái)改善其承載性能�；谶@種類(lèi)型透水路面的應(yīng)用，可以使路面雨水按照“道路面層→道路基層→道路墊層”的順序一直下滲，直至最終滲透到市政道路路基當(dāng)中。鑒于上述三種類(lèi)型的透水路面本身的使用性能各不相同，所以在實(shí)際的市政道路透水路面設(shè)計(jì)中需要結(jié)合實(shí)際的設(shè)計(jì)需求(如考慮市政道路等級(jí)、市政道路設(shè)計(jì)規(guī)模等)以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際氣候條件和環(huán)境特征等，靈活選擇適宜類(lèi)型的透水路面。比如，排水式、半透式等類(lèi)型透水路面具有比較高的道路路面強(qiáng)度，一般適用于高等級(jí)的道路設(shè)計(jì)中，可以規(guī)避道路路面積水問(wèn)題，確保道路行車(chē)安全;全透式類(lèi)型的透水路面可以對(duì)地下水進(jìn)行直接補(bǔ)充，路面強(qiáng)度相對(duì)較低，一般適用于停車(chē)場(chǎng)路面或者低等級(jí)道路路面設(shè)計(jì)中。
2.2合理選擇透水路面材料
在確定透水路面類(lèi)型的基礎(chǔ)上，需要緊接著在道路設(shè)計(jì)中選擇恰當(dāng)類(lèi)型的面層材料，以最大程度改善市政道路的路面使用性能。在現(xiàn)階段的市政道路設(shè)計(jì)中，常用的透水路面面層材料主要包括如下幾種：
1)透水瀝青混合料。為了改善市政道路路面透水性能，相應(yīng)透水性瀝青路面及基層一般都會(huì)應(yīng)用多孔式結(jié)構(gòu)，孔隙率一般適宜控制在15%～25%。通常而言，為了保證透水路面的滲水需求，一般需要對(duì)瀝青路面透水率進(jìn)行嚴(yán)格控制，且要保證瀝青膠結(jié)料的使用性能及規(guī)格等滿足使用要求，如黏度性、強(qiáng)度等都要滿足實(shí)際的透水路面使用要求，如TPS改性瀝青等。該種類(lèi)型的透水路面材料一般可以適用于市政道路設(shè)計(jì)中的主干路道路路面設(shè)計(jì)，以及停車(chē)場(chǎng)或者慢行系統(tǒng)的路面設(shè)計(jì)中。
2)透水水泥混凝土。該種類(lèi)型的透水路面材料本身屬于大孔混凝土，其主要應(yīng)用單一粒級(jí)的粗骨料進(jìn)行施工，且需要對(duì)水泥漿的實(shí)際用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，一般需要保證粗骨料外表面被水泥漿恰好包裹，且不存在空隙中的水泥漿液流淌問(wèn)題為宜，必要的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)靥砑右恍┥皝?lái)對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行改善。該種透水路面的材料主要適用于停車(chē)場(chǎng)，以及城市當(dāng)中的(非)機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路路面鋪設(shè)中。
3)透水路面磚。該種路面材料主要是通過(guò)將有機(jī)凝膠、砂等材料進(jìn)行膠結(jié)后通過(guò)壓制工藝和養(yǎng)護(hù)工藝所形成的具有一定透水性能的路面磚。該種材料本身的透水性能優(yōu)異，是城市廣場(chǎng)、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及輕型車(chē)道等道路透水路面設(shè)計(jì)中比較多用的一種路面材料，相應(yīng)的美觀性也比較突出。鑒于不同類(lèi)型透水路面的面層材料具有不同的孔隙率和強(qiáng)度等，所以它們適用于不同類(lèi)型的工程建設(shè)情況，同時(shí)不同類(lèi)型透水材料所構(gòu)成的透水路面本身會(huì)出現(xiàn)不同的病害，相應(yīng)維修機(jī)維護(hù)手段也各不相同。因此，在實(shí)際的市政道路滲水路面設(shè)計(jì)中，也需要結(jié)合實(shí)際的道路類(lèi)型以及使用需求和條件等，選擇適宜類(lèi)型的透水路面材料。
2.3合理設(shè)計(jì)路面排水系統(tǒng)
在確定市政道路透水路面類(lèi)型及材料的基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步提高透水路面設(shè)計(jì)的效果，還要結(jié)合透水路面設(shè)計(jì)的實(shí)際條件等，對(duì)路面排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。鑒于透水路面設(shè)計(jì)中可以分成車(chē)行道與人行道，二者對(duì)應(yīng)的路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：
1)車(chē)行道排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。鑒于不同類(lèi)型的滲水道路設(shè)計(jì)需求與要求各不相同，所以要針對(duì)實(shí)際情況來(lái)合理確定排水系統(tǒng)形式。以排水式滲水瀝青路面為例，由于僅僅道路上面層確定為瀝青材料，為了避免出現(xiàn)水損壞問(wèn)題，就必須要合理設(shè)置邊緣排水系統(tǒng)，如集水溝、透水管(邊緣類(lèi)型)與碎石盲溝等等。
2)人行道排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。針對(duì)不同類(lèi)型的人行道滲水路面設(shè)計(jì)，也需要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)科學(xué)設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。以全透式類(lèi)型的人行道滲水道路路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)為例，為了避免路面積累過(guò)多雨水，就需要做好邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。比如，可以采取順著縱向道路來(lái)合理鋪設(shè)碎石盲溝，配合軟式透水管的應(yīng)用，保證可以將雨水導(dǎo)入到設(shè)置的吸水井當(dāng)中。
