隨著爆破技術在工程領域的廣泛應用，結構物的爆破地震效應及其安全評價成為工程界重要的研究課題之一。橋梁結構是我國重要的基礎建設設施，而懸索橋作為一種最為常見的橋梁結構形式，研究其在爆破震動下的動力響應十分必要。
本文首先對爆破地震波的形成、基本特性、傳播規(guī)律等基本理論進行了闡述，介紹了爆破震動的預測、信號處理和控制的方法;運用動力學原理對反應譜理論做了推導，并應用反應譜和時程分析理論分析了多自由度體系在爆破震動下的動力響應，為研究懸索橋在爆破地震波作用下的動力響應提供了理論基礎。
其次對懸索橋計算模型進行了自振特性分析，運用反應譜和時程分析法分別對懸索橋結構進行了動力響應分析，計算結果顯示，需用時程分析法對爆破反應譜計算結果進行補充驗算;本文還對爆破反應譜的輸入方向和空間組合進行了研究，提出了采用空間多方向組合輸入反應譜進行抗爆設計更安全的結論;對于相同的爆破反應譜曲線，隨著反應譜加速度的增大，結構的內力響應也隨之增大;分別計算了爆源近區(qū)和遠區(qū)反應譜下結構的動力響應，指出采用近區(qū)反應譜進行抗爆設計要比遠區(qū)反應譜抗爆設計安全。
最后基于動力響應分析研究，介紹了爆破安全評價的一般方法，提出了更為合理的橋梁結構抗爆動力安全評價方法。文中的結論對懸索橋的抗爆設計和爆破震動下的安全評價具有指導意義，可為今后工程實踐和理論研究提供參考。
