監(jiān)控量測是隧道在施工過程中，對圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計參數(shù)的調(diào)整提出依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)運(yùn)營安全、指導(dǎo)施工過程、便利施工管理的重要手段，采用新奧法原理設(shè)計、施工的隧道，監(jiān)控量測是施工中不可缺少的施工程序。
本畢業(yè)論文以位于湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ-34標(biāo)段的三段分離式隧道為例，詳盡的講述了隧道監(jiān)控量測，隧道塌方處理和隧道圍巖數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。在隧道監(jiān)控量測方案一章中，著重講述了監(jiān)控量測項目的選定及測點布設(shè)、安裝，量測斷面的間距和頻率，測點設(shè)置要求及測設(shè)工具，量測方法及數(shù)據(jù)處理，監(jiān)控量測管理等內(nèi)容；在隧道塌方處理案例一章中，介紹了牛頭山隧道左線坍塌段設(shè)計與施工情況和牛頭山隧道左線建議處置方案，并且加入了大量實際圖片例如塌方區(qū)處理示意圖，塌方區(qū)斷面圖，塌方區(qū)照片等內(nèi)容，最后記錄了塌方處理效果。在隧道圍巖數(shù)據(jù)處理案例一章中，介紹了關(guān)埡子隧道左線拱頂下沉數(shù)據(jù)處理和關(guān)埡子隧道左線水平收斂數(shù)據(jù)處理兩部分，數(shù)據(jù)充實可靠。
通過過隧道圍巖的監(jiān)控量測，確保了隧道施工的安全，為工程的正常施工提供了確切的依據(jù)；例如牛頭山的隧道的量測。
關(guān)鍵字：隧道圍巖、監(jiān)控量測、塌方處理、圍巖數(shù)據(jù)處理
