一、方案比選

基坑圍堰采用拉森Ⅳ鋼板樁，靠近高速公路側(cè)單根樁長15m，遠離高速公路側(cè)單根長度12m。

方案二：鎖口鋼管樁

基坑圍堰采用鎖口鋼管樁采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm組合C-O型鎖口鋼管樁，靠近高速公路側(cè)單根樁長15m，遠離高速公路側(cè)單根長度12m。

方案三：拉森鋼板樁+鎖口鋼管樁

基坑圍堰采用拉森鋼板樁+鎖口鋼管樁，靠近高速公路側(cè)采用鎖口鋼管樁，鎖口鋼管樁采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm組合C-O型鎖口鋼管樁，單根樁長15m；遠離高速公路側(cè)采用拉森Ⅳ鋼板樁，單根樁長12m。

根據(jù)現(xiàn)場情況，對基坑圍堰平臺方案從技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟合理、工期、經(jīng)濟性等方面進行比選。參見下表基坑圍堰平臺方案比選。

鎖口鋼管樁為既有成品，不需再行加工，但鎖口鋼管樁打拔費用較高，綜合比較，圍堰采用拉森鋼板樁+鎖口鋼管樁方案技術(shù)可行，安全可靠，成本較低，工期較短，擬采用此方案。為減少基本變形，靠近高速公路側(cè)采用單根長度15m鎖口鋼管樁支護。

二、施工方案

2.1總體施工方案

本工程主敦承臺分為2層，下承臺尺寸為22.6m×14.6m×3.5m，上承臺尺寸為16.6×9.6m×3.0m，圍堰平面尺寸23.2×15.2m。750#、751#墩分別位于高速公路兩側(cè)；750#墩地面標高+24.15，基坑底標高+16.227（含1m厚封底混凝土），基坑挖深7.923m，751#墩地面標高+22.6，基坑底標高+14.599（含1m厚封底混凝土），基坑挖深8m。基坑采用鎖口鋼管樁+拉森鋼板樁圍堰支護方案�？拷�高速公路側(cè)采用鎖口鋼管樁，鎖口鋼管樁采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm組合C-O型鎖口鋼管樁，單根樁長15m；遠離高速公路側(cè)采用拉森Ⅳ鋼板樁，單根樁長12m。內(nèi)支撐共布置二層，上下層腰梁均采用HW400X400型鋼，斜撐均采用HW400X400型，對口撐采用∅630X10mm鋼管。采用邊開挖邊安裝內(nèi)支撐形式（干挖），采用管井降水，確�；�坑內(nèi)降水至墊層混凝土底。

2.2圍堰施工步驟

步驟一：拉森鋼板樁及鎖口鋼管樁施工

（1）拉森鋼板樁的選用

根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，選用拉森Ⅳ型鋼板樁，拉森Ⅳ型鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=2270cm3，g=76kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用拉森Ⅳ鋼板樁長度12m，采用角樁對基坑進行全封閉處理。

（2）鎖口鋼管樁結(jié)構(gòu)形式

圍堰鎖口鋼管樁形式分陰、陽鎖口兩種，陰管樁由Φ720*12mm主鋼管與鎖口陰口（鋼管直徑Φ219*6mm）組成，陽樁由Φ720*12mm主鋼管與鎖口陽口（鋼管直徑Φ180*6mm）組成，角樁由Φ720*12mm鋼管樁組成。鋼管樁設(shè)計每根長度15m。

（3）異形樁結(jié)構(gòu)形式

圍堰異形鋼管樁形式分陰、陽鎖口兩種，陰管樁由Φ720*12mm主鋼管與鎖口陰口（拉森Ⅳ型鋼板樁一半）組成，陽樁由Φ720*12mm主鋼管與鎖口陽口（鋼管直徑Φ180*6mm）組成，異形樁主管和陽口長度15m，陰口長度12m。

（4）插打

①在安插樁位時，1個起始點兩側(cè)同時插打，共設(shè)置1個合龍口，依次插打到位，進行合龍。

②角樁的插打是鋼管樁圍堰施工關(guān)鍵的步驟，所以在插打時要嚴格控制好樁的垂直度，需在兩個垂直的方向同時進行控制，以確保垂直不偏。傾斜率控制在1%以內(nèi)。角樁插打穩(wěn)定后，立即與導向架進行聯(lián)接，鋼管樁與內(nèi)外導向框之間的間隙，用鐵楔塊塞緊。

③每組樁位插打完以后，用短鋼筋頭焊接固定在圍堰內(nèi)導向上，以免在插打下一組鋼管樁時將該組管樁帶下或引起傾斜。開始插打的樁位樁可以一次插打至設(shè)計標高，最后一面應(yīng)先插好鋼管樁，當樁位全部合龍后，再由合龍?zhí)幹鸫螌�鋼管樁插打至設(shè)計標高。如打樁困難時，宜用射水輔助，嚴禁錘擊過猛，致使鋼管樁鎖口破壞，影響止水效果。

④鋼管樁圍堰完成以后，必須將內(nèi)、外導向與鋼管樁之間的空隙逐個用鐵楔塊塞緊，以免變形。

⑤圍堰合龍樁應(yīng)遠離高速公路側(cè)合龍。為保證圍堰順利合龍，采取以下措施：

在定位框架上事先劃線，標記好每根鋼管樁的位置，施工時“對號入座”。如果由于施工等原因出現(xiàn)累計誤差時，應(yīng)提前進行糾正，盡量使合龍樁位置準確，開口距離在可以調(diào)整的范圍內(nèi)。

步驟二：管井降水

橋墩所處地質(zhì)條件主要為粉質(zhì)粘土。根據(jù)該墩附近地區(qū)的已有降水經(jīng)驗，擬采用管井降水方案降低地下水位，即在基坑周圍每邊布設(shè)1個，共布設(shè)4個管井，每根管井深度18m，在基坑開挖前3天進行降水。由管井統(tǒng)一將地下水抽出，達到阻截基坑外圍地下水流入基坑的目的，從而滿足基礎(chǔ)施工對降水的要求。

（1）鉆孔施工

①循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置:根據(jù)場地的實際情況，對循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置進行合理布局，并要求沖洗液循環(huán)暢通，易于清除鉆渣。

②鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，因故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。

③在鉆進過程中，要注意地層變化，對不同的土層，采用不同的進尺方法。 

④鉆孔時，采取減壓鉆進，使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重力和壓重。

⑤達到設(shè)計孔深后及時清孔提鉆，清孔時先將鉆頭提離孔底15-20cm，輸入泥漿循環(huán)清孔，并應(yīng)控制泥漿比重，調(diào)節(jié)泥漿性能。以換新鮮泥漿達到孔內(nèi)泥漿含砂量逐漸減少至穩(wěn)定不沉淀為度。

（2）下管：下管采用懸吊式托盤下管法，管筒在砂層段必須用紗網(wǎng)包封嚴密，以防涌砂。在下濾水管時先下長1.0m的沉淀管（砼實壁管），然后再下砼濾水管，上下管之間用竹皮（細竹子）鐵絲綁扎連接。下管時，必須把管中心對準鉆孔中心，嚴禁管壁與孔壁靠在一起。下泵宜用鋼絲繩吊裝在井內(nèi)，下到設(shè)計深度，并在井口綁扎牢固。 

（3）填濾料：下管結(jié)束后，應(yīng)立即在管壁與孔壁之間進行填濾料，圍填時應(yīng)慢慢用細砂從四周填入，河床以上部位采用粘土進行填塞，防止?jié)B水。

步驟三：第一層基坑開挖及鋼圍囹安裝

第一層基坑開挖方式采取挖掘機和翻斗車相配合的方式。

第一層基坑開挖深度為拉森鋼板樁頂面以下1.0m。

第一層基坑開挖完成后，即進行第一層鋼圍囹安裝。

第一層鋼圍囹設(shè)于拉森鋼板樁頂面以下0.5m，采用1根HW400×400型鋼作為腰梁，HW400X400型鋼作為斜撐，每個角設(shè)置2根角撐，中間采用∅630X10mm鋼管設(shè)置2根對口撐。

步驟四：第二層基坑開挖及鋼圍囹安裝

第二層基坑開挖方式采取挖掘機和翻斗車相配合的方式。

第二層基坑開挖深度為拉森鋼板樁頂面以下4.5m。

第二層基坑開挖完成后，即進行第二層鋼圍囹安裝。

第二層鋼圍囹設(shè)于拉森鋼板樁頂面以下4.0m，采用1根HW400×400型鋼作為腰梁，HW400X400型鋼作為斜撐，每個角設(shè)置2根角撐，中間采用∅630X10mm鋼管設(shè)置2根對口撐。

步驟五：第三層基坑開挖及砼墊層澆筑

第三層基坑開挖方式采取挖掘機和翻斗車相配合的方式。

第三層基坑開挖深度為下承臺底面以下1m。

第三層基坑開挖完成后，即進行混凝土墊層澆筑，墊層混凝土標號為C20，厚度1m。

步驟六：下承臺施工

破除樁頭檢查合格后進行樁基檢測，全部檢測合格后安裝側(cè)模、鋼筋及澆筑混凝土施工。

步驟七：基坑回填及第二層鋼圍囹拆除

承臺拆模、基坑回填后拆除第二層鋼圍囹。

步驟八：上承臺施工

步驟九：基坑回填、第一層鋼圍囹拆除及圍堰樁拔除

步驟十：墩柱施工

2.3排水系統(tǒng)

基坑開挖完成后，在進行砼封底前應(yīng)在基坑內(nèi)沿四周挖15cm×15cm的排水溝，水溝順鋼板樁邊緣設(shè)置，排水溝坡度為0.5%，并于基坑四角處設(shè)深50cm集水坑，集水坑內(nèi)備污水泵�；�坑排水應(yīng)設(shè)專人負責，及時處理。對于基坑外部，應(yīng)沿四周或地勢較高側(cè)設(shè)地表截水溝，截水溝尺寸為30cm×30cm。

2.4欄桿及爬梯安裝

（1）防護欄桿

在圍堰頂面鋼板樁外側(cè)設(shè)置作業(yè)平臺，并進行適當硬化處理。平臺四周設(shè)置防護欄桿，掛密目網(wǎng)，以防止平臺上物體墜落堰內(nèi)。欄桿采用φ48×3.5mm鋼管制作，沿圍堰四周設(shè)置。立柱高1.2m，間距2m，橫桿設(shè)置2層，自圍堰頂部以上分別50cm、120cm高度各設(shè)置一道。采用5cm×5cm密目網(wǎng)維護。

（2）上下爬梯

基坑內(nèi)沿承臺四邊中心位置各設(shè)置一個爬梯，兼做人行通道或疏散通道。