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柔性基層瀝青路面以其優(yōu)良的路用性能成為我國半剛性基層瀝青路面的必要補充形式。相對于半剛性基層瀝青路面而言，隨著其瀝青層厚度的增加，路面結(jié)構(gòu)層受力必然要發(fā)生一定的變化，在此條件下如何進行柔性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計就成為其在我國得以推廣應(yīng)用迫切需要解決的問題。