1、工期要求 （1） 明確開工時間及工期要求。 （2） 為確保進度，可估算并規(guī)定作業(yè)班組數(shù)量，也可詳細規(guī)定每周完成工程量，以便過程進度控制。 2、圖紙會審和方案報審要求 （1） 施工單位施工前組織技術(shù)人員進行圖紙會審，并將圖紙會審過程中存在的問題形成書面材料，以便設計交底解答。 （2） 路基土石方施工方案必須及時上報經(jīng)審批同意。3、現(xiàn)場管理要求
路基填方施工： （1）施工前準備
a、在設計單位交樁的基礎上，進行合同段基平、導線、中線等復測，將復測結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可進行路基邊線、紅線、中樁的放樣及原地面復測。
b、進行填前處理的人工、機械進場、分項施工組織設計及進度計劃經(jīng)監(jiān)理工程師批準，可申請?zhí)钋疤幚淼拈_工。
c、監(jiān)理工程師批準開工后，進行砍樹、挖根及拆除結(jié)構(gòu)物等工程作業(yè)。
d、擬定土石方調(diào)運方案：根據(jù)設計土石方調(diào)配表繪制土石方調(diào)配圖，便于指導施工。調(diào)配原則是挖填就近，施工區(qū)域就近，棄土、渣石就近，盡量避免占用耕地和經(jīng)濟林，合理考慮經(jīng)濟運距。
e、進行場地清理：路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐、移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外并妥善處理。拆除在范圍內(nèi)及其附近因影響施工必須障礙物和設施。
(2)測量放樣
施工前，測量人員用全站儀根據(jù)監(jiān)理工程師批準的控制點和設計橫斷面放出路線中樁及邊樁，匝道和主線上必須放出曲線主點樁，并測量橫斷面地面線，對原地面進行復核，并將復核結(jié)果報監(jiān)理工程師。所有放樣采用坐標法，以避免累積誤差。
(3)試驗準備
在路堤填筑前，填方材料按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗,并將結(jié)果上報監(jiān)理處試驗室審批。
（4）地基處理
a、所有填筑段地基必須清除表土和樹根、草皮或腐殖，上報監(jiān)理處試驗工程師對地基承載力進行試驗，路基地基承載力不小于150KPa。如果地基承載力無法達到設計要求時，挖除非適宜材料材料后采用開山石渣等透水性良好的材料進行分層回填壓實，壓實后承載力不小于150KPa。
b、地面自然橫坡緩于1：5時，清除表面草皮、植被土并壓實后直接填筑路基；地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，基底開挖2m寬反向結(jié)合臺，并設置4％向內(nèi)傾斜的橫坡，用小型機具加以夯實，原地面基巖斜坡上覆蓋層較薄時，將其清除后鑿臺階。
c、所有清表、清淤土進行集中堆放，用于后期防護和排水工程的培土植草。
（5）劃格進料
施工人員根據(jù)試驗段總結(jié)或技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每層松鋪厚度、工作面每層填料總數(shù)量和運輸車裝料量，用石灰在填料工作面上劃方格網(wǎng)，以指導運料車正確卸料，確保每層填料不超過規(guī)定的松鋪厚度。
（6）分層填筑
填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層采用同一種填料，為保證路堤邊緣的壓實度，路堤兩側(cè)超填50cm，完工后刷坡整平邊坡。
（7）攤鋪整平
用推土機、平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。
（8）灑水或晾曬
如填料為土，要測定料源處土的含水量，并與最佳含水量相比較，如果沒有達到規(guī)范要求，則要灑水或晾曬，灑水或晾曬可在攤鋪初平后進行。無論灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之間。如填料為土石混合料，填料含水量過于偏小時，要適當灑水，但不得過量，控制標準以試驗段確定的為準。
(9)碾壓夯實
用振動壓路機碾壓，根據(jù)試驗段確定的參數(shù)按照“先穩(wěn)后振，先輕后重，先低后高，先慢后快和輪跡重疊”的原則碾壓，碾壓作業(yè)時，行間重疊0.5～1m，碾壓區(qū)段間重疊2m以上。
（10）檢驗
按照設計指標，填層為土時，用灌砂法檢測壓實度是否合格；填層為土石混合料時，用工藝控制法檢測壓實是否合格，即在按照試驗的碾壓遍數(shù)碾壓，測量最后一次碾壓后填層的沉降差是否滿足規(guī)定要求。
