學(xué)科專業(yè)：巖土工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位：xxx交通大學(xué)
學(xué)位年度： 2005年
本文以深圳地鐵世界之窗站工程為背景，綜合運(yùn)用仿真模擬、定性定量分析等方法，對(duì)明挖地鐵車站混凝土結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行多方面對(duì)比研究。
首先針對(duì)世界之窗地鐵車站設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行分析，指出原設(shè)計(jì)中存在的問題。
通過三維有限元計(jì)算模擬了結(jié)構(gòu)降溫情況下結(jié)構(gòu)中的溫度場(chǎng)與溫度應(yīng)力場(chǎng)，并分析了構(gòu)件中的溫度梯度分布、溫度梯度分布與混凝土結(jié)構(gòu)開裂的關(guān)系，找到了易于發(fā)生丌裂的部位，指出了溫度筋的配置方式。
約束是影響混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力的重要因素之一。通過算例對(duì)比計(jì)算分析了三種不同約束條件下結(jié)構(gòu)中的溫度應(yīng)力，找到有利于溫度控制的約束方式，得到在地鐵車站設(shè)計(jì)中應(yīng)合理設(shè)置伸縮縫和沉降縫的結(jié)論。
