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碩士論文-懸索橋的靜動力學(xué)性能測試實踐
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-11-26 11:14:00
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.95 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
橋梁在實際工況下的靜動力學(xué)響應(yīng)性能是橋梁使用時的重要參數(shù),是評價設(shè)計、施工等各方面的必要的手段,對橋梁的使用與安全極為重要,對于懸索橋更是如此.本論文即是參照國內(nèi)已有的實驗測試的基礎(chǔ)上進行的一次對懸索橋的使用安全性與可靠性方面的靜動特性測試實踐。
本論文工作包括以下主要內(nèi)容:
1,簡要介紹了懸索橋的發(fā)展歷史。
2、簡要介紹了懸索橋理論計算的發(fā)展歷程。
3、對盤錦曙光公園懸索橋進行靜載性能試驗,分別測定了錨靛水平位移、主纜與錨碗的相對變形、加勁梁指定位置撓度并由此采用理論計算加勁梁最大撓度以及主纜張力值、加勁梁最大彎曲應(yīng)力、吊桿應(yīng)力分布、主塔應(yīng)力等。
4、分析了該懸索橋的穩(wěn)定性,主纜錨固的可靠性、主纜受力后的形狀、主纜內(nèi)部的張力、塔架的受力型式等,為橋梁的正常使用提供了依據(jù)并對存在的問題提出了建議。
5、對該懸索橋進行了動力特性測試,給山了結(jié)構(gòu)主要固有頻率和振型。
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