學科專業(yè)：工程力學
授予學位：工學碩士
學位授予單位：xx大學
學位年度： 2006年
對于中、小跨徑的橋梁，取消伸縮縫裝置，梁體的變形通過橋臺搭板傳遞到路基上予以吸納，除了可以解決橋梁伸縮裝置帶來的許多問題之外，而且降低了造價，減少了維修費用，使行車更為舒適，抗震性能好，對國民經濟和社會主義建設也將產生巨大的經濟效益。
本文首先介紹了世界各國對這種無伸縮縫橋梁的研究成果，其后以已建實橋為基礎建立有限元計算模型，通過利用有限元軟件ANSYS提出有限元分析方法。
在恒載，溫度荷載，墩柱沉降，車道荷載作用下分析研究橋梁受力特征，對比無伸縮縫橋和有伸縮縫橋的受力差異，得出了若干結論，為無伸縮縫橋梁的設計提供理論參考依據。
