（一）綜合管廊定義

綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù)，遵循“規(guī)劃先行、適度超前、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧”的原則。

綜合管廊工程規(guī)劃應(yīng)集約利用地下空間，統(tǒng)籌規(guī)劃綜合管廊內(nèi)部空間，協(xié)調(diào)綜合管廊與其他地上、地下工程的關(guān)系。

綜合管廊應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和維護(hù)，并應(yīng)滿足管線的使用和運(yùn)營維護(hù)要求。給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等城市工程管線可納入綜合管廊。

綜合管廊附屬設(shè)施包括消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、標(biāo)識系統(tǒng)等。

（二）綜合管廊分類

（1）當(dāng)遇到下列情況之一時，宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè):

1）交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段。

2）城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等。

3）道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。

4）重要的公共空間。

5）不宜開挖路面的路段。

（2）綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種。

干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用獨(dú)立分艙方式建設(shè)。宜設(shè)置在機(jī)動車道、道路綠化帶下面。

支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)。宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機(jī)動車道下。

纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。宜設(shè)置在人行道下。

綜合管廊覆土深度應(yīng)根據(jù)地下設(shè)施豎向綜合規(guī)劃、行車荷載、綠化種植及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。

二、綜合管廊結(jié)構(gòu)類型

（1）綜合管廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年，結(jié)構(gòu)安全等級為一級。

（2）綜合管廊結(jié)構(gòu)類型分現(xiàn)澆混凝土綜合管廊和預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)兩種。

現(xiàn)澆混凝土綜合管廊結(jié)構(gòu)為采用現(xiàn)場整體澆筑混凝土的綜合管廊。

預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)為工廠內(nèi)分節(jié)段澆筑成型，現(xiàn)場采用拼裝工藝施工成為整體的綜合管廊。

三、綜合管廊特點(diǎn)