梁拱組合體系橋是目前發(fā)展較快的一種橋型，它是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀的橋型，在我國(guó)南方某些地區(qū)已有一些比較成功的應(yīng)用實(shí)例，但在北方地區(qū)應(yīng)用還很少。連續(xù)梁拱組合橋作為一種新型的組合結(jié)構(gòu)，它具有能使拱與梁共同受力特性，既可以充分發(fā)揮混凝土拱的優(yōu)越性，又可避免橋梁墩臺(tái)承擔(dān)水平推力。其結(jié)構(gòu)外形輕巧，豎向剛度大，因而比較適用于承受較大豎向荷載的大跨度鐵路橋梁。組合橋式結(jié)構(gòu)因具有結(jié)構(gòu)剛度大、動(dòng)力性能好等優(yōu)越性，近年來(lái)相繼在鐵路橋梁設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用與研究 。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱肋組合形成的連續(xù)梁拱組合橋，具有較大的豎向剛度和良好的動(dòng)力性能，特別適合高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)的需要。
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