XX標段包括（盾構法），XX站位于，XX沿XX路布設，呈南北走向。車站為地下二層8m站臺無柱島式車站。車站主體長度為285m，標準段寬度為17.5m，外掛段寬度為29.3m（均不含圍護結構），結構為箱型結構。車站基坑標準段開挖深度約為18.3m，端頭開挖深度約為19.4m。車站站臺有效中心里程為XX，車站起點設計里程為XX，車站終點設計里程為XX。XX區(qū)間左線里程范圍XX（短鏈5.908m，長鏈10.469m，單線長1131.616m，943環(huán)），右線里程范圍為XX（單線長1127.054m，939環(huán)），雙線全長約2258.67m。
XX區(qū)間隧道沿線主要分布有XX。區(qū)間間隧道縱坡為V型坡，最大坡度25‰。隧道頂部埋深為11.181～18.273m，最小平面曲線半徑349.851m。區(qū)間隧道設計為單圓斷面形式，隧道外徑Φ6200mm，隧道內徑為Φ5500mm，設左轉彎環(huán)、右轉彎環(huán)及普通標準環(huán)，采用錯縫拼裝形式。砌環(huán)全環(huán)由1塊小封頂塊（K塊）、2塊鄰接塊（B塊）、3塊標準塊（A塊）共6塊管片構成，環(huán)寬1200mm。管片強度等級C50、抗?jié)B等級為P10。管片縱向和環(huán)向均采用曲螺栓連接，管片環(huán)與環(huán)之間用16根M30的縱向曲螺栓相連接，每環(huán)管片塊與塊間以12根M30的環(huán)向曲螺栓連接。襯砌環(huán)面不設凹凸榫，單環(huán)管片縱縫間設凹凸榫。普通環(huán)接縫橡膠彈性密封墊防水，彈性橡膠密封墊采用EPDM（三元乙丙）為主輔以遇水膨脹橡膠的復合密封墊，變形縫環(huán)接縫防水采用彈性橡膠密封墊外貼遇水膨脹橡膠（寬20mm，高4.0mm）。
