路塹開挖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
一、 200km/h以上時速的無砟軌道客運專線路基路塹橫斷面采用“路堤式路塹”斷面形式。“路堤式路塹”的“路堤”高度視地層和地下水位高度設(shè)置，詳見標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。
二、對于路塹基床范圍內(nèi)的地基夾有Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土層或松軟土層時，應(yīng)進行地基處理：
1、當(dāng)基床以下為淺層松軟土?xí)r，一般采用挖除軟弱土層，換填滲水性好的填料或A、B組填料填筑進行處理，中心填高+換填厚度應(yīng)不小于基床厚度。
2、當(dāng)基床以下存在較深松軟土?xí)r，采用復(fù)合地基處理，且中心填高+換填厚度應(yīng)不小于基床厚度。
三、對于無砟軌道路基的路塹，若基床范圍內(nèi)的地基無夾有Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土層或松軟土層時，按下表進行換填。在基床底層換填底部鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜封閉，對不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖基床開挖凹凸不平處應(yīng)以不小于C25混凝土填平。
