不均勻沉降直接影響路面的力學(xué)響應(yīng)，并決定了路面的長期使用性能和路面壽命。公路建設(shè)實(shí)踐顯示，不均勻沉降引起的路面早期破壞是四川高等級(jí)公路建設(shè)中的重要問題。如何控制不均勻沉降對(duì)路面的早期破壞的影響并由此提高路面的使用壽命是路面工程中的前沿性研究課題。本論文結(jié)合繞城高速公路軟土地基處理中的具體實(shí)踐，開展不均勻沉降理論與實(shí)踐的研究，對(duì)于發(fā)展地區(qū)路基土工設(shè)計(jì)理論，提高高速公路路基路面設(shè)計(jì)水平，具有重要的理論意義和重大的工程應(yīng)用前景。
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