摘 要
本論文主要介紹了高速公路的設計過程。根據(jù)給定的設計資料，通過對現(xiàn)有原始數(shù)據(jù)進行分析，結合沿線的地質地貌、水文氣候等自然條件，依據(jù)《公路工程技術標準》、《公路路線設計規(guī)范》等相關規(guī)范，在老師的指導下完成了本次設計任務。
本路段所經(jīng)地區(qū)是丘陵區(qū)，依據(jù)交通量將路線設計成設計速度為100Km/h的雙向四車道高速公路，路線全長約5100米，路基寬度為26米。路線設計內(nèi)容包括平面設計、縱斷面設計和橫斷面設計；其次進行了排水設計，采用邊溝、排水溝和截水溝等設施進行排水，保證路基路面的穩(wěn)定性；分別進行了瀝青路面結構的組合設計和水凝混凝土路面結構的組合設計等內(nèi)容；最后對所選最優(yōu)方案進行施工組織設計和概預算計算。
整個設計計算了路線的平、縱曲線要素，設計了路基、路面、隧道和涵洞等內(nèi)容，圓滿完成了南寧至柳州高速公路綜合設計。
