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碩士論文-骨架密實型半剛性基層材料設計和結(jié)構(gòu)設計控制參數(shù)的統(tǒng)一研究123p
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-12-14 16:00:34
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:5.22 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
半剛性基層由于強度高剛度大路面承載能力大大提高,而且相對比較便宜,而成為目前國內(nèi)高最常見的基層形式。但半剛性基層的收縮開裂及由此引起瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫等,這些缺點引起了路面的早期破壞,影響了路面的正常使用功能,和使用壽命。消除或減少反射裂縫已經(jīng)成為道路工作者的重要任務。
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