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碩士學(xué)位論文-高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制研究及其溫度效應(yīng)分析
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-04-05 10:43:46
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。2.26 MB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋逐步獲得了廣泛的應(yīng)用,為了保證該類(lèi)橋梁懸臂施工的安全和質(zhì)量,開(kāi)展施工控制技術(shù)的研究是有必要的。
本論文首先闡述并詳細(xì)比較了大跨度橋梁施工控制結(jié)構(gòu)分析的主要計(jì)算方法:正裝計(jì)算法和倒裝計(jì)算法,提出了適合連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的計(jì)算方法。
接著以重慶奉節(jié)木瓜溪大橋?yàn)楣こ瘫尘,詳?xì)分析了主要設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性,得出結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力、收縮徐變以及溫度等對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形影響較大的結(jié)論。然后以木瓜溪大橋?yàn)槔敿?xì)介紹了施工控制的內(nèi)容和方法,包括線形監(jiān)控、應(yīng)力監(jiān)控和穩(wěn)定性控制。以歐拉彈性理論為基礎(chǔ),詳細(xì)分析了各主要施工階段的穩(wěn)定性,得出最大懸臂狀態(tài)的穩(wěn)定性最差的結(jié)論,然后對(duì)最大懸臂狀態(tài)下結(jié)構(gòu)在各種荷載工況下的穩(wěn)定性傲了比較分析,得出了對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大的荷載工況。
在介紹溫度效應(yīng)的基本理論以及溫度場(chǎng)的三種基本求解方法的基礎(chǔ)上,給出了臼照輻射時(shí)半理論半經(jīng)驗(yàn)的混凝土內(nèi)部溫度場(chǎng)。將此溫度場(chǎng)分別加載在梁部和墩部,分析懸臂施工過(guò)程中日照溫差對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力的影響。然后分析了年溫差對(duì)成橋狀態(tài)下橋梁結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力的影響。并得出了相關(guān)的結(jié)論。
最后提出今后需要進(jìn)一步研究的方向。
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