橋梁承受著整個(gè)結(jié)構(gòu)物的自重及所傳遞來(lái)的各種荷載，作用在橋梁上的計(jì)算荷載有各種不同的特性，各種荷載出現(xiàn)的機(jī)率也不同，因此需將作用荷載進(jìn)行分類(lèi)，并將實(shí)際可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載組合起來(lái)，確定設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算荷載。
第二章 整體布置
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。本設(shè)計(jì)采用的是先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法，該方法是先將簡(jiǎn)支梁安裝就位后，再通過(guò)張拉支座處上翼緣的負(fù)彎矩鋼束，形成連續(xù)梁體系。先簡(jiǎn)支后連續(xù)的橋梁造價(jià)低、材料省、施工簡(jiǎn)便快捷。
