一、地質(zhì)調(diào)查工作目的與任務(wù)：
1、目的：根據(jù)已批準(zhǔn)的工程可行性研究或初步設(shè)計(jì)文件中確定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求等資料，有針對性地進(jìn)行工程地質(zhì)勘察和調(diào)查工作，為確定公路路線、工程構(gòu)造物的位置和編制施工圖設(shè)計(jì)文件，提供準(zhǔn)確、完整的工程地質(zhì)資料。
2、任務(wù)：
（1）在工可研的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步查明構(gòu)造物場地工程地質(zhì)條件，最終確定公路路線和構(gòu)造物的布設(shè)位置。
（2）查明構(gòu)造物的地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，準(zhǔn)確提供公路工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)所必需的工程地質(zhì)參數(shù)。
（3）根據(jù)前期工作擬定的對不良地質(zhì)、地質(zhì)病害及特殊性巖土防治方案，應(yīng)具體查明其分布范圍、性質(zhì)，提供防治方案設(shè)計(jì)所必需的地質(zhì)資料和地質(zhì)參數(shù)。
（4）對筑路材料進(jìn)行詳勘，最終確定施工時(shí)所采用的料場。
（5）提供編制施工圖設(shè)計(jì)文件所需的地質(zhì)資料。
二、準(zhǔn)備工作：
1、確切掌握工程可行性研究或初步設(shè)計(jì)審批的有關(guān)內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)意圖，明確調(diào)查及勘察的重點(diǎn)。
2、參與路線方案的研究和現(xiàn)場調(diào)查工作，了解各方案沿線的工程地質(zhì)情況。
3、擬訂組級作業(yè)計(jì)劃，落實(shí)人員和技術(shù)裝備。
三、路基勘察與調(diào)查：
1、一般路基
勘探工作沿路線進(jìn)行，探點(diǎn)一般沿路中線布設(shè)，改建公路可在舊路兩側(cè)布設(shè)，一般采用簡易鉆探或挖探，勘探點(diǎn)每公里不少于3個(gè)，孔深不小于2米，地質(zhì)條件復(fù)雜路段適當(dāng)加大勘探點(diǎn)的密度。
按地質(zhì)條件分段布設(shè)測試點(diǎn)，并分層采取代表性樣品進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)或在代表性地段作原位測試。土的含水量按不同深度取樣測試，有條件時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場完成含水量實(shí)驗(yàn)，無條件時(shí)應(yīng)于當(dāng)天完成。
根據(jù)沿線的地質(zhì)情況提供路基填挖高度，以便于內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)。
2、高路堤
首先應(yīng)確定控制橫斷面位置和數(shù)量，一般應(yīng)每100米設(shè)1個(gè)，地質(zhì)條件變化不大時(shí)，可以每300米設(shè)1個(gè)，或每個(gè)工段設(shè)2~3個(gè)�？刂茩M斷面寬度應(yīng)超過路堤底左右各20米，每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)1個(gè)鉆孔或每一工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)鉆孔，輔以觸探、挖探、簡易鉆探在內(nèi)，每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)3個(gè)探點(diǎn)。鉆孔應(yīng)穿過軟弱土層。
分層采樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求需要確定，測試應(yīng)以軟弱土層作為重點(diǎn)。
3、陡坡路堤
首先應(yīng)確定控制橫斷面位置和數(shù)量，一般應(yīng)每100米設(shè)1個(gè)，地質(zhì)條件變化不大時(shí)，可以每300米設(shè)1個(gè)，或每個(gè)工段設(shè)2~3個(gè)�？刂茩M斷面寬度應(yīng)超過路堤底左右各20米，每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)1個(gè)鉆孔或每一工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)鉆孔，輔以觸探、挖探、簡易鉆探在內(nèi)，每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)3個(gè)探點(diǎn)。
4、深路塹
首先應(yīng)確定控制橫斷面位置和數(shù)量，一般應(yīng)每100米設(shè)1個(gè)，根據(jù)地層變化可以加密到50米或放寬到200米設(shè)1個(gè)，或每個(gè)工段設(shè)2個(gè)以上。每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)1個(gè)鉆孔或每一工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)鉆孔，輔以觸探、挖探、簡易鉆探在內(nèi)，每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)3個(gè)探點(diǎn)。
勘探深度一般應(yīng)達(dá)到預(yù)計(jì)的滑坍面。
5、支擋工程
在設(shè)置支擋工程的軸線上選定控制橫斷面，間距每30米~50米1個(gè)，但每處不得少于2個(gè)。每個(gè)控制橫斷面上包括露頭、挖探、簡易鉆探的勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)，并應(yīng)在支擋工程軸線上設(shè)有勘探點(diǎn)。深度應(yīng)穿過覆蓋土層達(dá)到基巖或達(dá)到承載力相對較大的持力層。
6、河岸防護(hù)工程
控制橫斷面縱向間隔每30米~50米，或每個(gè)工段不少于2個(gè)，在設(shè)防和導(dǎo)流工程的控制橫斷面上包括露頭、挖探、簡易鉆探的勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)，并應(yīng)在設(shè)防和導(dǎo)流工程軸線上設(shè)有勘探點(diǎn)。深度應(yīng)達(dá)到河床下巖層或基底堅(jiān)實(shí)地層，并應(yīng)超過河床沖刷線3米。
四、小橋涵勘察
勘察小橋涵的臺、墩處地基的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造，重點(diǎn)查明地基覆蓋層厚度和地基承載力，掌握地層在路幅寬度方面的變化。探點(diǎn)應(yīng)布置在小橋軸線、墩臺軸線、涵洞軸線上，探點(diǎn)數(shù)一般為1點(diǎn)，采用輕型觸探儀現(xiàn)場測定地基承載力，對于拆除重建和加寬利用的涵洞，若原涵洞無因地基承載力不夠而造成的涵洞破壞，則不需測定地基承載力。
五、大、中橋勘察
1、查明橋位處的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象等基本情況，對初步選定的橋位提出意見。
2、根據(jù)橋型和基礎(chǔ)類型對地基的要求，結(jié)合工程地質(zhì)調(diào)查與測繪結(jié)果，以鉆探、原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)為主，并與其他勘探方法相結(jié)合，因地制宜地確定勘探工作量，探明影響橋基的主要工程地質(zhì)問題。
3、鉆孔的布置：
（1）鉆孔一般應(yīng)在基礎(chǔ)輪廓線的周邊或中心布置，當(dāng)有不良地質(zhì)或特殊土與基礎(chǔ)密切相關(guān)時(shí)，可在輪廓線外圍布孔。
（2）鉆孔數(shù)量視工程地質(zhì)條件和基礎(chǔ)類型確定。工程地質(zhì)簡單的橋位，每個(gè)墩臺布置1個(gè)鉆孔，對于跨徑大地質(zhì)條件又較為復(fù)雜的橋梁適當(dāng)增加布孔，但一般應(yīng)布置2～3個(gè)鉆孔。
4、鉆孔深度：
（1）天然地基或其它淺基礎(chǔ)孔深應(yīng)鉆入可能的持力層（或埋置深度）以下3～10米。
（2）深基礎(chǔ)孔深應(yīng)鉆入可能的持力層以下或樁尖以下3～5米。
六、不良地質(zhì)勘察
1、出工前應(yīng)對現(xiàn)有的資料（如工可研報(bào)告、地質(zhì)遙感報(bào)告、初勘報(bào)告等）中關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象做全面的認(rèn)識和了解，對全線的不良地質(zhì)現(xiàn)象做到心中有數(shù)。
2、到工地后應(yīng)會同有關(guān)專業(yè)組人員及當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾砗宛B(yǎng)護(hù)部門共同了解沿線的不良地質(zhì)現(xiàn)象，并和現(xiàn)有的資料進(jìn)行對照，初步確定處理方案。
3、對不良地質(zhì)路段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與勘探，查明不良地質(zhì)的形成原因、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、對公路的危害等情況，提出切實(shí)可行的處理措施。并及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，必要時(shí)提請項(xiàng)目部共同解決。
七、筑路材料（取土場）調(diào)查
1、充分利用已有資料，通過訪問、實(shí)際調(diào)查、勘探和實(shí)驗(yàn)，查明材料的類別、產(chǎn)地、質(zhì)量、數(shù)量和開采運(yùn)輸條件。
2、調(diào)查工作遵循由近及遠(yuǎn)、逐步擴(kuò)大和大小料場兼顧的原則。在以大型料場為主的同時(shí)，對工程附近質(zhì)量符合要求，采運(yùn)方便的中、小料場也應(yīng)加以充分利用。
3、材料的儲量不得小于工程設(shè)計(jì)需要量的兩倍。儲量計(jì)算可采用算術(shù)平均法、平行斷面法、三角形法、多角形法。
4、計(jì)算儲量的勘探斷面，一般應(yīng)垂直巖向走向或地貌界線布設(shè)，每一斷面不少于3個(gè)探孔（坑），斷面間距控制在200～400米，探孔（坑）深度應(yīng)大于有用層厚度或計(jì)劃開采深度。
5、對于各類料場必須取代表性的樣品進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)，取得正式的試驗(yàn)成果報(bào)告。取樣地點(diǎn)在料場內(nèi)均勻分布，每一料場一般不得少于3～5處，沿探坑面應(yīng)能控制有用層的變化。
6、調(diào)查料場的開采條件（如工作面的范圍及地形、開采的季節(jié)和可采取的措施等）和運(yùn)輸條件（如運(yùn)輸里程、運(yùn)輸方式及便道工程數(shù)量等）。
7、現(xiàn)場完成砂、砂礫料場的顆粒分析試驗(yàn)，初步評價(jià)材料的質(zhì)量，若試驗(yàn)結(jié)果與現(xiàn)場目估的材料質(zhì)量有較大差別時(shí)，應(yīng)重新取樣后再做顆粒分析試驗(yàn)以最終評價(jià)材料的質(zhì)量，為料場的取舍提供依據(jù)。
8、對于工地不能完成的試驗(yàn)需另外委托的試驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的要求取足具有代表性的樣品后方可離開工地。
9、與產(chǎn)權(quán)單位簽定供求協(xié)議書。
八、外業(yè)期間的資料歸整
1、路基填挖高度以互提資料單的形式每天向內(nèi)業(yè)組提供。
2、含水量試驗(yàn)成果要求試驗(yàn)完成后即應(yīng)計(jì)算并填寫，外業(yè)告一段落或結(jié)束時(shí)，應(yīng)整理成冊。
3、對于沿線路基調(diào)查與勘察情況、小橋涵勘察情況、不良地質(zhì)勘察情況、土石成份、試坑描述、對有關(guān)專業(yè)組的處理方案的建議等應(yīng)現(xiàn)場填寫或記錄在試坑描述記錄本上。
4、在完成砂、砂礫料場的顆粒分析試驗(yàn)后，即應(yīng)填寫顆粒分析試驗(yàn)記錄表并整理成冊。
5、筑路材料調(diào)查本的填寫：應(yīng)詳細(xì)標(biāo)明料場的上路樁號、支距、開采條件、開采季節(jié)、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸方式、有用層和覆蓋層的厚度、料場的描述等。還應(yīng)繪制料場的概略范圍與地形，對于舍棄的料場應(yīng)說明舍去的原因。
九、內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)
內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格部頒編制辦法進(jìn)行有關(guān)圖表的設(shè)計(jì)與編制，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。并就重大技術(shù)方案及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人及總工辦匯報(bào)。內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)要加強(qiáng)與各組的溝通與協(xié)商，以確保設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行。
1、向路基組提供土石成份及地質(zhì)概況。
2、向試驗(yàn)室提供試驗(yàn)委托單，在委托單中應(yīng)說明試驗(yàn)項(xiàng)目、工作量及要求完成時(shí)間，在取得正式的試驗(yàn)成果報(bào)告后連同在工地完成的試驗(yàn)一并匯總填寫材料試驗(yàn)成果資料匯總表。
3、根據(jù)沿線的土質(zhì)情況、干濕類型、交通量等資料完成路面結(jié)構(gòu)計(jì)算經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定后，完成路面結(jié)構(gòu)圖及路面工程數(shù)量表設(shè)計(jì)與編制，同時(shí)應(yīng)將路面結(jié)構(gòu)計(jì)算書歸檔。
4、根據(jù)內(nèi)業(yè)組提供的直曲表完成平曲線上路面加寬表的編制。
5、編制完成不良地質(zhì)路段表，完成特殊路基及不良地質(zhì)處理的有關(guān)圖表。
6、完成沿線筑路材料料場表的編制，并完成沿線筑路材料調(diào)配示意圖的設(shè)計(jì)。
7、以上圖表經(jīng)復(fù)核、審核無誤后向項(xiàng)目負(fù)責(zé)提供相應(yīng)的圖表。
8、編制完成路面及筑路材料的說明。
