基于對(duì)南水北調(diào)西線一期工程場區(qū)現(xiàn)場水壓致裂地應(yīng)力測試工作，得出如下初步結(jié)論：(1) 各線路孔中最大水平主應(yīng)力值最高約為25 MPa，最大水平主應(yīng)力方向均為NNE 或NEE；(2) 各壩址孔中最大水平主應(yīng)力值最高約為17 MPa，最大水平主應(yīng)力方向受局部地形地勢影響變化較大，但大多數(shù)孔方向仍為NNE 或NEE；(3) 在試驗(yàn)深度范圍內(nèi)，線路孔側(cè)壓系數(shù)隨著鉆孔深度的增加逐漸減��；當(dāng)測試深度在200 m 以下時(shí)，側(cè)壓系數(shù)值基本維持在2 左右；(4) 各測孔側(cè)壓系數(shù)均大于1，表明工程場區(qū)地應(yīng)力以構(gòu)造應(yīng)力為主導(dǎo)；(5) 在測試深度范圍內(nèi)，各測孔的最大、最小水平主應(yīng)力隨巖層深度的增加均有增大趨勢；(6) 回歸分析結(jié)果表明線路孔的最大水平主應(yīng)力值隨深度呈現(xiàn)良好的線性關(guān)系；(7) 由于隧洞洞室埋深較深，且穿越高應(yīng)力區(qū)，存在中等強(qiáng)度巖爆或流變的可能性。
