線路全長(zhǎng)152.3km。本次改造長(zhǎng)度24.74km。其中嘉峪關(guān)至大草灘間，地形起伏較大，基巖裸露，溝梁相間，相對(duì)高差10～150m，線路緊鄰嘉峪關(guān)市，既有建筑物稠密。大草灘至五華山段，地形較為平坦，多為戈壁，植被稀疏。線路進(jìn)入五華山后，地形起伏較大。南高北低，相對(duì)高差較大。線路進(jìn)入玉門鎮(zhèn)后，進(jìn)入疏勒河農(nóng)田區(qū)，地勢(shì)較為平坦。
2.1.2氣象
本段所經(jīng)地區(qū)屬大陸性溫帶干旱氣候區(qū)，夏季酷熱，冬季嚴(yán)寒，春、秋季多風(fēng)，氣候干燥、溫差變化大，年平均氣溫9.5℃，最熱月平均氣溫32.7℃，最冷月平均氣溫-14.6℃，年平均降水量42.2mm，年平均蒸發(fā)量2505.1mm，年平均大風(fēng)日數(shù)(≥8級(jí))13.5天；年平均風(fēng)度2.0m／s，主導(dǎo)風(fēng)向ENE，最大季節(jié)凍結(jié)深度128cm。
2.2主要工程數(shù)量
2.2.1路基工程
路基挖方硬土53.6萬(wàn)立方米，石方10.2萬(wàn)立方米，利用方53.6萬(wàn)立方米，填方140萬(wàn)立方米。挖臺(tái)階33741平方米，夯填礫石土6883立方米，換填礫石土232930立方米，碎石樁17605立方米，三七灰土23958立方米。
2.2.2橋涵工程
新建雙線大橋1座/152.37延長(zhǎng)米，中橋6座/403.66延長(zhǎng)米，小橋3座/83.56延長(zhǎng)米，新建涵洞34座/840.94橫延米。接長(zhǎng)涵10座/76.78橫延米。
